新華社“向陽(yáng)紅０９”船９月１９日電（記者 余曉潔）母船“向陽(yáng)紅０９”搭載我國(guó)“蛟龍”號(hào)載人潛水器圓滿完成歷時(shí)百余日的長(zhǎng)途科考后，于１９日中秋佳節(jié)抵達(dá)江蘇江陰蘇南國(guó)際碼頭。

    ——“回家嘍！”“中秋快樂！”

    ——“歡迎回家！”“過節(jié)好！”

    １０點(diǎn)３０分，“向陽(yáng)紅０９”船徐徐靠泊，科考人員和接船人員揮臂高喊，互致節(jié)日問候。

    ２０１３年試驗(yàn)性應(yīng)用航次是“蛟龍”歷時(shí)最長(zhǎng)的一次“遠(yuǎn)征”。６月上旬起航至今，來自２０多家單位的１２０多名科考隊(duì)員在“向陽(yáng)紅０９”船上送走端午，迎來金秋。２０１３年三分之一的時(shí)間里，他們?cè)谀虾ｒ札埨淙獏^(qū)、蛟龍海山區(qū)，東北太平洋多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)和西北太平洋采薇海山、采杞海山區(qū)，開展了３個(gè)航段２１個(gè)潛次的下潛作業(yè)和３８?jìng)€(gè)站位的常規(guī)調(diào)查。

    航次現(xiàn)場(chǎng)指揮部在驗(yàn)收會(huì)上向國(guó)家海洋局副局長(zhǎng)王飛和中國(guó)大洋協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)金建才等匯報(bào)了航次成果。

    現(xiàn)場(chǎng)總指揮劉峰表示，本航次全面驗(yàn)證了“蛟龍”號(hào)超短基線、長(zhǎng)基線兩套定位系統(tǒng)的性能；在南海觀察到活的冷泉－貽貝生物群落和碳酸鹽巖；驗(yàn)證了我國(guó)多金屬結(jié)核合同區(qū)巨型底棲生物具有地理分布較廣的特點(diǎn)；對(duì)深海洼地、海丘和基巖出露等不同地形特征的海底進(jìn)行了結(jié)核覆蓋率精細(xì)調(diào)查；發(fā)現(xiàn)了采薇海山東西兩側(cè)巨型底棲生物分布差異性；獲得了大量的地質(zhì)、生物樣品和高清觀察資料；進(jìn)一步檢驗(yàn)、完善了“蛟龍”號(hào)的作業(yè)能力；培養(yǎng)了業(yè)務(wù)化運(yùn)行的專業(yè)人才隊(duì)伍。

    本航次中，１０名中國(guó)科學(xué)家乘“龍”下潛開展科學(xué)考察，從海底世界帶回了珊瑚、海參、海葵等７１種共３９０只生物、１６１枚結(jié)核、８塊結(jié)殼、３２塊巖石和１８０公斤沉積物等樣品，實(shí)現(xiàn)了“蛟龍”號(hào)從海試走向科學(xué)應(yīng)用的跨越。

    ２０１２年夏，“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝下潛至７０６２米，標(biāo)志著我國(guó)具備了載人到達(dá)全球９９．８％以上的海底進(jìn)行作業(yè)的能力。

    “沖擊深度的海試和搭載科學(xué)家的應(yīng)用性下潛非常不同。海試多選擇平坦的海底，應(yīng)用性下潛要根據(jù)科學(xué)需求，駕駛‘蛟龍’在各種復(fù)雜地形甚至懸崖峭壁間航行、爬坡和作業(yè)?？茖W(xué)家在身邊，我們獲取深海樣品也更有針對(duì)性。”潛航員唐嘉陵說。

    “蛟龍”號(hào)將于明天回到它誕生的地方——中船重工７０２所，進(jìn)行全面檢修和維護(hù)。母船“向陽(yáng)紅０９”預(yù)計(jì)２３日回到青島母港，全航程１１３天共計(jì)１６５０５海里。

    圖為“向陽(yáng)紅09”船破浪前行（8月2日攝）。2013年，“蛟龍”號(hào)從沖擊大深度轉(zhuǎn)入試驗(yàn)性應(yīng)用航次，開始了服務(wù)科考和資源勘探的業(yè)務(wù)化探索之旅。按計(jì)劃，“蛟龍”號(hào)在第二航段要預(yù)定下潛5次、機(jī)動(dòng)下潛2次，下潛深度5200米左右。除首次下潛由潛航員測(cè)試潛水器性能外，其余潛次科學(xué)家均有機(jī)會(huì)參與。借助“蛟龍”，中國(guó)的大洋科考將徹底告別“取樣基本靠拖網(wǎng)、人在水面干等”的粗放階段。新華社記者 余曉潔 攝

海洋局局長(zhǎng)劉賜貴視頻連線慰問“蛟龍”號(hào)隊(duì)員

    8月12日中午12時(shí)30分，國(guó)家海洋局黨組書記、局長(zhǎng)劉賜貴，國(guó)家海洋局黨組成員、副局長(zhǎng)、中國(guó)大洋協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王飛通過視頻連線，慰問了剛剛圓滿完成“蛟龍”號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用航次（中國(guó)大洋第31航次）第二航段第3次下潛任務(wù)的全體科考隊(duì)員。

    在視頻通話中，劉賜貴認(rèn)真聽取了現(xiàn)場(chǎng)指揮部總指揮、臨時(shí)黨委書記、第二航段首席科學(xué)家以及“向陽(yáng)紅09”船船長(zhǎng)作的情況匯報(bào)，并代表國(guó)家海洋局黨組向全體隊(duì)員的辛勤工作表示親切慰問。他指出，“蛟龍”號(hào)在第二航段中完成了3次下潛任務(wù)，整個(gè)過程安全順利，科考收獲巨大，科學(xué)家、“蛟龍”號(hào)駕駛團(tuán)隊(duì)以及媒體記者們等全體工作人員的工作值得肯定?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部和臨時(shí)黨委一定要繼續(xù)關(guān)心船上人員的身心健康，進(jìn)一步發(fā)揮船員們的積極性，不斷努力，爭(zhēng)取新的更大的成績(jī)。 >>>詳細(xì)閱讀

“蛟龍”將勘探西北太平洋中國(guó)富鈷結(jié)殼勘探區(qū)

    新華社“向陽(yáng)紅０９”船９月２日電（記者 余曉潔）“蛟龍”號(hào)２０１３年試驗(yàn)性應(yīng)用科考隊(duì)２日抵達(dá)西北太平洋中國(guó)富鈷結(jié)殼勘探區(qū)。航次現(xiàn)場(chǎng)指揮部決定，３日晨將開展第三航段的首次下潛。

    下潛主駕駛唐嘉陵說，首次下潛為工程下潛，主要任務(wù)是確認(rèn)潛水器性能狀態(tài)。3日下潛位置是采薇海山東北角，最大深度約４６００米。預(yù)計(jì)海底作業(yè)５小時(shí)，航行距離約１．１海里，平均坡度約１５度，希望采集水、底棲生物、富鈷結(jié)殼和鈷結(jié)核樣品，同時(shí)會(huì)進(jìn)行高清攝像。>>>詳細(xì)閱讀

“蛟龍”號(hào)：經(jīng)受“四大考驗(yàn)”取得“三大發(fā)現(xiàn)”

    新華社“向陽(yáng)紅０９”船８月１７日電（記者 余曉潔）“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器當(dāng)?shù)貢r(shí)間１７日（北京時(shí)間１８日）在東北太平洋進(jìn)行了本航段最后一次下潛作業(yè)，完成了考察海底生物和采礦前景等任務(wù)。

    這次下潛是“蛟龍”號(hào)２０１３年試驗(yàn)性應(yīng)用航次第二航段的第六次下潛，也是最后一次下潛，最大下潛深度５１２２米，位置在東北太平洋國(guó)際海底管理局環(huán)境特別受關(guān)注區(qū)西側(cè)。 >>>詳細(xì)閱讀