新華社“雪龍”號２月２日電（記者 張建松）經(jīng)過正月初一、初二兩晝夜的奮戰(zhàn)，中國第３０次南極科學(xué)考察隊(duì)圓滿完成長城站的卸貨任務(wù)，于２日離開長城站，前往阿根廷烏斯懷亞進(jìn)行補(bǔ)給。

“雪龍”號于１月２９日抵達(dá)長城站。卸貨期間正值中華民族最為重要的傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)。在緊張卸貨的空隙間，科考隊(duì)員還將兩年前釋放的一個海洋觀測潛標(biāo)順利打撈上來。

許多科考隊(duì)員和船員爭分奪秒晝夜奮戰(zhàn)，緊緊抓住有利天氣時機(jī)，僅用了６０多個小時，就將１０００多噸物資和油料卸運(yùn)到長城站，同時將長城站的十多個集裝箱垃圾和多輛報(bào)廢汽車運(yùn)回船上，準(zhǔn)備帶回國內(nèi)處理。

“雪龍”號船長王建忠表示，長城站卸貨任務(wù)一次性圓滿完成，基本上彌補(bǔ)了“雪龍”號因救援行動而耽誤的時間，為完成后續(xù)科考任務(wù)贏得了主動權(quán)。長城站距離烏斯懷亞約６００海里，“雪龍”號計(jì)劃于４日抵達(dá)烏斯懷亞，其間要穿越著名的德雷克海峽。

連接太平洋和大西洋的德雷克海峽，是世界上最寬的海峽，同時也是世界著名的風(fēng)暴區(qū)。環(huán)繞南極大陸的西風(fēng)帶氣旋，從寬闊的南大洋進(jìn)入狹窄的海峽內(nèi)，遭遇到“瓶頸”，因此德雷克海峽內(nèi)經(jīng)常是狂風(fēng)巨浪、十分兇險，素有“死亡海峽”之稱。