新華社鄭州３月２５日電  中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱２５日到鄭州調(diào)研鐵路工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，鐵路系統(tǒng)干部職工要堅(jiān)決擁護(hù)中央的決策和部署，把改革作為推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，堅(jiān)定信心，扎實(shí)工作，確保鐵路改革順利實(shí)施，確保鐵路運(yùn)營(yíng)建設(shè)安全，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，確保干部職工隊(duì)伍穩(wěn)定，努力實(shí)現(xiàn)體制轉(zhuǎn)型平穩(wěn)過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

    馬凱一行乘坐高速鐵路檢測(cè)車(chē)檢查了京廣高鐵北京至鄭州段的運(yùn)行情況，實(shí)地考察了鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)和鄭州北編組站，隨后召開(kāi)座談會(huì)聽(tīng)取鄭州鐵路局負(fù)責(zé)同志和基層同志意見(jiàn)。

    馬凱在座談會(huì)上指出，這次鐵路體制改革，是黨中央、國(guó)務(wù)院著眼黨和國(guó)家工作大局和鐵路自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作出的重大決策，有利于穩(wěn)步推進(jìn)“大部制”改革，加快構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系；有利于解決長(zhǎng)期以來(lái)制約鐵路發(fā)展的體制機(jī)制弊端，確立鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)主體地位，完善內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)行效益和服務(wù)質(zhì)量，形成適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的管理體制和運(yùn)行機(jī)制。通過(guò)這次改革，一定能夠?yàn)殍F路事業(yè)發(fā)展提供更廣空間、更大機(jī)遇和更強(qiáng)動(dòng)力，推進(jìn)鐵路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

    馬凱強(qiáng)調(diào)，安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€。確保鐵路安全穩(wěn)定，是改革順利推進(jìn)的根本前提，也是衡量改革成效乃至成敗的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。鐵路總公司和各鐵路局要肩負(fù)起安全主體責(zé)任，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，始終把安全放在各項(xiàng)工作的首位，做到守土有責(zé)，確保一方平安，堅(jiān)決杜絕發(fā)生重特大鐵路交通事故，特別要抓好高鐵安全，確保高鐵安全萬(wàn)無(wú)一失，為鐵路改革創(chuàng)造良好環(huán)境。

    馬凱要求，鐵路系統(tǒng)要繼續(xù)堅(jiān)持一手抓改革、一手抓發(fā)展，確保改革發(fā)展兩不誤；一手抓業(yè)務(wù)、一手抓隊(duì)伍，確保業(yè)務(wù)隊(duì)伍雙加強(qiáng)。當(dāng)前要盡快實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路總公司組建和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)加快鐵路建設(shè)步伐，進(jìn)一步提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，不斷加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)干部隊(duì)伍建設(shè)。

    交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂、中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖等隨同調(diào)研。

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發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格司：鐵路運(yùn)價(jià)管理方式?jīng)]變

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新生的中國(guó)鐵路總公司如何履職 鐵路改革路在何方

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    新生的中國(guó)鐵路總公司將履行什么職能？未來(lái)中國(guó)鐵路的改革路在何方？