2008年4月18日10時(shí)30分，鐵道部在鐵道大廈三層舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹京滬高鐵工程的相關(guān)情況。

    [鐵道部副部長(zhǎng) 盧春房]：新聞界的朋友們： 大家好！歡迎大家參加京滬高速鐵路開工建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)。 4月18日是個(gè)喜慶祥和的好日子，我們期盼已久的國(guó)家重大戰(zhàn)略性交通工程——京滬高速鐵路，今天全線開工建設(shè)了！去年的今天，全國(guó)鐵路成功實(shí)施了第六次大面積提速調(diào)圖，中國(guó)鐵路由此進(jìn)入世界既有線提速先進(jìn)行列，跨入了高速時(shí)代。今天上午，溫家寶總理和張德江副總理親自出席京滬高速鐵路開工典禮，溫總理親自為京滬高速鐵路股份有限公司揭牌，宣布京滬高速鐵路全線開工并為京滬高速鐵路奠基。這標(biāo)志著我國(guó)高速鐵路建設(shè)掀開了嶄新的一頁(yè)。感謝新聞界的朋友來與我們共同分享這份喜悅?！　?/p>

    下面，我向大家介紹一下京滬高速鐵路工程的總體情況。

　　京滬高速鐵路起自北京南站，終到上海虹橋站。新建雙線鐵路全長(zhǎng)1318公里，是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是我國(guó)建國(guó)以來一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。全線共設(shè)北京南、天津西、濟(jì)南西、南京南、虹橋等21個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里，規(guī)劃輸送能力為單向每年運(yùn)送8000萬人?？偼顿Y2209.4億元。

　　京滬鐵路通道貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。四省三市國(guó)土面積占全國(guó)的6.5%，人口占全國(guó)的四分之一，GDP占全國(guó)的40%，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū)，客貨運(yùn)輸需求旺盛。