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| [鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人 王勇平] 女士們、先生們：大家好！歡迎媒體的朋友出席鐵道部新聞發(fā)布會(huì)。剛才，我們很多媒體的朋友見證了一個(gè)對中國鐵路乃至整個(gè)中華民族都非常有意義的時(shí)刻。上午京滬高速鐵路在北京舉行了隆重的開工典禮，標(biāo)志著這項(xiàng)舉世矚目的重大工程全面開工建設(shè)。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶親自為京滬高速鐵路公司揭牌，宣布京滬高速鐵路全線開工，并為京滬高速鐵路奠基。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江發(fā)表了重要講話，今天的盛會(huì)將被載入中國鐵路發(fā)展史和中華民族的史冊?！2008-04-18 10:29:43] | ||
| [王勇平] 為了讓大家更全面地了解京滬高速鐵路的相關(guān)情況，掌握更多的京滬高速鐵路的信息，更深刻地認(rèn)識(shí)到建設(shè)京滬高速鐵路的重大意義。鐵道部特意舉辦這次新聞發(fā)布會(huì)，鐵道部黨組成員、副部長盧春房先生將向各位發(fā)布京滬高速鐵路的相關(guān)信息，應(yīng)邀參加新聞發(fā)布會(huì)的還有鐵道部原副部長京滬高速鐵路股份有限公司董事長蔡慶華先生和鐵道部總工程師何華武先生。他們將共同回答記者朋友的提問。 建設(shè)京滬高速鐵路是黨中央、國務(wù)院的重大決策，京滬高速鐵路是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是我國建國以來一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目，受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。 現(xiàn)在我們請盧春房先生向大家發(fā)布新聞?！2008-04-18 10:31:04] | ||
| [鐵道部副部長 盧春房] 新聞界的朋友們： 大家好！歡迎大家參加京滬高速鐵路開工建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)。 4月18日是個(gè)喜慶祥和的好日子，我們期盼已久的國家重大戰(zhàn)略性交通工程——京滬高速鐵路，今天全線開工建設(shè)了！去年的今天，全國鐵路成功實(shí)施了第六次大面積提速調(diào)圖，中國鐵路由此進(jìn)入世界既有線提速先進(jìn)行列，跨入了高速時(shí)代。今天上午，溫家寶總理和張德江副總理親自出席京滬高速鐵路開工典禮，溫總理親自為京滬高速鐵路股份有限公司揭牌，宣布京滬高速鐵路全線開工并為京滬高速鐵路奠基。這標(biāo)志著我國高速鐵路建設(shè)掀開了嶄新的一頁。感謝新聞界的朋友來與我們共同分享這份喜悅。 [2008-04-18 10:31:59] | ||
| [盧春房] 下面，我向大家介紹一下京滬高速鐵路工程的總體情況。 京滬高速鐵路起自北京南站，終到上海虹橋站。新建雙線鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是我國建國以來一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。全線共設(shè)北京南、天津西、濟(jì)南西、南京南、虹橋等21個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，初期運(yùn)營時(shí)速為300公里，規(guī)劃輸送能力為單向每年運(yùn)送8000萬人?？偼顿Y2209.4億元。 京滬鐵路通道貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。四省三市國土面積占全國的6.5%，人口占全國的四分之一，GDP占全國的40%，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū)，客貨運(yùn)輸需求旺盛。在這一通道修建一條高標(biāo)準(zhǔn)、大能力的現(xiàn)代化高速鐵路，具有重大意義： [2008-04-18 10:32:05] | ||
| [盧春房] 三是有利于促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。我國人口眾多、土地資源有限，生態(tài)環(huán)境保護(hù)任務(wù)繁重。建設(shè)京滬高速鐵路，可以發(fā)揮節(jié)約土地、能源以及污染較小、安全性好等比較優(yōu)勢，降低全社會(huì)的運(yùn)輸成本，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。 四是有利于加快鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程。世界高速鐵路經(jīng)過40多年發(fā)展，技術(shù)不斷提高和完善，按照最新世界高速鐵路的統(tǒng)計(jì)，目前已有11個(gè)國家和地區(qū)共一萬多公里高速鐵路投入運(yùn)營；世界各國正在建設(shè)的高速鐵路達(dá)一萬公里以上，規(guī)劃的高速鐵路有2萬多公里。利用先進(jìn)成熟技術(shù)建設(shè)京滬高速鐵路不僅是可行的，而且將提升鐵路現(xiàn)代化整體水平，并帶動(dòng)機(jī)械、電子、信息等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高自主創(chuàng)新能力。 總之，建設(shè)京滬高速鐵路，完全符合科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的要求，完全符合建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸體系的要求，也完全符合我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要?！2008-04-18 10:41:58] | ||
| [盧春房] 一是有利于從根本上緩解鐵路運(yùn)輸緊張的狀況。既有的京滬鐵路是一條百年老線，長期處于限制型運(yùn)輸狀態(tài)，客運(yùn)需求無法滿足，尤其是春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周更是“一票難求”；貨物運(yùn)輸請車滿足率僅為35%左右。近年來，通過電氣化和提速改造后，這條線路的運(yùn)輸能力大大提高，但是挖潛已達(dá)到極限。新建京滬高速鐵路，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)行，可以大大提高通道內(nèi)鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，為東部地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化提供可靠運(yùn)力保證。 二是有利于完善綜合運(yùn)輸體系。京滬高速鐵路是國家綜合交通網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后不僅能使鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化和完善，同時(shí)也有利于鐵路與其它各種交通方式之間優(yōu)勢互補(bǔ)，提供質(zhì)量更高、更豐富的客運(yùn)服務(wù)，滿足旅客不同層次的需求，提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)整體效率。 三是有利于促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。我國人口眾多、土地資源有限，生態(tài)環(huán)境保護(hù)任務(wù)繁重。建設(shè)京滬高速鐵路，可以發(fā)揮節(jié)約土地、能源以及污染較小、安全性好等比較優(yōu)勢，降低全社會(huì)的運(yùn)輸成本，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。 四是有利于加快鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程。世界高速鐵路經(jīng)過40多年發(fā)展，技術(shù)不斷提高和完善，按照最新世界高速鐵路的統(tǒng)計(jì)，目前已有11個(gè)國家和地區(qū)共一萬多公里高速鐵路投入運(yùn)營；世界各國正在建設(shè)的高速鐵路達(dá)一萬公里以上，規(guī)劃的高速鐵路有2萬多公里。利用先進(jìn)成熟技術(shù)建設(shè)京滬高速鐵路不僅是可行的，而且將提升鐵路現(xiàn)代化整體水平，并帶動(dòng)機(jī)械、電子、信息等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高自主創(chuàng)新能力。 [2008-04-18 10:41:05] | ||
| [盧春房] 借此機(jī)會(huì)，向長期以來關(guān)心、支持鐵路事業(yè)的新聞界朋友們再次致以誠摯的謝意，感謝你們對鐵路建設(shè)發(fā)展的關(guān)心理解和大力支持！ 謝謝大家！ [2008-04-18 10:42:18] | ||
| [王勇平] 下面請記者朋友提問?！2008-04-18 10:43:26] | ||
| [中央電視臺(tái)記者]請問盧部長，我們京滬高速鐵路經(jīng)過十多年論證的歷程，今天我們終于看到它全線開工了，請問我們現(xiàn)在開工從技術(shù)的層面來講到底具備了怎樣的開工條件或者相關(guān)的條件呢？謝謝。 [2008-04-18 10:45:44] | ||
| [盧春房]謝謝這位記者朋友，京滬高速鐵路經(jīng)過十多年的論證和準(zhǔn)備，目前已經(jīng)完全具備了全線開工建設(shè)的條件。為什么這么說呢？首先，技術(shù)準(zhǔn)備已經(jīng)十分充分。所謂技術(shù)準(zhǔn)備充分是兩個(gè)層面的問題，第一，是通過十多年的科技攻關(guān)，我們在主要的技術(shù)問題上，已經(jīng)取得了突破。比如橋隧的建設(shè)技術(shù)，無渣軌道的技術(shù)、動(dòng)車組的設(shè)計(jì)制造技術(shù)、列控技術(shù)等等。通過這些創(chuàng)新，我們已經(jīng)形成了中國特色的高速鐵路的技術(shù)體系。第二個(gè)層面就是工程的試驗(yàn)，在技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)行了大量的工程實(shí)驗(yàn)，尤其是近幾年來，客運(yùn)專線的建設(shè)和第六次大提速的工程試驗(yàn)，驗(yàn)證了我們所確定的技術(shù)路線、方向和所指定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是適用的、先進(jìn)的?！2008-04-18 10:46:19] | ||
| [盧春房]第二，從建設(shè)程序而言，已經(jīng)全部完成。這幾年已經(jīng)通過了土地預(yù)審、環(huán)境評價(jià)、水土保持評價(jià)以及沿線文物保護(hù)等相關(guān)專業(yè)的評價(jià)，在此基礎(chǔ)上，去年八月份，國家發(fā)改委批準(zhǔn)了京滬高速鐵路的科研報(bào)告。去年12月份，國土資源部批準(zhǔn)了京滬高速鐵路先期用地計(jì)劃，今年二月份，國家發(fā)改委批準(zhǔn)了京滬高速鐵路開工建設(shè)。至此，建設(shè)程序已經(jīng)完備。第三，資金準(zhǔn)備充分。大家知道，改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)，鐵路經(jīng)過投融資體制改革，融資能力大大加強(qiáng)。所以京滬高速鐵路的兩千多億元建設(shè)資金是有保障的。今年資金已經(jīng)全部落實(shí)，今年的投資計(jì)劃是240億，其中鐵路建設(shè)債券30億，鐵路建設(shè)基金50億，股東投資是160億（包括沿線的七個(gè)省市和社保基金理事會(huì)）。 第四，準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，包括設(shè)計(jì)初圖已經(jīng)完成了70%左右，今年初施工隊(duì)伍在中標(biāo)以后已經(jīng)迅速上場，目前已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬人，設(shè)備達(dá)到千臺(tái)件以上。各個(gè)沿線的省市積極開展征地拆遷工作，目前，先期用地已經(jīng)交付使用，而且工程的試驗(yàn)、量測等等工作已經(jīng)展開?；谶@四個(gè)方面的原因，我們說京滬高速鐵路開工條件已經(jīng)完全具備，隨著今天溫總理的一聲令下，京滬全線將全面展開施工。 謝謝?！2008-04-18 10:48:27] | ||
| [工人日報(bào)記者]想請問盧副部長，剛才您介紹說京滬高速鐵路將成為世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。那么請您介紹一下它的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。謝謝。 [2008-04-18 10:50:56] | ||
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