2007年7月5日上午8時(shí)30分，交通部在北京京西賓館召開全國(guó)水運(yùn)工作會(huì)議及新聞發(fā)布會(huì)。全國(guó)水運(yùn)工作會(huì)議開幕式由交通部副部長(zhǎng)徐遠(yuǎn)祖主持，交通部部長(zhǎng)李盛霖作會(huì)議主報(bào)告，國(guó)家發(fā)展改革委副主任畢井泉發(fā)言。

    [李盛霖]：水路運(yùn)輸服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。

    水路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中占有重要地位，保障了我國(guó)能源、原材料等大宗貨物運(yùn)輸，有力地支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易又好又快地發(fā)展。水路貨物運(yùn)輸量、貨物周轉(zhuǎn)量在綜合運(yùn)輸體系中分別占12%和62%；水運(yùn)承擔(dān)了90%以上的外貿(mào)運(yùn)輸量，港口接卸了95%的進(jìn)口原油和99%的進(jìn)口鐵礦石。2006年完成港口貨物吞吐量55.7億噸，集裝箱吞吐量9361萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)四年保持世界第一；與2000年相比，集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)達(dá)到26%。

    水運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。目前，我國(guó)大陸有5個(gè)港口進(jìn)入世界港口吞吐量的前十位，上海港成為世界第一大港。中遠(yuǎn)、中海、長(zhǎng)航、招商、中外運(yùn)集團(tuán)等大型骨干航運(yùn)企業(yè)規(guī)模化、專業(yè)化、集約化水平不斷提高，中型航運(yùn)企業(yè)、民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)迅速崛起。截至2006年底，我國(guó)運(yùn)輸船舶達(dá)19.4萬(wàn)艘，1.1億載重噸，運(yùn)力規(guī)模大幅度增加，是2000年的2.1倍；集裝箱箱位達(dá)85萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，總運(yùn)力已位居世界前列。在京杭運(yùn)河、川江及三峽庫(kù)區(qū)實(shí)施了船型標(biāo)準(zhǔn)化，內(nèi)河船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。