2007年7月5日上午11時(shí)，交通部在北京京西賓館召開(kāi)全國(guó)水運(yùn)工作會(huì)議新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)由交通部體改法規(guī)司司長(zhǎng)（新聞發(fā)言人）何建中主持，請(qǐng)交通部副部長(zhǎng)徐遠(yuǎn)祖介紹交通水運(yùn)發(fā)展政策，并答記者問(wèn)。

    [華夏時(shí)報(bào)記者]：謝謝主持人，剛才李部長(zhǎng)在報(bào)告里提出為推進(jìn)內(nèi)河港口建設(shè)積極推進(jìn)社會(huì)資金進(jìn)入，我想請(qǐng)問(wèn)一下，如果社會(huì)資本或者是民間資本進(jìn)入港口的建設(shè)，目前為止有沒(méi)有相應(yīng)的配套措施或者是實(shí)施辦法，比如說(shuō)外資或者是民間資本進(jìn)入港口，是港口運(yùn)營(yíng)還是建設(shè)？另外民間資本或者是外資可不可以控股？

    [徐祖遠(yuǎn)]：自從改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)的港口業(yè)發(fā)生了巨大的變化，它的現(xiàn)代化的作業(yè)能力、規(guī)模和設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代化水平在世界上應(yīng)該是處于相當(dāng)領(lǐng)先的，這個(gè)就是港口的效益。我曾經(jīng)參加了洋山港的開(kāi)港儀式，這是一個(gè)很大的工程，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是夢(mèng)想成真，引起了世界的關(guān)注?，F(xiàn)在我們從南到北1.8萬(wàn)公里的海岸線上，中國(guó)大型的港口特別是億噸港口12個(gè)，連續(xù)多年港口吞吐量名列世界第一。所以我們總結(jié)港口發(fā)展的整個(gè)歷程，吸引外資和社會(huì)資本來(lái)進(jìn)行港口的投資是一個(gè)很重要的任務(wù)，就是外資的投入和社會(huì)資本的投入，包括民間資本、個(gè)體的資本進(jìn)入港口業(yè)的投資對(duì)內(nèi)地的投資者來(lái)說(shuō)沒(méi)有障礙，而且多家投入經(jīng)營(yíng)碼頭，比如像上海港，已經(jīng)上市，它都是很多投資者參與。在整個(gè)港口的發(fā)展里面，對(duì)民間資本和外資進(jìn)入中國(guó)的港口是歡迎的、是支持的。我們?cè)诟劭诘慕ㄔO(shè)和管理上面，對(duì)外的開(kāi)放水平是很高的。這也是我們促進(jìn)港口業(yè)能夠在這么短的時(shí)間里面發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，比如像很多的港口都是在3到5年里面吞吐量翻一番的投資吸引了多元資本的投入，并在管理上面把一些先進(jìn)的管理理念和管理的要求能夠在港口經(jīng)營(yíng)里面融入進(jìn)去，這個(gè)是一個(gè)很重要的任務(wù)。