記者從6月21日召開的甘肅省交通扶貧攻堅(jiān)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議上獲悉，從今年開始，甘肅進(jìn)一步加大交通扶貧攻堅(jiān)力度，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)步伐，計(jì)劃5年內(nèi)投資350億元，建成建制村通瀝青（水泥）路5萬(wàn)公里，到2018年全省所有建制村通瀝青（水泥）路、通班車。

去年以來(lái)，按照省委、省政府“1236”扶貧攻堅(jiān)行動(dòng)戰(zhàn)略部署，以及交通運(yùn)輸部與省政府簽訂的交通扶貧部省共建協(xié)議，甘肅率先啟動(dòng)了交通扶貧攻堅(jiān)行動(dòng)和農(nóng)村公路建設(shè)試點(diǎn)工作。各地各有關(guān)部門搶抓政策機(jī)遇，扎實(shí)推進(jìn)試點(diǎn)工作，2013年成為甘肅農(nóng)村公路發(fā)展史上建設(shè)規(guī)模最大、投資強(qiáng)度最高、發(fā)展速度最快的一年。當(dāng)年全省新建成農(nóng)村公路通暢工程8000公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)到11.56萬(wàn)公里，全省所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和58%的建制村通瀝青（水泥）路，建制村通暢率較2012年提高了8個(gè)百分點(diǎn)。

盡管甘肅農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件明顯改善，目前全省仍有7083個(gè)建制村不通瀝青（水泥）路；早期建成的農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)較低、抗災(zāi)能力弱，養(yǎng)護(hù)工作沒有完全到位；農(nóng)村地區(qū)客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不夠完善，早日“走上硬化路、乘上方便車”仍是貧困地區(qū)農(nóng)民群眾的熱切期盼。為此，甘肅交通運(yùn)輸部門明確，以建制村通暢工程建設(shè)為重點(diǎn)，每年建成1萬(wàn)公里農(nóng)村公路通暢工程，到2015年，靜寧、臨洮兩個(gè)部級(jí)試點(diǎn)縣和臨潭、臨夏、武山、通渭、兩當(dāng)、山丹、東鄉(xiāng)7個(gè)省級(jí)試點(diǎn)縣率先實(shí)現(xiàn)100%建制村通瀝青(水泥)路；到2016年，蘭州市及甘谷、會(huì)寧、禮縣等8個(gè)廳級(jí)示范縣實(shí)現(xiàn)100%建制村通瀝青(水泥)路，全省80%以上的建制村通瀝青（水泥）路、建有汽車?？奎c(diǎn)，95%的建制村通班車；到2018年，全省所有建制村通瀝青（水泥）路，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)有等級(jí)站、村有汽車?？奎c(diǎn)，村村通班車”，比全國(guó)交通扶貧攻堅(jiān)目標(biāo)提前兩年完成建設(shè)任務(wù)。（記者  嚴(yán)存義）