11月19日，蓬萊市潮水鎮(zhèn)，一輛接送幼兒園學(xué)生的面包車與一輛砂石運(yùn)輸車相撞，面包車上11名學(xué)生及司機(jī)經(jīng)搶救無效死亡；

　　12月3日，墾利縣墾利街道中心小學(xué)一輛校車在與一輛貨車相向會車時，發(fā)生側(cè)翻事故，導(dǎo)致4名學(xué)生受傷，3名經(jīng)搶救無效死亡；

　　12月4日，平原縣王杲鋪，一輛載有18名兒童的面包車與一輛黑色轎車相撞，8人受傷。

　　連日來，山東省接連發(fā)生多起校車交通安全事故，造成多名兒童傷亡。血淋淋的事故，引起社會各界極大關(guān)注，不由得令人發(fā)問:校車到底怎么了？全省到底有多少校車？現(xiàn)在有多少孩子乘坐校車？到底有多少校車駕駛?cè)耍窟@些看似很基本、簡單的問題，遺憾的是，目前還沒有哪個部門能給出準(zhǔn)確答案。

　　記者在12月7日召開的全省校車安全整治電視會議上獲悉，截至2013年底，全省中小學(xué)幼兒園在校生1096．89萬人，其中小學(xué)和幼兒園688．41萬人。目前，全省共登記接送學(xué)生車輛10333輛，專用校車7719輛，審核校車駕駛資格的駕駛?cè)?012名。此外，還有大量未經(jīng)登記的各類不規(guī)范車輛和集中接送學(xué)生車輛，這些車輛大多沒有客運(yùn)營資質(zhì)。特別是在農(nóng)村地區(qū)，接送學(xué)生車輛數(shù)量大、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，校車安全隱患尤其多。

　　當(dāng)前，隨著冬季的來臨，冰雪天氣增多，乘坐校車的孩子大量增加，校車安全問題更加突出，面臨的安全形勢也將更加嚴(yán)峻。為堅決遏制校車安全事故，保障乘車學(xué)齡兒童安全，省政府決定，從現(xiàn)在起到2015年3月底，在全省開展為期4個月的校車安全隱患專項整治行動。

　　記者了解到，針對全省校車底數(shù)不清的問題，此次校車專項整治行動中的一個重要任務(wù)就是全面調(diào)查，摸清底數(shù)。教育、公安等部門將共同做好校車數(shù)量、運(yùn)營狀況等基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)的摸排和核對，在全省實(shí)行校車“戶籍化管理”。各地對所有中小學(xué)、幼兒園開展一次校車、接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)伺挪槊坠ぷ?，全面了解學(xué)生上下學(xué)交通方式，詳細(xì)掌握轄區(qū)校車、接送學(xué)生車輛數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、接送時間、接送人數(shù)、行駛路線等基礎(chǔ)信息，建立完備的管理臺賬，實(shí)行“一校一檔、一車一檔”管理，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實(shí)、臺賬全。確保全省每輛校車、接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)藝?yán)格落實(shí)“五有”(即每臺車都有安全責(zé)任人、有安全承諾、有安全措施、有安全檢查記錄、有安全設(shè)施)。

　　據(jù)了解，今后各地校車管理工作臺賬，將由當(dāng)?shù)毓病⒔逃块T的主要領(lǐng)導(dǎo)，以及分管公安、教育工作的領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)。此次全面調(diào)查校車情況，也是為今后推進(jìn)校車安全監(jiān)管智能化、逐步建立實(shí)施監(jiān)控平臺、提升校車管理效率和水平打基礎(chǔ)。對校車實(shí)行“戶籍化管理”，既是山東省校車安全整治的措施之一，也是山東省建立校車安全管理長效機(jī)制的開始。

　　校車事故發(fā)生地點(diǎn)，多以農(nóng)村為主。此次山東省校車安全整治專項行動排查的重點(diǎn)，以農(nóng)村中小學(xué)幼兒園為主，此外，校車管理和行車道路也是排查重點(diǎn)。（記者 賈瑞君）