我國(guó)首艘4500米載人潛水器工作母船“探索一號(hào)”科考船改修完工

新華社北京5月5日電（記者 榮啟涵）我國(guó)首艘4500米載人潛水器及萬(wàn)米深潛作業(yè)的工作母船“探索一號(hào)”科考船歷時(shí)13個(gè)月在廣州完成主體改修工程，5日正式交付中國(guó)科學(xué)院。

承擔(dān)改修任務(wù)的中船澄西（廣州）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，改修于去年3月啟動(dòng)，主要目的是將原名“海洋石油299”的海洋工程船擴(kuò)展為“探索一號(hào)”深海科考船。改修項(xiàng)目由中船重工702研究所擔(dān)任設(shè)計(jì)單位，中船澄西船舶（廣州）有限公司組織實(shí)施，中科院深海科學(xué)與工程研究所監(jiān)造。

據(jù)介紹，施工過(guò)程涉及多專業(yè)交叉作業(yè)，新舊分段和設(shè)備的軟硬件融合等諸多技術(shù)和管理難題。改修后的船舶性能全部通過(guò)了中國(guó)船級(jí)社（ＣＣＳ）的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和檢驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)均達(dá)到甚至超過(guò)原設(shè)計(jì)要求。

目前“探索一號(hào)”船舶滿載排水量為6250噸，船長(zhǎng)94.45米，型寬17.9米，無(wú)限航區(qū)，二級(jí)動(dòng)力定位，續(xù)航能力大于10000海里，自持力大于60天。

中科院深?？茖W(xué)與工程研究所深海工程技術(shù)部主任陽(yáng)寧介紹，根據(jù)國(guó)家863計(jì)劃的任務(wù)，“探索一號(hào)”將成為全國(guó)產(chǎn)的4500米載人潛水器的支持母船。同時(shí)在中科院“海斗深淵”先導(dǎo)專項(xiàng)支持下，也將作為萬(wàn)米深海的海上作業(yè)平臺(tái)及支持母船，支撐我國(guó)萬(wàn)米載人、無(wú)人潛水器的海試及深潛作業(yè)。

他表示，與蛟龍?zhí)枃?guó)產(chǎn)化率較低相比，我國(guó)首艘全國(guó)產(chǎn)4500米載人潛水器計(jì)劃實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化率90%以上，其定位是提高我國(guó)載人潛水器的自主制造能力、降低運(yùn)行成本。陽(yáng)寧說(shuō)：“簡(jiǎn)而言之就是讓更多科學(xué)家能夠用得起、開(kāi)展好深海探測(cè)?！?/p>

目前，該潛水器部件已經(jīng)大部分制造完成，進(jìn)入裝配階段，按照科技部計(jì)劃將于2017年上半年進(jìn)行海試任務(wù)。

除作為深潛器的工作母船和工程試驗(yàn)平臺(tái)外，“探索一號(hào)”還具有充分的深海科考作業(yè)能力。船上建有地質(zhì)、地球物理、化學(xué)、生物、冷凍樣品庫(kù)等十余個(gè)實(shí)驗(yàn)室，另在甲板面設(shè)置2個(gè)可拆卸式移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，能同時(shí)搭載60名船員、科學(xué)家及潛航員。

陽(yáng)寧介紹，“探索一號(hào)”科考船將于5月6日從廣州南沙港起航，駛向海南三亞接受驗(yàn)收并進(jìn)行海試。海試完成后計(jì)劃于近期駛往太平洋馬里亞納海溝，執(zhí)行中科院先導(dǎo)專項(xiàng)“海斗深淵”科考任務(wù)。

由于目前世界各國(guó)對(duì)超過(guò)6000米海溝內(nèi)部生態(tài)情況了解甚少，其地質(zhì)過(guò)程、化學(xué)過(guò)程是國(guó)際科研熱點(diǎn)。他表示，該項(xiàng)目的推進(jìn)將聚焦深淵科學(xué)前沿問(wèn)題，建立我國(guó)深淵生物學(xué)，深淵生態(tài)學(xué)和深淵地學(xué)等海斗深淵學(xué)科體系，也將是對(duì)極端海底環(huán)境下工程技術(shù)能力的提升和考驗(yàn)。