海南省鐵路部門優(yōu)化調(diào)整島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給

推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 提升高鐵服務(wù)品質(zhì)
鐵路部門優(yōu)化調(diào)整島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給

記者從海南高鐵公司獲悉，為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)一步提升海南島內(nèi)高鐵服務(wù)品質(zhì)，助推海南國際旅游島建設(shè)，近期鐵路部門將對海南島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實(shí)施調(diào)換新型動車組、調(diào)整列車運(yùn)行圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件、優(yōu)化高鐵票價(jià)結(jié)構(gòu)等一系列新舉措，海南島內(nèi)高鐵的運(yùn)行品質(zhì)和效率將大幅提升，沿線群眾和廣大游客乘坐高鐵出行將更加安全、方便、快捷和舒適。

據(jù)海南高鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海南島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給優(yōu)化調(diào)整主要包括四方面：

一是調(diào)換新型動車組。為進(jìn)一步適應(yīng)海島氣候和運(yùn)營環(huán)境，本月底前將現(xiàn)在島內(nèi)高鐵運(yùn)營的動車組，全部更換為新研制出廠的新型動車組，旅客乘坐舒適度將大為提升。

二是調(diào)整列車運(yùn)行圖。2017年元月，將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，加大島內(nèi)高鐵列車開行密度，縮短沿線各景點(diǎn)間的旅行時間，進(jìn)一步促進(jìn)海南島旅游資源開發(fā)，并吸引西線當(dāng)?shù)鼐用窀嗟剡x擇高鐵出行。

三是優(yōu)化旅行服務(wù)條件。為滿足旅客出行需求，進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，改善服務(wù)環(huán)境，增加服務(wù)項(xiàng)目，開展差異化服務(wù)，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供更多便利。

四是優(yōu)化島內(nèi)高鐵票價(jià)結(jié)構(gòu)。島內(nèi)高鐵實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)水平，西環(huán)線高鐵票價(jià)適當(dāng)調(diào)低，東環(huán)線票價(jià)水平與西環(huán)線保持一致，并將推出票價(jià)分時段浮動措施，為廣大旅客出行提供更多選擇。票價(jià)優(yōu)化調(diào)整的具體方案，將按照有關(guān)規(guī)定提前30天公布。

該負(fù)責(zé)人表示，海南環(huán)島高鐵全長653公里，東環(huán)線于2010年12月30日開通運(yùn)營，已累計(jì)發(fā)送旅客7000萬人次，日均旅客發(fā)送人數(shù)由開通初期的0.8萬人次增長到目前的5萬多人次，翻了6倍多。西環(huán)線于2015年12月30日開通運(yùn)營，目前日均發(fā)送0.93萬人次。下一步，海南島內(nèi)高鐵建設(shè)運(yùn)營，將深入落實(shí)推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，適應(yīng)海南國際旅游島建設(shè)需要，加快配套建設(shè)，確保運(yùn)營安全，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更好地服務(wù)廣大旅客出行，服務(wù)海南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。（記者 許林）