“中國智造”風(fēng)生水起

【中國制造2025調(diào)研行】

在位于湖南長沙高新區(qū)的威勝集團(tuán)車間的一條產(chǎn)品檢測線上，記者見識了什么叫“釣魚檢測”：為了測試智能檢測線的準(zhǔn)確性，工作人員會故意投放一些不合格產(chǎn)品，測試能不能檢測得出。

威勝集團(tuán)以智能電能表的生產(chǎn)服務(wù)為主業(yè)，今年被工信部確定為智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。公司副總裁兼運(yùn)營總監(jiān)鄭小平說：“我們將用3年時(shí)間，建成信息化系統(tǒng)全覆蓋的數(shù)字化工廠?！?/p>

從曾經(jīng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”到如今的智能制造，“智造業(yè)”正在中國崛起。

智造改造，“老重器”煥發(fā)新活力

初冬寒風(fēng)瑟瑟，在湖北武漢船用機(jī)械有限公司工廠車間內(nèi)，建設(shè)熱情卻空前高漲。今年，武船傾力打造的“船海工程機(jī)電設(shè)備數(shù)字化車間”成為船舶行業(yè)唯一成功入圍智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，正在進(jìn)行最后收尾沖刺。

“全面數(shù)字化+核心智能化”，這是武船2013年開始實(shí)施規(guī)劃的智能制造目標(biāo)。“目前，通過加工、裝配、焊接等各個(gè)單元逐步突破，公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵加工過程的智能化?！蔽錆h船機(jī)公司董事長馬聚勇告訴記者。

智能制造技術(shù)，改變了傳統(tǒng)造船術(shù)。今年上半年，在行業(yè)普遍不景氣的情況下，武船逆勢上揚(yáng)，扭虧止損。

不僅在武船，如今更多的中國制造企業(yè)借由智能制造，重新煥發(fā)生機(jī)——

湖南紅太陽光電科技有限公司通過智能物流傳輸及倉儲系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、智能制造管控平臺等系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了車間的數(shù)字化管控，產(chǎn)品不良品率降低30%，研制周期降低30%，能源利用率提高15%，生產(chǎn)效率提高了20%。

美的集團(tuán)武漢分公司通過對空調(diào)生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化和信息化改造，將單條生產(chǎn)線的一次組裝合格率由97%提升至99.9%，減少倉儲面積46萬平方米，將供貨周期由24天降至9天。

脫胎換骨，打造制造業(yè)“新名片”

今年3月，投資1600億元的國家存儲器項(xiàng)目落戶武漢光谷。這里，曾經(jīng)誕生了中國第一根光纖。而今，儲存器項(xiàng)目不僅將支撐武漢形成萬億級的芯片——顯示——智能終端全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，更將填補(bǔ)中國主流存儲器領(lǐng)域的空白。

新中國建立之初，武漢聚集了武鋼、武重、武船等一批“武字頭”企業(yè)，使武漢一躍成為中國工業(yè)重鎮(zhèn)?，F(xiàn)在，以信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、智能制造等為代表的“新武漢造”，已經(jīng)成為武漢的“新名片”。

“從鋼鐵到汽車，從汽車到光纖，從光纖到芯片，武漢制造業(yè)在不斷升級中成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力。”武漢市市長萬勇說。

在湖南，該省發(fā)布“制造強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃”，提出以智能制造為主攻方向，加快發(fā)展12大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，在政策、資金、技術(shù)、人才等各方面發(fā)起“總動(dòng)員”。

今年前3季度，湖南工業(yè)經(jīng)濟(jì)加快向中高端邁進(jìn)，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高加工度工業(yè)增加值高于規(guī)模工業(yè)平均水平，占比分別提高1.1和1.7個(gè)百分點(diǎn)。

倒逼轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“唱主角”

完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮列車、國際頂尖技術(shù)的IGBT芯片、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的碳纖維私人飛機(jī)……近年來，高端制造成了湖南株洲的“新名片”。

株洲是老工業(yè)基地，10年前，這里的企業(yè)粗放生產(chǎn)、污染嚴(yán)重。如今，株洲實(shí)現(xiàn)了從污染城市向“全國文明城市”的轉(zhuǎn)變，發(fā)展路徑從“黑乎乎”變?yōu)椤熬G油油”。

環(huán)境美了，人才留住了，產(chǎn)業(yè)升級了。近年來，株洲軌道交通、航空、汽車等高端產(chǎn)業(yè)迅速崛起，其中軌道交通產(chǎn)業(yè)集群總收入超過了1000億元。

“我們正在打造‘中國動(dòng)力谷’，僅去年就新引進(jìn)10名院士在株洲設(shè)立院士工作站，引進(jìn)各類創(chuàng)新主體60多家?！敝曛奘形瘯浢v飛介紹。

經(jīng)濟(jì)下行壓力下，制造企業(yè)紛紛推進(jìn)智能化，倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型，謀劃智能制造“再創(chuàng)業(yè)”。

在長沙，三一重工、中聯(lián)重科、威勝集團(tuán)等230家企業(yè)啟動(dòng)智能制造改造升級，煥發(fā)新的生機(jī)和動(dòng)力。從長沙正在進(jìn)行智能制造試點(diǎn)的企業(yè)來看，智能化改造后其生產(chǎn)效率會提升45％。武漢市2015年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重，達(dá)到了63％，中部地區(qū)在智能制造的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，駛上快車道。（記者 楊亮）