北京新機(jī)場(chǎng)高速路開(kāi)工

新華社北京11月30日電（記者 鐘雅 丁靜）30日，北京市大興區(qū)魏善莊鎮(zhèn)后大營(yíng)村，一臺(tái)旋挖鉆機(jī)的鉆頭深挖地下，打下北京新機(jī)場(chǎng)高速路的第一樁，標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)高速路拉開(kāi)了開(kāi)工建設(shè)的序幕。

北京新機(jī)場(chǎng)高速路分為12個(gè)合同段進(jìn)行施工，當(dāng)日開(kāi)工的是第4標(biāo)段。該標(biāo)段全長(zhǎng)2.936公里，主線全部為高架橋段，沿線由北向南依次上跨現(xiàn)況南通路、現(xiàn)況貴達(dá)路、天河路、大龍河、現(xiàn)況黃徐路、京滬鐵路及部分地方通道，下穿京滬高鐵，暫定工期為16個(gè)月。

北京新機(jī)場(chǎng)高速路起點(diǎn)為南五環(huán)團(tuán)河橋東約450米處，終點(diǎn)至北京新機(jī)場(chǎng)北圍界。主線全長(zhǎng)27.2公里，雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100-120公里/小時(shí)。估算總投資約172.6億元，計(jì)劃2018年年底通車(chē)，屆時(shí)將成為新機(jī)場(chǎng)與北京城區(qū)快速聯(lián)系的便捷通道。

據(jù)項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理方北京京投交通發(fā)展有限公司建設(shè)管理部負(fù)責(zé)人張彥鐸介紹，為節(jié)約集約利用土地，該項(xiàng)目在京滬高鐵至龐安路段長(zhǎng)約7.9公里路段采用了與軌道交通新機(jī)場(chǎng)線、團(tuán)河路一級(jí)公路三層共構(gòu)的型式。

北京新機(jī)場(chǎng)高速將設(shè)置2個(gè)主線收費(fèi)站，分別在大興區(qū)興亦路以南及終點(diǎn)位置。兩座收費(fèi)站為路堤型式，其余為高架橋型式，共設(shè)特大橋2座、大橋1座、中橋1座、通道橋1座，橋梁長(zhǎng)約23.7公里，橋梁占比87%。

張彥鐸表示，新機(jī)場(chǎng)高速是北京新機(jī)場(chǎng)外圍配套“五縱兩橫”骨干交通項(xiàng)目的重要組成部分。建成后將有利于提升北京新機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平，對(duì)于促進(jìn)新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，完善京津冀區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。