云南首趟中亞鐵海聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列發(fā)車

云南首趟中亞鐵海聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列發(fā)車
昆明海關(guān)助力我省企業(yè)“走出去”

11月30日，云南首趟中亞鐵海聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列從昆明王家營鐵路集裝箱中心站始發(fā)。17天后，這列滿載著500噸共計(jì)25個(gè)昆明安特鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司貨柜的列車，將通過鐵海聯(lián)運(yùn)的無縫對接方式最終抵達(dá)遠(yuǎn)在14250公里外的巴基斯坦卡拉奇港。今后，更多的省內(nèi)企業(yè)和產(chǎn)品將通過“鐵海聯(lián)運(yùn)”方式走向世界。

據(jù)昆明海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)人介紹，該批貨物啟運(yùn)后，3天之內(nèi)將到達(dá)黃埔老港換裝海運(yùn)柜駁船，生成艙單信息即可采用通關(guān)一體化模式在昆明辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)信息通過系統(tǒng)同步傳輸至口岸海關(guān)后，再由黃埔老港海關(guān)在口岸即時(shí)驗(yàn)貨放行，經(jīng)過14天海運(yùn)到達(dá)目的地。與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸模式相對繁瑣的程序相比，出口貨物只需在屬地海關(guān)進(jìn)行一次申報(bào)，在口岸海關(guān)進(jìn)行一次查驗(yàn)即可放行，大大簡化了海關(guān)手續(xù)，縮短了通關(guān)時(shí)間，節(jié)約了運(yùn)營成本。

為支持云南企業(yè)深度融入國家“一帶一路”建設(shè)，加快走出去步伐，昆明海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處提前介入，主動(dòng)與出口企業(yè)聯(lián)系溝通，多次與企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人員座談，調(diào)研企業(yè)需求，大力宣傳全國海關(guān)一體化通關(guān)便捷措施，根據(jù)企業(yè)出口貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)限等具體要求，為企業(yè)出謀劃策，量身定制便利化通關(guān)方案，提供優(yōu)質(zhì)高效通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，達(dá)到簡化海關(guān)通關(guān)查驗(yàn)手續(xù)，加快貨物通關(guān)速度，節(jié)約企業(yè)運(yùn)營成本的目的。（記者 伍平 龍舟 李繼紅 陳飛）