中國(guó)航天科技集團(tuán)自主研發(fā)大推力電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)助力我國(guó)大型運(yùn)載火箭研制

新華社北京12月1日電（記者胡喆）一輛載荷接近70噸的礦山運(yùn)輸車(chē)在擁有140噸推力、由四臺(tái)35噸級(jí)電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)組成的大推力振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)上“翩翩起舞”，隨著振動(dòng)頻率加快，各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)的穩(wěn)定、可靠性能在這臺(tái)“大床”上進(jìn)行“深度檢測(cè)”……記者1日在中國(guó)航天科技集團(tuán)一院702研究所試驗(yàn)室見(jiàn)證了這一幕。

除大推力振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)外，702所新研制的70噸級(jí)電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)也是世界最大推力的單體振動(dòng)臺(tái)。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師朱曦全告訴記者：“目前國(guó)外最大推力的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)為29噸，我國(guó)在這一領(lǐng)域的突破將助力我國(guó)大型運(yùn)載火箭的研制。”

在航天領(lǐng)域，質(zhì)量是生命。通過(guò)試驗(yàn)獲取產(chǎn)品在模擬特殊環(huán)境狀態(tài)下的適應(yīng)性，是運(yùn)載火箭質(zhì)量可靠性保證的重要手段。朱曦全表示：“振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)是航天、航空、汽車(chē)、高鐵等行業(yè)產(chǎn)品完成力學(xué)試驗(yàn)的關(guān)鍵儀器設(shè)備，這一系統(tǒng)可用于檢測(cè)產(chǎn)品在有效壽命周期中是否能承受使用時(shí)的振動(dòng)和沖擊環(huán)境考驗(yàn)。”

由于振動(dòng)臺(tái)可用于武器等各類(lèi)軍品研制，西方國(guó)家自上世紀(jì)50年代開(kāi)始限制對(duì)我國(guó)出口，目前為止，9噸以上電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)禁止出口到航天、航空等軍工企業(yè)。

隨著我國(guó)航天航空事業(yè)的飛速發(fā)展，新一代火箭、衛(wèi)星、飛機(jī)等航空航天裝備在尺寸和重量方面明顯增大，此前首飛成功的長(zhǎng)征五號(hào)火箭芯級(jí)直徑已經(jīng)達(dá)到5米。為實(shí)現(xiàn)與之相匹配的推力，該振動(dòng)臺(tái)采用多項(xiàng)新技術(shù)，成功應(yīng)用于長(zhǎng)征五號(hào)等大型火箭的系統(tǒng)試驗(yàn)，真實(shí)模擬了箭體在飛行中的力學(xué)環(huán)境。

朱曦全說(shuō)：“大推力、高加速度以及多方向同時(shí)激勵(lì)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的研制，打破了國(guó)外對(duì)該類(lèi)技術(shù)的壟斷，提高了我國(guó)的試驗(yàn)?zāi)芰??！?/p>

據(jù)了解，為滿(mǎn)足航空發(fā)動(dòng)機(jī)、高速列車(chē)、大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等研制需求，702所研制了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列高量級(jí)感應(yīng)式振動(dòng)臺(tái)，推力可從5噸到20噸，最大加速度可達(dá)150ｇ。該系列產(chǎn)品可模擬發(fā)動(dòng)機(jī)零部件在試車(chē)及飛行過(guò)程中由火焰噴射引起的高量級(jí)振動(dòng)，也可模擬列車(chē)在高速運(yùn)行過(guò)程中車(chē)底盤(pán)產(chǎn)生的振動(dòng)，目前已為部分航空發(fā)動(dòng)機(jī)及高鐵企業(yè)進(jìn)行服務(wù)。