黑龍江省出臺(tái)意見(jiàn)加強(qiáng)國(guó)省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)

經(jīng)省政府同意，省交通運(yùn)輸廳、省機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室、省財(cái)政廳日前聯(lián)合制定《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線(xiàn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》進(jìn)一步建立健全政府與市場(chǎng)分工合理、精簡(jiǎn)高效、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行模式，為全面深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來(lái)，我省干線(xiàn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得一定成績(jī)，但權(quán)責(zé)不清、機(jī)制不活、管理不暢、投入不足、管理人員比例過(guò)大等問(wèn)題突出，造成部分干線(xiàn)公路以建代養(yǎng)，甚至失養(yǎng)、棄養(yǎng)，路況持續(xù)下降?！兑庖?jiàn)》明確了我省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)，力爭(zhēng)用3到5年時(shí)間，基本建立符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求和我省實(shí)際的干線(xiàn)公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行模式，全面推行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)資金預(yù)算管理和計(jì)量支付管理，逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化、社會(huì)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，顯著提升干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平。并明確了事權(quán)劃分，干線(xiàn)公路管理養(yǎng)護(hù)按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的方針落實(shí)工作責(zé)任。對(duì)省市縣三級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)進(jìn)行了劃分。對(duì)如何加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理、路政管理、應(yīng)急管理、人員管理、資金管理，以及規(guī)范新增干線(xiàn)公路管理提出了具體要求。（陳曉光 記者 吳利紅）