浙江：海鐵河空聯(lián)運 買全球賣全球

浙江建“大交通體系”
海鐵河空聯(lián)運 買全球賣全球

東海蜿蜒的海岸線似弓，長江似箭，箭頭所在處就是浙江。這一區(qū)位優(yōu)勢，使浙江在融入長江經(jīng)濟帶過程中，優(yōu)勢獨具。浙江充分利用這一優(yōu)勢，建立現(xiàn)代化運輸體系，強力推動區(qū)域協(xié)作，巧布全球貿易格局。

眼下雖是隆冬，浙江融入長江經(jīng)濟帶的“春天”卻已翩然來到：2016年12月28日，浙江省政府舉行舟山江海聯(lián)運服務中心推進會暨重大項目簽約儀式，總投資約1300億元的20個重大項目舉行了集中簽約；總投資458.38億元的寧波舟山港集疏運體系項目，以江海聯(lián)運服務中心、國家級海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)建設為契機，形成網(wǎng)絡化立體交通走廊和高效化多式聯(lián)運體系……

浙江是我國制造業(yè)大省?！拔锉M其用、貨暢其流”是保證經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的關鍵。身居長江經(jīng)濟帶，如何把眼前優(yōu)勢利用好？浙江的目標是在今后5年基本建成功能健全、服務高效的現(xiàn)代化江海聯(lián)運服務體系，加強與中上游省份的合作，輻射帶動長江經(jīng)濟帶產業(yè)轉型升級、互利共贏。

同時，浙江還把目光投向更廣袤的全球市場。2016年，自義烏始發(fā)的中歐班列及其返程班列已超過100列，海關累計監(jiān)管鐵路國際聯(lián)運集裝箱9990標箱，同比增長91%，義烏成為中國開通國際鐵路集裝箱運輸線路最多的城市，運行已常態(tài)化。

目前，浙江以推進寧波舟山港與義烏陸港一體化發(fā)展為核心，以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，集江、海、河、鐵路、公路、航空六位一體的多式聯(lián)運綜合樞紐已初步形成。這一便捷高效的“大交通體系”，將為浙江和整個長江經(jīng)濟帶奠定“買全球、賣全球”的貿易格局。

為使這一“大交通體系”運轉更快捷，寧波舟山港國際物流公司與義烏陸港集團正攜手建立公共開放平臺。這一平臺具備在內陸地區(qū)開辦報關、報檢、簽發(fā)提單等港口服務功能，為貨主以及船公司提供海鐵聯(lián)運及其配套的箱管、內陸“最后一公里”公路運輸?shù)确铡?/p>

浙江省交通運輸廳承建的國家交通物流公共信息平臺已初具規(guī)模，并與全球三大公共承運商之一的貨訊通達成戰(zhàn)略合作，共享全球90%以上集裝箱船舶動態(tài)數(shù)據(jù)，可讓物流雙方實現(xiàn)無縫對接。

浙江省主要領導表示：這一統(tǒng)籌“海鐵聯(lián)運、海河聯(lián)運、?？章?lián)運”的“大交通體系”建成后，浙江服務長江經(jīng)濟帶的能力將成倍提高。屆時，不但浙江經(jīng)濟新增了強大動力源，還會帶動整個長江經(jīng)濟帶同步發(fā)展。