京張高鐵工地的堅(jiān)守面孔

1月26日，中國(guó)鐵建十四局的電工周福祥在京張高鐵清華園盾構(gòu)隧道工地施工。

京張高鐵是北京冬奧會(huì)交通配套工程，東起北京北站，西迄張家口市，橫跨京西北地區(qū)和冀西北地區(qū)，正線全長(zhǎng)174公里，共設(shè)10座車站。為了保障工程施工高質(zhì)量、按工期順利進(jìn)行，工程建設(shè)者春節(jié)期間堅(jiān)持在崗工作。

新華社記者 邢廣利 攝

1月26日，中國(guó)鐵建十四局的電焊工毛紅軍在京張高鐵清華園盾構(gòu)隧道工地施工。

京張高鐵是北京冬奧會(huì)交通配套工程，東起北京北站，西迄張家口市，橫跨京西北地區(qū)和冀西北地區(qū)，正線全長(zhǎng)174公里，共設(shè)10座車站。為了保障工程施工高質(zhì)量、按工期順利進(jìn)行，工程建設(shè)者春節(jié)期間堅(jiān)持在崗工作。

新華社記者 邢廣利 攝

1月26日，中國(guó)鐵建十四局的電焊工趙勇濤在京張高鐵清華園盾構(gòu)隧道工地施工。

京張高鐵是北京冬奧會(huì)交通配套工程，東起北京北站，西迄張家口市，橫跨京西北地區(qū)和冀西北地區(qū)，正線全長(zhǎng)174公里，共設(shè)10座車站。為了保障工程施工高質(zhì)量、按工期順利進(jìn)行，工程建設(shè)者春節(jié)期間堅(jiān)持在崗工作。

新華社記者 邢廣利 攝

1月26日，中國(guó)鐵建十四局的電焊工趙勇濤在京張高鐵清華園盾構(gòu)隧道工地施工。

京張高鐵是北京冬奧會(huì)交通配套工程，東起北京北站，西迄張家口市，橫跨京西北地區(qū)和冀西北地區(qū)，正線全長(zhǎng)174公里，共設(shè)10座車站。為了保障工程施工高質(zhì)量、按工期順利進(jìn)行，工程建設(shè)者春節(jié)期間堅(jiān)持在崗工作。

新華社記者 邢廣利 攝

1月26日，中國(guó)鐵建十四局的旋挖鉆機(jī)操作手孫振民在京張高鐵清華園盾構(gòu)隧道工地施工。

京張高鐵是北京冬奧會(huì)交通配套工程，東起北京北站，西迄張家口市，橫跨京西北地區(qū)和冀西北地區(qū)，正線全長(zhǎng)174公里，共設(shè)10座車站。為了保障工程施工高質(zhì)量、按工期順利進(jìn)行，工程建設(shè)者春節(jié)期間堅(jiān)持在崗工作。

新華社記者 邢廣利 攝

1月26日，中國(guó)鐵建十四局的旋挖鉆機(jī)操作手孫振民在京張高鐵清華園盾構(gòu)隧道工地施工。

京張高鐵是北京冬奧會(huì)交通配套工程，東起北京北站，西迄張家口市，橫跨京西北地區(qū)和冀西北地區(qū)，正線全長(zhǎng)174公里，共設(shè)10座車站。為了保障工程施工高質(zhì)量、按工期順利進(jìn)行，工程建設(shè)者春節(jié)期間堅(jiān)持在崗工作。

新華社記者 邢廣利 攝

1月26日，中國(guó)鐵建十四局的電工周福祥在京張高鐵清華園盾構(gòu)隧道工地施工。

京張高鐵是北京冬奧會(huì)交通配套工程，東起北京北站，西迄張家口市，橫跨京西北地區(qū)和冀西北地區(qū)，正線全長(zhǎng)174公里，共設(shè)10座車站。為了保障工程施工高質(zhì)量、按工期順利進(jìn)行，工程建設(shè)者春節(jié)期間堅(jiān)持在崗工作。

新華社記者 邢廣利 攝