直升機(jī)“低空旅游”或?qū)⒊蔀槁糜螛I(yè)發(fā)展新“藍(lán)海”

新華社鄭州4月28日電（記者 馬意翀）近年來國內(nèi)旅游消費(fèi)需求呈快速增長態(tài)勢，旅游需求日益多樣化，利用直升機(jī)的“低空旅游”悄然興起。作為我國通用航空供給側(cè)改革的重要領(lǐng)域，預(yù)計未來直升機(jī)“低空旅游”市場規(guī)模每年將增長30%-50%，或?qū)⒊蔀槁糜螛I(yè)發(fā)展新“藍(lán)?！?。

這是記者28日從在鄭州市舉行的2017年全國低空旅游高峰論壇上了解到的。

據(jù)不完全統(tǒng)計，近兩年國內(nèi)開展直升機(jī)空中旅游的航線有100余個，具備空中游覽資質(zhì)的通航公司超過百家，單次飛行時間普遍在10分鐘-20分鐘，報價600元-2500元不等。

政策方面，我國近年來出臺了一系列促進(jìn)通用航空與旅游業(yè)結(jié)合、鼓勵航空消費(fèi)、在適宜地區(qū)開展空中游覽活動、推進(jìn)旅游交通產(chǎn)品創(chuàng)新的利好政策。青海湖、婺源、麗江等地空中旅游項目已初具規(guī)模。

相關(guān)專家指出，目前我國“低空旅游”仍在摸索中發(fā)展，規(guī)模逐漸擴(kuò)大，市場初現(xiàn)曙光，但仍然存在運(yùn)營成本高、部分運(yùn)營線路盈利困難；空域和航線協(xié)調(diào)存在較多困阻、景區(qū)受氣候和季節(jié)影響較大，無法常態(tài)化運(yùn)營等問題。