蒙內(nèi)鐵路——肯尼亞的鐵路“中國造”

4月29日，列車從肯尼亞蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩西站駛出。

肯尼亞蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長約480公里，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞半個世紀來最大的基建工程，目前項目按計劃穩(wěn)步推進，計劃于今年6月開始試運營。

新華社記者潘思危攝

4月29日，列車從肯尼亞蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩段駛過。

肯尼亞蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長約480公里，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞半個世紀來最大的基建工程，目前項目按計劃穩(wěn)步推進，計劃于今年6月開始試運營。

新華社記者潘思危攝

4月27日，一輛列車停靠在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢南站。

肯尼亞蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長約480公里，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞半個世紀來最大的基建工程，目前項目按計劃穩(wěn)步推進，計劃于今年6月開始試運營。

新華社記者潘思危攝

4月28日，列車從肯尼亞蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩段駛過。

肯尼亞蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長約480公里，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞半個世紀來最大的基建工程，目前項目按計劃穩(wěn)步推進，計劃于今年6月開始試運營。

新華社記者潘思危攝

4月29日，在肯尼亞蒙巴薩，穆甘達村的村民觀看列車從蒙內(nèi)鐵路馬澤拉斯大橋上駛過。

肯尼亞蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長約480公里，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞半個世紀來最大的基建工程，目前項目按計劃穩(wěn)步推進，計劃于今年6月開始試運營。

新華社記者潘思危攝

4月27日，在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路阿西里弗站，一名乘務員歡迎參加試乘的乘客登車。

肯尼亞蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長約480公里，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞半個世紀來最大的基建工程，目前項目按計劃穩(wěn)步推進，計劃于今年6月開始試運營。

新華社記者潘思危攝

4月29日，列車從肯尼亞蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩特大橋上駛過。

肯尼亞蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長約480公里，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞半個世紀來最大的基建工程，目前項目按計劃穩(wěn)步推進，計劃于今年6月開始試運營。

新華社記者潘思危攝