交通運輸部副部長：加快建立養(yǎng)護(hù)長效機制
服務(wù)全面建成小康社會

5月18日，交通運輸部副部長戴東昌在重慶就深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革工作進(jìn)行調(diào)研座談。他要求，加快建立養(yǎng)護(hù)長效機制，為農(nóng)村公路健康可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的政策條件，為全面建成小康社會提供堅實的交通運輸保障。

戴東昌指出，深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革是貫徹落實習(xí)近平總書記“四好農(nóng)村路”重要批示、服務(wù)全面建成小康社會的政治要求，是貫徹中央一號文件和國務(wù)院對農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投融資改革的具體舉措，是補短板、推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容，是農(nóng)村公路健康可持續(xù)發(fā)展的基本要求。

戴東昌強調(diào)，此次改革深入貫徹落實5月4日部全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組專題會議精神，改革真正能夠解決交通運輸發(fā)展中的矛盾和問題。有效推進(jìn)農(nóng)村公路管理體制改革，必須堅持問題導(dǎo)向，聚焦改革重點，提高改革質(zhì)量。要明確責(zé)任，強化各級政府責(zé)任，夯實縣級政府主體責(zé)任；要落實資金，完善財政投入機制，強化農(nóng)村公路管養(yǎng)資金保障機制建設(shè)；要健全體制，逐步建立健全農(nóng)村公路建管養(yǎng)運管理體制機制；要創(chuàng)新舉措，以改革創(chuàng)新為動力，破解農(nóng)村公路管養(yǎng)的難題；要發(fā)動農(nóng)民群眾，充分調(diào)動農(nóng)民群眾的積極性，尊重其主體地位，發(fā)揮其愛路護(hù)路的作用；要樹立典型，充分發(fā)揮典型帶動、示范引領(lǐng)的作用。

戴東昌要求，扎實做好下一步工作，一是加強領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，親自抓改革推動；二是站位要高，站在全局的高度謀劃推動改革；三是完善和強化農(nóng)村公路深化改革的工作機制，涉及部門共同參與、共同推進(jìn)；四是強化調(diào)查研究，深化調(diào)研了解情況，夯實改革基礎(chǔ)，確保扎實推進(jìn)、按時高質(zhì)量完成農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制各項改革任務(wù)。

座談會上，部公路局局長吳德金等負(fù)責(zé)同志介紹了改革相關(guān)情況，來自中央編辦、國家發(fā)展改革委、財政部等部門及重慶等六省市交通運輸部門的代表進(jìn)行了交流。