新華時評：共享單車有序發(fā)展需多方使力

新華社北京5月22日電（記者 魏一駿 潘曄）共享單車在方便市民綠色出行的同時，也出現(xiàn)了一些治理上的難題。22日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，一方面肯定其作為城市交通的新型服務(wù)模式，另一方面問計于民，以期在規(guī)范和發(fā)展之間尋找平衡點，引導(dǎo)共享單車有序發(fā)展。

此次意見稿中，共享單車正式更名為“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車”，其中明確要求實行用戶實名制注冊、使用，鼓勵運營企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。同時，提出加快共享單車服務(wù)領(lǐng)域信用記錄建設(shè)，對企業(yè)和用戶不文明行為、違法違規(guī)行為記入信用記錄，鼓勵企業(yè)共享信用信息?？梢钥闯?，國家層面已為共享單車有序發(fā)展指明了方向，最大限度地保護消費者權(quán)益。

在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，越來越多的商品包括單車、雨傘、充電寶等參與到共享經(jīng)濟中來，為消費者提供了方便和良好體驗，顯示了廣闊的發(fā)展前景。當然,也出現(xiàn)一些問題。

此前，北京、上海、深圳、成都等城市先后出臺了地方性指導(dǎo)意見或征求意見稿。但這些意見未能得到落實，一些單車企業(yè)不按規(guī)定投放、用戶無序停放等現(xiàn)象依然存在。因此，一些專家指出,地方政府需要進一步完善屬地管理，加強服務(wù)，根據(jù)當?shù)貙嶋H靈活規(guī)劃停放區(qū)域，同時接入社會征信系統(tǒng)，建立懲戒機制，防范其“野蠻生長”。

對于共享單車企業(yè)，也要自律。遵守入駐城市相關(guān)規(guī)定，規(guī)范投放自行車地點和數(shù)量；對于總額巨大的押金應(yīng)專款專用，主動接受監(jiān)管；在此基礎(chǔ)上，配合政府部門對違禁者限制使用。

對共享單車用戶來說，在享受便利的同時，需要加強自律，文明用車、安全用車、規(guī)范停車。

“真正的自由只能是法律下的自由?！睙o論是作為監(jiān)管者的政府部門，還是共享單車企業(yè)或用戶個人，只有多方使力、共同協(xié)作，用法律法規(guī)約束各自行為，才能使共享單車有序發(fā)展，促進綠色出行蔚然成風(fēng)。