武漢第九座長(zhǎng)江大橋順利合龍
雙向八車(chē)道預(yù)計(jì)年底通車(chē)

新華社武漢6月16日電（記者 皮曙初 李勁峰）湖北武漢市內(nèi)第九座長(zhǎng)江大橋——沌口長(zhǎng)江大橋16日成功合龍，預(yù)計(jì)將在今年年底通車(chē)。

沌口長(zhǎng)江公路大橋全長(zhǎng)8.6公里，概算總投資52億元。跨江大橋全長(zhǎng)1510米，橋型為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760米，橋面寬46米。大橋按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。

這座大橋位于白沙洲長(zhǎng)江大橋和軍山長(zhǎng)江大橋之間，是武漢市四環(huán)線(xiàn)的關(guān)鍵控制性工程。起點(diǎn)接武漢市四環(huán)線(xiàn)西段，在武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)與漢洪高速設(shè)互通銜接，終點(diǎn)接四環(huán)線(xiàn)南段。

負(fù)責(zé)橋梁建設(shè)的中交二航局介紹，沌口長(zhǎng)江大橋全線(xiàn)橋梁類(lèi)型多樣，施工工藝復(fù)雜，涵蓋面廣。項(xiàng)目部依據(jù)不同的施工環(huán)境和工況，針對(duì)性地采用裝配式T梁、鋼箱梁頂推、鋼箱梁支架施工、鋼箱梁懸拼施工、支架現(xiàn)澆、移動(dòng)模架現(xiàn)澆、懸澆掛籃施工等施工工藝。

據(jù)介紹，沌口長(zhǎng)江大橋是湖北省境內(nèi)首次采用投資、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)一體化模式建設(shè)的長(zhǎng)江大橋。這個(gè)項(xiàng)目由三家股東單位共同出資，成立武漢中交沌口長(zhǎng)江大橋投資有限公司，負(fù)責(zé)大橋的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理。