安徽馬鞍山：從“鋼城”到“港城”的跨越

新華社合肥10月13日電 題：安徽馬鞍山：從“鋼城”到“港城”的跨越

新華社記者 楊丁淼

“聚山納川，一馬當(dāng)先”，正是當(dāng)下馬鞍山發(fā)展的寫照。這個“因礦而興”的城市正以前所未有的開放姿態(tài)加速轉(zhuǎn)型，演繹著從“鋼城”到“港城”的蝶變。

承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：蘋果無線充電從這里走向世界

不久前舉行的蘋果發(fā)布會上，無線充電吊足了觀眾胃口，而這款預(yù)計明年初上市的產(chǎn)品，正在馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的一家臺灣企業(yè)加緊量產(chǎn)中。

這個國家級開發(fā)區(qū)引來的“金鳳凰”可不止蘋果配套生產(chǎn)商：全球最大的太陽能電池片制造商之一臺灣茂迪新能源；節(jié)能節(jié)材超過50%的大清智慧馬達(dá)……

馬鞍山經(jīng)開區(qū)管委會主任李強(qiáng)告訴記者，這兩年一大批優(yōu)質(zhì)項目“種”了下去，雖然現(xiàn)在體量有限，但未來5年將迎來爆發(fā)式的增長。

曾經(jīng)的馬鞍山大多是為馬鋼配套的機(jī)械加工和裝備制造，缺少完整的產(chǎn)業(yè)鏈?！斑^去引進(jìn)的企業(yè)小、散、弱，沒有人才資金，創(chuàng)新能力不強(qiáng)，扶不起來，政府服務(wù)工作也不到位。”李強(qiáng)說。

“作為一個資源型城市，馬鞍山開放的重點在于推動轉(zhuǎn)型發(fā)展。”馬鞍山市委書記魏堯告訴記者，借助裝備制造方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，近年來，馬鞍山承接了長三角、臺灣、歐洲和東南亞等國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，僅臺灣到馬鞍山落戶的企業(yè)就達(dá)200多戶。

融入“一帶一路”：從借船出海到造船出海

“出國打工，不僅開眼界，還奔小康”，當(dāng)涂縣的魯兆武原本是地地道道的農(nóng)民，現(xiàn)在是“一帶一路”上的一名中國工匠。幫助魯兆武完成這一華麗轉(zhuǎn)身的，是在海外勞務(wù)領(lǐng)域深耕10余載的馬鞍山建誠集團(tuán)。

起步之初，建誠集團(tuán)只能“跟著央企找飯吃”，就是借央企承攬海外工程的“船”，為其提供人力分包服務(wù)。

“從‘借船出海’到獨立發(fā)包，從人力輸出到人才國際化，‘一帶一路’建設(shè)為中國企業(yè)提供了更加廣闊的舞臺?！苯ㄕ\國際董事長湯永宏介紹，建誠國際的外包業(yè)務(wù)遍及“一帶一路”上的30余個國家和地區(qū)，目前正在施工的15個項目主要分布在科威特、阿爾及利亞、孟加拉國、馬來西亞。

建誠國際的發(fā)展軌跡正是馬鞍山積極融入“一帶一路”的縮影，搭乘“一帶一路”快車，馬鞍山發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)迎來重大政策紅利。

“馬鞍山積極引導(dǎo)企業(yè)抱團(tuán)出海，開拓‘一帶一路’沿線市場，呈現(xiàn)出百花齊放的良好態(tài)勢?！瘪R鞍山商務(wù)局副局長劉菁介紹，上半年全市有39個項目在“一帶一路”沿線國家施工，其中新簽訂合同額1.63億美元，占全市比重的99.9%；完成營業(yè)額1.55億美元，占全市比重的87.4%。

全面對外開放：大平臺、大通道、大通關(guān)

7月5日，滿載4700噸貨物的越南籍“海豚15”號貨輪，抵達(dá)馬鞍山鄭蒲港，這標(biāo)志著馬鞍山成為安徽唯一的長江兩岸均對外開放的國家一類水運(yùn)口岸。

作為安徽唯一的江北萬噸級深水良港，未來皖北皖中地區(qū)直達(dá)馬鞍山的貨運(yùn)通道能夠?qū)崿F(xiàn)直運(yùn)鄭蒲港，繼而通江達(dá)海。隨著一批重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目逐步推進(jìn)，馬鞍山正在形成“公鐵水”聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)體系，構(gòu)建起現(xiàn)代綜合通道。

此外，馬鞍山正在推進(jìn)綜合保稅區(qū)建設(shè)，不斷豐富疊加口岸功能，肉類指定口岸通過國家驗收，改變了安徽肉類進(jìn)口長期依賴沿海和周邊省份中轉(zhuǎn)的歷史，糧食口岸獲批籌建，年吞吐量50萬噸大糧糧食交易中心項目簽約落地，汽車整車、冰鮮水產(chǎn)品、水果進(jìn)口等指定口岸正在申建謀劃之中。

港城時代的馬鞍山力爭成為內(nèi)陸開放新高地的樣板，正朝著江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心的目標(biāo)邁進(jìn)，對外開放之路行穩(wěn)致遠(yuǎn)。