天津港加速推動無水港轉(zhuǎn)型升級打通至烏蘭察布鐵路“綠色大通道”

日前，一列滿載著來自內(nèi)蒙古烏蘭察布3400余噸煤炭的鐵路專列駛?cè)胩旖蚋勰辖蹍^(qū)，標志著天津港至烏蘭察布鐵路“綠色大通道”成功通行運營，天津港集團公司在烏蘭察布建設物流基地的戰(zhàn)略布局邁出了關(guān)鍵性一步，為加速推動無水港轉(zhuǎn)型升級，更好地服務京冿冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”等國家戰(zhàn)略提供助力。

據(jù)了解，烏蘭察布地區(qū)是目前全國最大的鐵合金產(chǎn)業(yè)區(qū)，占天津港鎳、錳、鉻等有色礦年貨物吞吐量的80%左右。同時，該地區(qū)是距離天津港最近的晉北、蒙西煤炭貨物集散地，也是連接蒙古國、俄羅斯和東歐的重要國際通道。其產(chǎn)業(yè)發(fā)展與港口發(fā)展契合度很高，對于加快實現(xiàn)天津港轉(zhuǎn)型升級具有重大意義。

自天津港停止接收公路運輸煤炭以來，原有的汽車返程運送有色礦的經(jīng)濟性運輸方式被打破，導致大部分貨源流向其他沿海港口。對此，天津港集團公司以建設烏蘭察布物流基地為支點，以輻射區(qū)域內(nèi)的豐鎮(zhèn)市、察右前旗、興和縣、化德縣四個地區(qū)作為物流節(jié)點，大力開展“散改集、汽轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務，做強做優(yōu)做大煤炭聚集和有色礦分撥功能，創(chuàng)新打造鐵路班列“鐘擺式”運輸新格局，以綠色發(fā)展之進，促使流失的客戶和新增貨源重新向港口集聚，為天津港加快建成綜合性門戶樞紐提供了有力支撐。

下一步，天津港集團公司將大力拓展保稅監(jiān)管、期貨交割、全程供應鏈服務、信息化資訊平臺、起運港退稅等服務功能，促進物流、金融、貿(mào)易、代理等航運要素向港口聚集發(fā)展，積極推動形成以遠程物流基地為依托的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡，為加快建設現(xiàn)代化天津和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展貢獻港口力量。（記者 馬曉冬 萬紅 通訊員 陳明輝）