湖南省首次開展冬季飛機人工增雨

我省首次開展冬季飛機人工增雨
服務森林防火和長株潭特護期大氣污染防治

為降低森林火險等級、改善空氣質(zhì)量，今年冬天我省開始大范圍實施飛機人工增雨作業(yè)。據(jù)省氣象局介紹，這是我省近年來首次在冬季開展飛機人工增雨作業(yè)，主要服務于森林防火，同時也服務于長株潭特護期大氣污染防治。

近段時間，省內(nèi)雨水稀少，森林火險等級升高，霾天氣多發(fā)。省人工影響天氣辦公室主任黎祖賢介紹，湖南為典型的大陸性亞熱帶季風氣候區(qū)，四季分明，秋冬季空氣濕度小，降水強度弱，是一年中森林火險氣象等級最高的時段。據(jù)統(tǒng)計，10月、11月、12月全省平均降雨日數(shù)分別為11天、10天、10天，3個月總降雨量多年平均值為194毫米，僅占全年總降水量的13.8%。

日前，省氣象局、省人工影響天氣辦公室編制的《湖南省飛機人工增雨服務森林防火和生態(tài)保護工作方案》正式由省政府批準實施，針對湖南武陵山區(qū)、雪峰山脈、南嶺山脈、羅霄山脈等重點森林保護區(qū)和洞庭濕地生態(tài)保護區(qū)，在秋冬季森林火險氣象等級高值期和洞庭湖枯水期，大范圍實施飛機人工增雨作業(yè)。

黎祖賢介紹，利用飛機進行人工增雨作業(yè)，可直接將催化劑播入云中指定部位，飛機作業(yè)時間長、影響范圍廣、播撒均勻、播撒部位準確，且具有良好的可控性。

據(jù)了解，我省自1959年起開展人工影響天氣工作，是我國應用飛機開展人工增雨試驗最早的省份之一。在省政府的統(tǒng)一部署下，2010年以來，針對湖南夏秋季干旱情況，每年開展為期1至2個月的飛機增雨抗旱作業(yè)，累計開展飛機增雨作業(yè)70余架次，作業(yè)效果良好，湖南人工影響天氣的科技水平也得到提升。（記者 周月桂 通訊員 張中波）