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北京:今年公交地鐵價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制不啟動(dòng)

2017-12-22 15:55 來(lái)源: 新華社
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新華社北京12月22日電(記者 孔祥鑫)記者22日從北京市發(fā)展改革委獲悉,北京實(shí)行的公交地鐵價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,今年不啟動(dòng)。地面公交和軌道交通的調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價(jià)周期累計(jì)。

據(jù)介紹,相關(guān)政策對(duì)外公布的時(shí)間一般都放在12月,主要考慮動(dòng)態(tài)調(diào)整以年度為調(diào)整周期,且需與軌道交通新線開(kāi)通做好銜接,一并考慮售檢票系統(tǒng)的調(diào)測(cè)試和票價(jià)標(biāo)識(shí)更新等工作。2018年是否啟動(dòng),需在相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)外公布后,根據(jù)具體測(cè)算情況和明年公共交通運(yùn)營(yíng)實(shí)際,多方聽(tīng)取意見(jiàn)、綜合平衡后再行確定。

北京市現(xiàn)行的公共交通票價(jià)是2014年制定的。2014年,為提高公共交通定價(jià)政策的透明度,增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展活力和可持續(xù)發(fā)展能力,參照國(guó)內(nèi)外票價(jià)管理經(jīng)驗(yàn),出臺(tái)了《北京市城市公共電汽車和軌道交通價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》,建立了公共交通價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。

按照機(jī)制要求,北京市實(shí)行政府定價(jià)管理的城市公共電汽車和軌道交通價(jià)格以年度為周期,根據(jù)價(jià)格調(diào)整公式,定期進(jìn)行測(cè)算調(diào)整。當(dāng)平均票價(jià)調(diào)整幅度大于等于0.1元時(shí),啟動(dòng)年度調(diào)價(jià)。未達(dá)到上述啟動(dòng)條件時(shí),當(dāng)年不做調(diào)整,納入下一周期累計(jì)。

據(jù)了解,年度調(diào)整主要考慮公共交通企業(yè)人工成本、動(dòng)力成本和其他可變成本的變動(dòng)情況,及其權(quán)重(人工成本占50%,動(dòng)力成本占20%,其他成本占30%)。

按照票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法測(cè)算,2017年的公交地鐵票價(jià)都達(dá)到了漲價(jià)的啟動(dòng)點(diǎn)。2017年地面公交平均調(diào)價(jià)幅度應(yīng)為0.1元(其中,2017年當(dāng)年平均票價(jià)調(diào)整幅度為0.07元,2015年和2016年應(yīng)累加合計(jì)0.03元),達(dá)到動(dòng)態(tài)調(diào)整的啟動(dòng)點(diǎn)(0.1元)。但考慮到近年來(lái)北京市地面公交客運(yùn)量呈逐年下降態(tài)勢(shì),為保持地面公交票價(jià)對(duì)短途出行客流的吸引力,在多方聽(tīng)取意見(jiàn)后決定,今年暫緩啟動(dòng)地面公交票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整,地面公交的票價(jià)調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價(jià)周期累計(jì)。

2017年軌道交通平均調(diào)價(jià)幅度應(yīng)為0.67元(其中,2017年當(dāng)年平均票價(jià)調(diào)整幅度為0.28元,2015年和2016年應(yīng)累加合計(jì)0.39元),達(dá)到動(dòng)態(tài)調(diào)整的啟動(dòng)點(diǎn)(0.1元)。但考慮北京市軌道交通仍在大規(guī)模建設(shè),新線仍在陸續(xù)開(kāi)通,客流尚不穩(wěn)定,在多方聽(tīng)取意見(jiàn)后研究決定,今年暫緩啟動(dòng)軌道交通票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整,軌道交通的票價(jià)調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價(jià)周期累計(jì)。

【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:張興華
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