“江西智造”邁向更高水平

在航空工業(yè)昌飛公司，直升機(jī)旋翼系統(tǒng)制造智能車間是唯一沒有調(diào)度人員的車間。這里最大的亮點(diǎn)是物流配送系統(tǒng)。60臺(tái)數(shù)控機(jī)床、3個(gè)立體庫，全部用地上地下立體交叉的運(yùn)輸軌道連接。每天早上，智能系統(tǒng)根據(jù)任務(wù)指令，自動(dòng)從物料庫、工具庫取出生產(chǎn)所需的零件、毛坯和刀具，通過地下兩臺(tái)高速運(yùn)輸車和地面軌道，精確配送到每個(gè)加工工位。工人一上班就可以開始加工。零件加工完畢，成品又會(huì)被自動(dòng)運(yùn)送到成品庫，完全無需人工管理。

這套系統(tǒng)占用空間少、運(yùn)送路徑最短，被專業(yè)物流制造公司稱為目前國內(nèi)需求最為復(fù)雜、最為合理的設(shè)計(jì)方案。這個(gè)旋翼車間也是《中國制造2025》發(fā)布后，工信部首批全國46家智能制造試點(diǎn)示范工程項(xiàng)目之一。

昌飛總經(jīng)理徐德朋說，旋翼系統(tǒng)是直升機(jī)最核心的“動(dòng)部件”，對(duì)飛機(jī)飛行安全和產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。通過智能制造，昌飛破解了旋翼系統(tǒng)產(chǎn)能不足的瓶頸，得到了高效率和穩(wěn)定的質(zhì)量。

智能制造對(duì)制造業(yè)帶來的變革有目共睹。黨的十九大報(bào)告提出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，顯著增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。

新理念引領(lǐng)新作為。我省認(rèn)真貫徹落實(shí)中央決策部署，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，將智能制造作為深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略的主攻方向，以創(chuàng)新謀轉(zhuǎn)型，以政策促發(fā)展，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)身。在“十三五”期間，每年由省財(cái)政統(tǒng)籌安排10億元資金，用于扶持制造業(yè)發(fā)展升級(jí)。省工信委加強(qiáng)北京自動(dòng)化研究所、賽迪研究院等國內(nèi)智能制造領(lǐng)域頂尖的科研院所與我省骨干企業(yè)對(duì)接，實(shí)施省級(jí)智能制造試點(diǎn)示范，加快發(fā)展以智能制造為重點(diǎn)的新制造產(chǎn)業(yè)。全省各地相繼出臺(tái)了推進(jìn)智能制造的各項(xiàng)舉措。截至10月底，我省企業(yè)已累計(jì)應(yīng)用了智能裝備5926臺(tái)（套），共建設(shè)了452個(gè)“智能工廠”“數(shù)字化車間”。更值得一提的是，今年，我省三川智慧、晶科能源、孚能科技、合力泰等4家企業(yè)列入工信部智能制造試點(diǎn)示范；江中藥業(yè)、孚能科技、中材電瓷、洪都航空、歐菲光、江特電機(jī)等6家企業(yè)的項(xiàng)目列入工信部智能制造專項(xiàng)，獲得財(cái)政部扶持資金9800萬元，實(shí)現(xiàn)我省申報(bào)國家智能制造專項(xiàng)零的突破。

“由‘制造’向‘智造’的轉(zhuǎn)型升級(jí)，是當(dāng)前企業(yè)加快發(fā)展、產(chǎn)業(yè)邁向中高端的必由之路?！笔」ば盼敝魅蝿㈧险f，在政府引導(dǎo)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，我省已經(jīng)有一大批企業(yè)開始加快實(shí)施智能制造，取得很大的成效，并且通過新應(yīng)用模式的示范引領(lǐng)，帶動(dòng)本行業(yè)實(shí)施智能化改造。今年1至11月，全省裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值同比增長(zhǎng)13.7%，較1至10月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，高于全省規(guī)上工業(yè)增速4.7個(gè)百分點(diǎn)。

“通過智能制造項(xiàng)目的實(shí)施，公司運(yùn)營成本降低了64%；產(chǎn)品研發(fā)周期縮短了40%；生產(chǎn)效率提高了80%；產(chǎn)品不良率降低了56%；單位產(chǎn)能能耗降低了15%。”孚能科技（贛州）有限公司項(xiàng)目經(jīng)理劉大明透露，孚能科技已實(shí)現(xiàn)240瓦時(shí)/公斤鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，該能量密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了韓國、日本企業(yè)。孚能科技配套的北汽新能源EU400車型，實(shí)際續(xù)航里程已達(dá)460千米，為國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。孚能科技力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)300瓦時(shí)/公斤鋰離子電芯的產(chǎn)業(yè)化，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更強(qiáng)的動(dòng)力支持。（記者 黃繼妍）