北京城市副中心線票價(jià)同地鐵看齊

31日開(kāi)通 每日開(kāi)行4對(duì) 6公里內(nèi)3元
城市副中心線票價(jià)同地鐵看齊

市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密云線將于12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。12月28日記者從市交通委了解到，市郊鐵路城市副中心線每日開(kāi)行4對(duì)、懷密線每日開(kāi)行2對(duì)；兩條線路提供實(shí)名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡、鐵路磁質(zhì)客票三種票卡供市民選擇，市民可持票卡乘車(chē)，票價(jià)也是6公里內(nèi)3元，再按里程增進(jìn)，與現(xiàn)有地鐵票價(jià)看齊。

城市副中心線早晚高峰發(fā)車(chē)

城市副中心線先期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)北京西站、北京站、北京東站和通州站4站，全程運(yùn)行時(shí)間約48分鐘，北京站至通州站運(yùn)行時(shí)間約28分鐘，將有效滿足中心城與城市副中心之間日益增強(qiáng)的長(zhǎng)距離快速出行需求。

懷柔-密云線先期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)黃土店、昌平北和懷柔北3站，全程運(yùn)行時(shí)間約90分鐘，直接連通中關(guān)村科學(xué)城和懷柔科學(xué)城，是懷柔科學(xué)城對(duì)外聯(lián)絡(luò)的骨干通道，并實(shí)現(xiàn)城市軌道交通對(duì)懷柔區(qū)、密云區(qū)的覆蓋。同時(shí)，懷柔-密云線串聯(lián)起懷柔、密云淺山區(qū)旅游資源，可有力支持遠(yuǎn)郊區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)。

城市副中心線每日開(kāi)行北京西（北京）站至通州站市郊列車(chē)4對(duì)，其中早間開(kāi)行北京西（北京）站至通州站3列、通州站至北京西站1列，最早一趟7時(shí)10分從北京站發(fā)車(chē)開(kāi)往通州；晚間開(kāi)行通州站至北京西（北京）站3列、北京西站至通州站1列，從通州開(kāi)往北京西站最晚發(fā)車(chē)時(shí)間是晚7時(shí)30分。受2017年12月28日鐵路全路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖影響，12月31日城市副中心線僅開(kāi)行S103次、S108次，其他6列車(chē)停運(yùn)。自2018年1月1日起恢復(fù)正常。

懷柔-密云線每日開(kāi)行黃土店站至懷柔北站市郊列車(chē)2列，開(kāi)行懷柔北站至黃土店站市郊列車(chē)2列。待古北口、黑山寺、范各莊站房及配套設(shè)施建設(shè)完成后，適時(shí)開(kāi)通黃土店站至古北口站市郊列車(chē)，總運(yùn)行時(shí)間也將進(jìn)一步壓縮，具體開(kāi)行方案及運(yùn)行時(shí)刻另行公布。

可享軌道交通累計(jì)優(yōu)惠

為滿足市郊鐵路“公交化運(yùn)營(yíng)”的特點(diǎn)和需求，市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密云線采用與城市軌道交通一致的票制票價(jià)。兒童、殘疾軍人、傷殘警察等優(yōu)惠票價(jià)按照鐵路現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

市郊鐵路各線路單獨(dú)計(jì)價(jià)，具體票價(jià)為：6公里（含）內(nèi)3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

持實(shí)名制市郊鐵路一卡通卡的乘客，可享受與城市軌道交通路網(wǎng)合并的月支出累計(jì)階梯折扣優(yōu)惠政策。即每自然月內(nèi)，乘客使用同一張實(shí)名制市郊鐵路一卡通卡在城市副中心線、懷柔-密云線和城市軌道交通路網(wǎng)（機(jī)場(chǎng)線除外）范圍內(nèi)乘車(chē)支出累計(jì)滿100元后，從下一次乘車(chē)時(shí)給予8折優(yōu)惠；滿150元后，從下一次乘車(chē)時(shí)給予5折優(yōu)惠；支出累計(jì)達(dá)到400元后，不再享受打折優(yōu)惠。支出累計(jì)記錄每自然月底清零,下自然月重新累計(jì)。

兩條線路提供實(shí)名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡、鐵路磁質(zhì)客票三種票卡供市民選擇，其中此次發(fā)行的實(shí)名制市郊鐵路一卡通卡是全國(guó)首張可應(yīng)用于市郊鐵路領(lǐng)域的實(shí)名制一卡通卡，依照交通運(yùn)輸部互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)制作發(fā)行?？嬗∮谐挚ㄈ松矸菪畔⒓啊敖煌?lián)合”標(biāo)識(shí)，不僅支持北京市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密云線刷卡乘車(chē)，同時(shí)還可應(yīng)用于京津冀地區(qū)，及其他互聯(lián)互通城市地面公交、地鐵線路。

據(jù)介紹，乘客持實(shí)名制市郊鐵路一卡通卡乘坐公交、地鐵時(shí)，使用方法、充值方法與普通一卡通一致。

持卡或持票（二代身份證）乘客進(jìn)站時(shí)，需遵從鐵路實(shí)名制乘車(chē)安全要求，進(jìn)行一致性核驗(yàn)。選擇實(shí)名制市郊鐵路一卡通卡，持卡乘客進(jìn)站時(shí)可不再出示其他有效身份證件。開(kāi)通初期，實(shí)名制市郊鐵路一卡通先采用人工核驗(yàn)卡、人的一致性，今后將逐漸實(shí)現(xiàn)檢票設(shè)備自助核驗(yàn)。

副中心線配車(chē)載WiFi系統(tǒng)

記者了解到，懷柔-密云線列車(chē)將使用與S2線相同的NDJ3型內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組組織運(yùn)營(yíng)，打造另一趟“開(kāi)往春天的列車(chē)”，乘客可通過(guò)其超大車(chē)窗欣賞沿途風(fēng)景。

市郊鐵路城市副中心線“京通號(hào)”還配有車(chē)載WiFi系統(tǒng)，乘客在旅途中可以隨時(shí)上網(wǎng)、瀏覽新聞、查閱資料、下載應(yīng)用、收看影視節(jié)目等。同時(shí)，為方便市郊旅客快速乘降，城市副中心線在北京西站和北京站設(shè)置了市郊旅客專用通道，實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出。（記者 孫宏陽(yáng)）