“飛閱”廣西農(nóng)村路

在廣西都安瑤族自治縣龍灣鄉(xiāng)加范村，一名村民騎行在回家的路上（8月1日攝）。

進入“十三五”以來，廣西農(nóng)村公路建設(shè)不斷加快?！笆濉逼陂g，廣西計劃大力實施農(nóng)村交通和交通扶貧工程，著力實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，分類推進已有公路改造和建制村間道路連通，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，解決農(nóng)村“出行難”問題，提高交通扶貧精準化水平。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西凌云縣泗城鎮(zhèn)隴雅村境內(nèi)的通村道路（3月12日攝）。

進入“十三五”以來，廣西農(nóng)村公路建設(shè)不斷加快?！笆濉逼陂g，廣西計劃大力實施農(nóng)村交通和交通扶貧工程，著力實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，分類推進已有公路改造和建制村間道路連通，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，解決農(nóng)村“出行難”問題，提高交通扶貧精準化水平。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西都安瑤族自治縣龍灣鄉(xiāng)境內(nèi)的通村盤山公路（7月27日攝）。

進入“十三五”以來，廣西農(nóng)村公路建設(shè)不斷加快?！笆濉逼陂g，廣西計劃大力實施農(nóng)村交通和交通扶貧工程，著力實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，分類推進已有公路改造和建制村間道路連通，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，解決農(nóng)村“出行難”問題，提高交通扶貧精準化水平。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西三江侗族自治縣八江鎮(zhèn)布央村的茶園和道路（7月13日攝）。

進入“十三五”以來，廣西農(nóng)村公路建設(shè)不斷加快?！笆濉逼陂g，廣西計劃大力實施農(nóng)村交通和交通扶貧工程，著力實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，分類推進已有公路改造和建制村間道路連通，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，解決農(nóng)村“出行難”問題，提高交通扶貧精準化水平。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西三江侗族自治縣八江鎮(zhèn)布央村的茶園和道路（7月13日攝）。

進入“十三五”以來，廣西農(nóng)村公路建設(shè)不斷加快?！笆濉逼陂g，廣西計劃大力實施農(nóng)村交通和交通扶貧工程，著力實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，分類推進已有公路改造和建制村間道路連通，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，解決農(nóng)村“出行難”問題，提高交通扶貧精準化水平。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西凌云縣泗城鎮(zhèn)隴雅村境內(nèi)的村莊和道路（3月12日攝）。

進入“十三五”以來，廣西農(nóng)村公路建設(shè)不斷加快?！笆濉逼陂g，廣西計劃大力實施農(nóng)村交通和交通扶貧工程，著力實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，分類推進已有公路改造和建制村間道路連通，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，解決農(nóng)村“出行難”問題，提高交通扶貧精準化水平。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西上林縣西燕鎮(zhèn)岜獨村境內(nèi)的道路（11月3日攝）。

進入“十三五”以來，廣西農(nóng)村公路建設(shè)不斷加快?！笆濉逼陂g，廣西計劃大力實施農(nóng)村交通和交通扶貧工程，著力實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，分類推進已有公路改造和建制村間道路連通，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，解決農(nóng)村“出行難”問題，提高交通扶貧精準化水平。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西凌云縣下甲鄉(xiāng)彩架村的村舍和道路（3月11日攝）。

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新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西都安瑤族自治縣拉烈鎮(zhèn)刁江兩岸的村舍和道路（8月2日攝）。

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新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西興安縣溶江鎮(zhèn)境內(nèi)的田園和道路（6月8日攝）。

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新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西都安瑤族自治縣下坳鎮(zhèn)境內(nèi)的通村盤山公路（10月12日攝）。

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新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西上林縣三里鎮(zhèn)境內(nèi)的田園和道路（11月1日攝）。

進入“十三五”以來，廣西農(nóng)村公路建設(shè)不斷加快?！笆濉逼陂g，廣西計劃大力實施農(nóng)村交通和交通扶貧工程，著力實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，分類推進已有公路改造和建制村間道路連通，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，解決農(nóng)村“出行難”問題，提高交通扶貧精準化水平。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西上林縣西燕鎮(zhèn)上綢莊的村舍和道路（11月3日攝）。

進入“十三五”以來，廣西農(nóng)村公路建設(shè)不斷加快?！笆濉逼陂g，廣西計劃大力實施農(nóng)村交通和交通扶貧工程，著力實現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路，分類推進已有公路改造和建制村間道路連通，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，解決農(nóng)村“出行難”問題，提高交通扶貧精準化水平。

新華社記者 陸波岸 攝