科技部關(guān)于支持建設(shè)國家新能源汽車
技術(shù)創(chuàng)新中心的函

北京市人民政府：

《關(guān)于懇請支持在京建設(shè)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的函》（京政函〔2017〕102號）收悉。按照《國家技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)工作指引》（國科發(fā)創(chuàng)〔2017〕353號）要求，經(jīng)研究，現(xiàn)函復(fù)如下。

一、原則同意《國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)方案》（以下簡稱《方案》）。建設(shè)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡稱中心），是認(rèn)真貫徹黨的十九大精神和全國科技創(chuàng)新大會精神，深入落實習(xí)近平總書記關(guān)于“支持依托企業(yè)建設(shè)國家技術(shù)創(chuàng)新中心”重要指示的重大舉措，對于實施國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和加快建設(shè)創(chuàng)新型國家，推動我國由汽車大國向汽車強國邁進(jìn)和引領(lǐng)世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展，支撐推動北京科技創(chuàng)新中心建設(shè)和京津冀協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展等具有重要意義。請認(rèn)真做好《方案》的組織實施工作。

二、體現(xiàn)國家戰(zhàn)略導(dǎo)向，突出高端引領(lǐng)作用。中心要立足北京、覆蓋京津冀、面向全國、輻射全球，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大需求，加大重大關(guān)鍵技術(shù)源頭供給，打造世界新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的策源地。以電動化、智能化、生態(tài)化為發(fā)展方向，按照2020年、2025年、2030年“點—線—網(wǎng)梯次推進(jìn)”的三步走計劃穩(wěn)步推進(jìn)；并要加強跟蹤評估，適應(yīng)全球科技創(chuàng)新和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢，及時動態(tài)調(diào)整建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)安排，始終保持中心前瞻性和引領(lǐng)性。

三、突出體制機制創(chuàng)新，完善“共商、共建、共治、共享、共用”的開放運行機制。進(jìn)一步優(yōu)化中心承建主體的機構(gòu)性質(zhì)和組建模式，豐富全方位開放運行機制，優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)、資金投入、知識產(chǎn)權(quán)歸屬、利益分配、評價導(dǎo)向等體制機制設(shè)計。強化開放共享，吸引集聚汽車領(lǐng)域優(yōu)勢力量，通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、大中小企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，打造風(fēng)險共擔(dān)、收益共享的技術(shù)創(chuàng)新利益共同體。加強與現(xiàn)有各類創(chuàng)新平臺和科研機制的銜接，確保充分融合，推動形成開放共享的大聯(lián)合、大協(xié)同、大網(wǎng)絡(luò)，輻射形成更加完善的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

四、建立聯(lián)合工作機制，充分發(fā)揮各方面的重要作用。北京市發(fā)揮好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織推動作用，強化有關(guān)部門在政策、資金、人才、土地、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的支撐和保障，積極引導(dǎo)和鼓勵產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)、高校和科研院所等各方參與共建。北京汽車集團(tuán)有限公司、北京新能源汽車股份有限公司等要發(fā)揮建設(shè)牽頭作用，會同各有關(guān)方面積極推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)等工作。中心建設(shè)主體每年向北京市政府和科技部報告建設(shè)進(jìn)展情況。

五、科技部將大力支持國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)工作。在科技規(guī)劃、項目安排、平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)、政策試點等方面加大支持力度，協(xié)調(diào)推動相關(guān)部門、產(chǎn)學(xué)研主體參與推動中心建設(shè)發(fā)展。加強對中心建設(shè)運行的日常指導(dǎo)和跟蹤服務(wù)，建立績效評估機制，根據(jù)評估結(jié)果給予激勵和支持。

科 技 部
2018年1月11日