民航局印發(fā)《民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃實(shí)施方案》

近期，民航局印發(fā)《民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮诽岢?，要面向行業(yè)內(nèi)外，通過創(chuàng)新體制機(jī)制、優(yōu)化政策環(huán)境、強(qiáng)化保障措施，培養(yǎng)造就一批高水平的民航科技創(chuàng)新人才和創(chuàng)新團(tuán)隊，為持續(xù)提升民航科技創(chuàng)新能力提供強(qiáng)有力的人才支撐。

《方案》提出，要進(jìn)一步貫徹落實(shí)全國民航科教創(chuàng)新大會精神和民航局《關(guān)于推進(jìn)民航科技教育創(chuàng)新發(fā)展的意見》，按照民航局黨組“一二三三四”工作思路和民航科教創(chuàng)新“出成果、出人才、出效益”的要求，組織實(shí)施民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃，以引領(lǐng)和帶動民航科技人才隊伍發(fā)展，提升民航科技創(chuàng)新能力。

《方案》明確，要堅持高端引領(lǐng)與行業(yè)需求相結(jié)合、堅持創(chuàng)新機(jī)制與營造環(huán)境相結(jié)合、堅持分類管理與突出特色相結(jié)合，到2020年，實(shí)現(xiàn)造就一批民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、培養(yǎng)一批民航科技創(chuàng)新拔尖人才、建設(shè)一批民航科技重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊的階段性目標(biāo)。重點(diǎn)培養(yǎng)和支持20名左右高層次民航科技創(chuàng)新人才，使其成為在應(yīng)用基礎(chǔ)研究、行業(yè)共性與關(guān)鍵技術(shù)突破、科技成果轉(zhuǎn)化等民航科技創(chuàng)新領(lǐng)域具有引領(lǐng)作用，能組織完成國家或民航重大科技項(xiàng)目、重點(diǎn)工程、重大任務(wù)和重大建設(shè)項(xiàng)目的領(lǐng)軍人才；重點(diǎn)培養(yǎng)和支持50名左右具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力的優(yōu)秀人才；建設(shè)30個左右高水平科技創(chuàng)新團(tuán)隊。

《方案》明確了民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航科技創(chuàng)新拔尖人才、民航科技重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊的基本遴選條件、遴選程序和方式。其中，民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才要堅持科學(xué)精神，恪守科學(xué)道德，品行端正，研究方向符合民航發(fā)展需求和民航科技應(yīng)用發(fā)展趨勢，有廣闊的科技創(chuàng)新能力及引領(lǐng)實(shí)力，在科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等方面業(yè)績顯著，已取得高水平創(chuàng)新性成果，在民航主要技術(shù)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)影響，主要精力放在科研一線從事研究開發(fā)工作?！斗桨浮愤€要求，各單位要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)、完善專家咨詢、提供綜合支持、開展績效評估、營造良好氛圍，做好人才的人才發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、使用和評價激勵等工作。

《方案》明確，民航科技創(chuàng)新的主要領(lǐng)域包括民航安全、適航審定、飛行技術(shù)、機(jī)務(wù)維修、機(jī)場工程、空中交通管理、機(jī)場運(yùn)行管理、航空公司運(yùn)營管理、民航信息化和信息安全、通用航空、航空油料和航空醫(yī)學(xué)。