記中國第34次南極科考隊(duì)直升機(jī)機(jī)組

為“雪龍”船插上“翅膀”
——記中國第34次南極科考隊(duì)直升機(jī)機(jī)組

在“雪龍”船飛行甲板的“海豚”直升機(jī)前，完成了南極中山站卸貨運(yùn)輸任務(wù)的中國第34次南極科考隊(duì)直升機(jī)機(jī)組成員合影（1月4日攝）。

過去5個(gè)月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機(jī)共配備了來自海直通用航空有限責(zé)任公司的8名機(jī)組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊(duì)員運(yùn)輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對(duì)“翅膀”。

新華社記者 白國龍 攝

“海豚”直升機(jī)載著中國第34次南極科考隊(duì)員降落在位于南極羅斯海的韓國科考站進(jìn)行友好訪問（2月10日攝）。

過去5個(gè)月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機(jī)共配備了來自海直通用航空有限責(zé)任公司的8名機(jī)組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊(duì)員運(yùn)輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對(duì)“翅膀”。

新華社記者 白國龍 攝

這是完成中山站卸貨任務(wù)的直升機(jī)機(jī)長楊佃良駕駛直升機(jī)返航時(shí)拍攝的在霧氣繚繞的南極海冰中的“雪龍”船（1月3日攝）。

過去5個(gè)月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機(jī)共配備了來自海直通用航空有限責(zé)任公司的8名機(jī)組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊(duì)員運(yùn)輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對(duì)“翅膀”。

新華社發(fā)（楊佃良 攝）

“雪鷹12”直升機(jī)完成了當(dāng)天的飛行任務(wù)，在夕陽下返回“雪龍”船（2月10日攝）。

過去5個(gè)月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機(jī)共配備了來自海直通用航空有限責(zé)任公司的8名機(jī)組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊(duì)員運(yùn)輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對(duì)“翅膀”。

新華社發(fā)（劉健 攝）

“雪鷹12”直升機(jī)在強(qiáng)風(fēng)中將科考隊(duì)員運(yùn)至南極恩克斯堡島新建站區(qū)（2月8日攝）。

過去5個(gè)月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機(jī)共配備了來自海直通用航空有限責(zé)任公司的8名機(jī)組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊(duì)員運(yùn)輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對(duì)“翅膀”。

新華社記者 白國龍 攝

中國第34次南極科考隊(duì)直升機(jī)機(jī)組人員在風(fēng)雪中進(jìn)行檢查作業(yè)，為飛行任務(wù)做準(zhǔn)備（1月18日攝）。

過去5個(gè)月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機(jī)共配備了來自海直通用航空有限責(zé)任公司的8名機(jī)組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊(duì)員運(yùn)輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對(duì)“翅膀”。

新華社發(fā)（楊佃良 攝）