唐山港開行首列中歐班列

新華社石家莊４月２６日電（記者 楊帆　秦婧）２６日，滿載著４１個集裝箱貨柜的列車從唐山港京唐港區(qū)駛出，１６天后將抵達比利時第二大經(jīng)濟中心安特衛(wèi)普。這是首列由唐山封關(guān)始發(fā)、經(jīng)阿拉山口口岸轉(zhuǎn)關(guān)過境的中歐班列。

唐山港近年來發(fā)展勢頭迅猛，２０１７年全港完成貨物吞吐量５７３２０萬噸。隨著融入國家“一帶一路”倡議，唐山港全力拓展“東部沿?！┙蚣健鞅薄奔b箱多式聯(lián)運項目，在晉中、朔州、鄂爾多斯、烏海、烏魯木齊、包頭、二連浩特、烏蘭察布等多地設(shè)立內(nèi)陸港，開展海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，初步形成覆蓋大西北的格局。

當天中午１２時０８分，經(jīng)唐山海關(guān)關(guān)員快速驗放，唐山港—安特衛(wèi)普中歐班列緩緩駛出京唐港集裝箱裝卸場。該班列由唐山港京唐港區(qū)出發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達比利時安特衛(wèi)普，全程１０９０２公里，運行時間約１６天，貨品種類包括唐山本地出口到歐洲的高嶺土、酵母等。

唐山麥迪遜高嶺土股份有限公司負責(zé)人介紹，產(chǎn)品出口歐洲過去使用海運需要45天，中歐班列開通后可節(jié)約時間一半以上，也加快了企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。

此次班列的開通，打通了京津冀地區(qū)至歐洲的陸向開放的新通道，也為日韓至歐洲地區(qū)的過境貨物開辟了新通道。借助安特衛(wèi)普中轉(zhuǎn)港地位及發(fā)達的臨港產(chǎn)業(yè)，唐山今后還將通過此班列進口西歐地區(qū)汽車及配件、船舶配件、精密機械、電子產(chǎn)品、食品等，實現(xiàn)班列雙向運輸和常態(tài)化運營，使其真正成為安全、高效、便捷的國際進出口貿(mào)易大通道。