上海打通省界“斷頭路” 促長(zhǎng)三角一體化發(fā)展

新華社上海5月30日電（記者 王辰陽）連接上海青浦和江蘇昆山的盈淀路改建工程30日實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通，并計(jì)劃在9月實(shí)現(xiàn)通車。盈淀路改建工程是首個(gè)實(shí)現(xiàn)通車的長(zhǎng)三角一體化“打通省界斷頭路”項(xiàng)目。

據(jù)了解，上海青浦的盈淀路與江蘇昆山的新樂路原本被一條石浦港河隔開，僅靠一座5米寬的小橋相連，車輛無法通行，制約了滬蘇兩地居民的往來。盈淀路改建工程全長(zhǎng)約890米，新橋的架設(shè)和省界道路的改建將為群眾出行帶來便利。改建后的盈淀路道路等級(jí)為一級(jí)公路。

上海市交通委表示，省界對(duì)接既是地方日益增加的交通需要，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的要求。目前，上海與江蘇對(duì)接道路總計(jì)24條，包括G2京滬高速、G50滬渝高速等高速公路，G204滬宜公路、G312曹安公路、G318滬青平公路等普通國(guó)道，車道數(shù)約100根；與浙江省對(duì)接道路總計(jì)15條，包括G15沈海高速、G60滬昆高速、S32申嘉湖高速等高速公路，車道數(shù)約60根。

近年來，上海市有關(guān)部門開展了省界對(duì)接區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃研究，根據(jù)長(zhǎng)三角一體化和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，加密區(qū)域?qū)拥缆?，擴(kuò)充對(duì)接道路容量，對(duì)省界對(duì)接道路做出總體規(guī)劃布局。今年上海計(jì)劃推進(jìn)9個(gè)省界斷頭路項(xiàng)目建設(shè)，在與江浙兩省對(duì)接的高速公路和普通國(guó)道骨干網(wǎng)絡(luò)布局已總體穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)與江浙兩省的無縫對(duì)接。

上海市交通委還表示，交通設(shè)施的互聯(lián)互通是推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，規(guī)劃完善高速公路網(wǎng)、打通省界斷頭路等一系列交通領(lǐng)域先行先試的舉措，將有效提升區(qū)域一體化運(yùn)輸服務(wù)能力和管理水平，推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程。