江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效

我省軌道交通產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
專利申請(qǐng)總量均居全國(guó)首位

省質(zhì)監(jiān)局、常州市政府5月31日聯(lián)合召開全省軌道交通產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，旨在落實(shí)省委、省政府最近出臺(tái)的《江蘇省質(zhì)量提升行動(dòng)實(shí)施方案》，推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，創(chuàng)造更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和全球話語權(quán)的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，引領(lǐng)江蘇裝備揚(yáng)帆出海。

我省是軌道交通產(chǎn)業(yè)研發(fā)和制造重要基地，經(jīng)過多年發(fā)展，形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品門類齊全，特別是在車輛總裝、信號(hào)系統(tǒng)、屏蔽門等方面研發(fā)實(shí)力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，專利申請(qǐng)總量、發(fā)明專利申請(qǐng)量均居全國(guó)首位。其中，常州已成為我國(guó)規(guī)模最大、水平最高、技術(shù)最先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)車生產(chǎn)基地，全市集聚170余家軌道交通企業(yè)，去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值254億元。按照質(zhì)量提升行動(dòng)實(shí)施方案，軌道交通裝備將重點(diǎn)突破節(jié)能環(huán)保、安全保障、智能化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，大力發(fā)展高速動(dòng)車組、地鐵整車、高速重載貨運(yùn)列車，提升整車制造、傳動(dòng)系統(tǒng)、門系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、售檢票系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等研制水平，發(fā)展軌道交通大型施工和養(yǎng)護(hù)裝備。

塞拉門是乘客進(jìn)出高鐵動(dòng)車的電動(dòng)門，對(duì)工藝精度要求極高，“和諧號(hào)”動(dòng)車塞拉門技術(shù)是從國(guó)外引進(jìn)的。常州今創(chuàng)集團(tuán)通過5年努力，終于將中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)塞拉門成功運(yùn)用到“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，為中國(guó)高鐵“走出去”排除知識(shí)產(chǎn)權(quán)后顧之憂。中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所完成以高鐵列車齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)為代表的軌道交通核心部件全面自主研制，已成為行業(yè)內(nèi)最有影響力的齒輪傳動(dòng)、摩擦磨損、結(jié)構(gòu)疲勞等學(xué)科的檢測(cè)與認(rèn)證中心，正在打造軌道交通裝備智能制造示范基地。（黃偉）