通訊：中非攜手 民心相通之一——尼日利亞工程師和他的中國“伯樂”

新華社阿布賈9月1日電 通訊：中非攜手 民心相通之一——尼日利亞工程師和他的中國“伯樂”

新華社記者 陳淑品

“這個獎屬于你和我?！卑怂埂が敹排踔皟?yōu)秀員工”獎杯，哽咽了。

艾利克斯是中國土木工程集團(tuán)有限公司（中土公司）尼日利亞公司達(dá)邁高速公路項目的當(dāng)?shù)貑T工，他口中的“你”是這個項目的總經(jīng)理任少帥。

達(dá)邁高速公路項目位于尼日利亞東北部。由于該地區(qū)處于極端組織“博科圣地”的威脅范圍，項目的危險系數(shù)可想而知。正是在這種艱苦環(huán)境下，艾利克斯與他的“伯樂”任少帥成了亦師亦友的工作搭檔和人生摯友。

“跟定任少帥”

艾利克斯2007年畢業(yè)于土木工程專業(yè)，隨后進(jìn)入達(dá)邁高速公路項目實習(xí)。入職11年，艾利克斯一步一個腳印，現(xiàn)已成為外籍員工項目經(jīng)理。

“走到這一步，有自己的努力和付出，但我依然是最幸運的那一個，因為我遇到了自己職業(yè)上的伯樂、生活中的益友?！彼f。

最初的工作接觸中，艾利克斯對任少帥的印象是“未成熟的男孩”，甚至懷疑他能否帶好隊伍。兩人的首次正式合作是在卡諾36公路項目上，這也成了他們互相認(rèn)可的一個轉(zhuǎn)折點。

卡諾36公路項目遠(yuǎn)離市區(qū)，十分荒涼。艾利克斯和任少帥是第一批進(jìn)入現(xiàn)場的工作人員。為了在最短時間內(nèi)搭好營地，他們白天干活，晚上就在車廂里過夜，以節(jié)省路途往返時間。

每天下班后，兩人像家人一樣一起吃飯聊天。艾利克斯至今記得任少帥鼓勵他的話：“在公司發(fā)展融入當(dāng)?shù)氐倪^程中，需要更多胸懷理想的尼日利亞年輕工程師?！?/p>

任少帥的拼勁也感染了艾利克斯，大家工作起來分秒必爭。“我們一邊搭建營地，一邊開始路基修復(fù)工作。業(yè)主看到項目進(jìn)度都說，難道你們不睡覺嗎？”

在這個身材偏瘦的年輕人身上，艾利克斯充分感受到了中國人吃苦耐勞的品質(zhì)?！八麖膩頉]有對艱苦的工作和生活環(huán)境有過一絲抱怨，總是埋頭做好工作，這是我非常欣賞和佩服他的地方。從他身上我學(xué)到了技術(shù)以外的很多東西?！?/p>

這次合作后，艾利克斯就“跟定”了任少帥。

“我非常感謝這些年來任先生對我的培養(yǎng)和支持。最近我學(xué)到了一個中國成語‘旗鼓相當(dāng)’，我覺得可以用來形容工作上的搭檔和生活中的朋友。我喜歡這種‘旗鼓相當(dāng)’的友情，因為能彼此促進(jìn)。”他說。

“在他身上看到了自己的影子”

“我們第一次正式見面是在一次會議上。那時候我負(fù)責(zé)項目的施工管理，正與當(dāng)?shù)貑T工談工作上的事，一開始都沒怎么注意到艾利克斯。會下，當(dāng)時的北區(qū)總經(jīng)理告訴我，艾利克斯話不多，但有頭腦、肯吃苦，做起事來有超出他這個年齡的踏實。這樣，我才對他多了些關(guān)注。”任少帥回憶起二人的初次見面時說。

任少帥2009年畢業(yè)于西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院，2013年赴尼日利亞，長期在尼北區(qū)經(jīng)理部工作，后任達(dá)邁公路項目總經(jīng)理。

他說，一名真正的工程師必須到項目現(xiàn)場經(jīng)受磨練。“與艾利克斯合作幾次后，我慢慢開始了解他。他雖然話不多，但特別真誠、踏實。后來我不斷挖掘他的潛力，嘗試給他更多壓力以促進(jìn)他更快成長。事實證明，他沒有讓人失望?！?/p>

提及艾利克斯口中的第一次合作，任少帥說：“那時候真挺辛苦的，工期緊、壓力大。在那種關(guān)鍵時刻，艾利克斯鼓勵我，‘沒問題，你可以做到的’?！?/p>

正如任少帥的勤奮感染了艾利克斯一樣，艾利克斯的樂觀也鼓舞了任少帥。

“有一次，大家坐在一起聊天，艾利克斯把袖子褲腿擼起來，身上全是蚊子咬的包。但他還挺幽默地說，我們都休息了，蚊子怎么都不睡覺？”

從實習(xí)生到外籍員工項目經(jīng)理，艾利克斯的成長令任少帥感到欣慰。在這個尼日利亞工程師身上，他仿佛看到了曾經(jīng)的自己。

“他的思維觀念發(fā)生了很大變化，認(rèn)真踏實，吃苦耐勞，為人處事越來越成熟。如今，艾利克斯已經(jīng)是項目的核心人員，尼方工程師中的佼佼者，我很為他高興。在他身上我也看到了自己的影子，對他的培養(yǎng)也是對自己一種的鞭策?！比紊賻浾f。