沈鐵：貨車開行“客車化” 暢通糧食進(jìn)港入關(guān)

新華社沈陽9月4日電（洪可潤）近日，在中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司白城貨運(yùn)中心新肇營業(yè)室太陽升貨場，運(yùn)糧的汽車來往穿梭，斜插在汽車上的輸送機(jī)快速運(yùn)行，玉米不斷地流進(jìn)火車車廂，裝卸工人車上車下忙碌不停。

“真沒想到鐵路貨車還能像客車那樣開，可為我們解決糧食集中到港大問題啦！”中糧貿(mào)易江蘇有限公司經(jīng)理李福軍說，“糧食運(yùn)到錦州港后，裝船運(yùn)往南方各地，真是太方便了。”

記者從中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司獲悉，沈陽局集團(tuán)公司打造糧食班列“客車化”開行模式，企業(yè)貨主可根據(jù)開行周期制定運(yùn)輸計劃，減少了運(yùn)輸盲目和不確定性，滿足了東北地區(qū)移庫糧進(jìn)港入關(guān)的運(yùn)輸需求。

每年夏末秋初，正是東北地區(qū)玉米集中進(jìn)港入關(guān)的時候。據(jù)介紹，由于糧食價格波動性大，加上糧食拍賣后倉儲費(fèi)用等因素，吉林新肇等地的10余家大中型糧食企業(yè)的近百萬噸糧食需進(jìn)港入關(guān)。

為了進(jìn)一步暢通糧食運(yùn)輸進(jìn)港入關(guān)通道，讓糧食快捷、迅速到港裝船，并降低企業(yè)貨主的運(yùn)輸成本，沈陽局集團(tuán)公司積極開展貨運(yùn)增量行動，打通東北地區(qū)移庫糧進(jìn)港入關(guān)通道，組織開行了多趟東北糧食運(yùn)輸班列。

據(jù)介紹，沈陽局集團(tuán)公司根據(jù)企業(yè)貨主需求，按照發(fā)站、到站、車次、時間、編組“五定”模式，組織開行了糧食入港進(jìn)關(guān)班列，壓縮貨物運(yùn)到時間近5小時，減少貨物到港倉儲時間，不僅能夠滿足貨物及時到港的裝船需求，同時也為企業(yè)貨主降低了物流成本。