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河南:“四路并進(jìn)”打造現(xiàn)代國(guó)際物流中心

2018-09-17 10:22 來(lái)源: 河南日?qǐng)?bào)
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“我就像走進(jìn)了德國(guó)的百貨商店,2分鐘就能將‘海淘’商品拎回家,連出境游的飛機(jī)票都省了。”中大門保稅直購(gòu)體驗(yàn)中心的全球首家跨境零售O2O現(xiàn)場(chǎng)提貨店,讓慕名而來(lái)的徐州消費(fèi)者楊蕾有點(diǎn)“喜出望外”。

申報(bào)、審單、放行……2萬(wàn)余種商品從盧森堡、德國(guó)、俄羅斯等77個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過(guò)“東聯(lián)西進(jìn)”的中歐班列(鄭州)、“一點(diǎn)連三洲”的盧森堡貨航運(yùn)抵河南,進(jìn)入千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)百姓家庭。

今年是改革開(kāi)放40周年,習(xí)近平總書(shū)記提出“一帶一路”倡議5周年。在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會(huì)上,習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),要推動(dòng)共建“一帶一路”走深走實(shí),造福沿線國(guó)家人民。省委迅速召開(kāi)常委會(huì)學(xué)習(xí)貫徹,省委書(shū)記王國(guó)生指出,要聯(lián)系河南實(shí)際,把握時(shí)代內(nèi)涵,不斷增強(qiáng)融入“一帶一路”建設(shè)的責(zé)任感、緊迫感,增強(qiáng)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的自覺(jué)性、主動(dòng)性。

今日的河南,出彩的中原。正以更大的氣魄參與世界經(jīng)濟(jì)大循環(huán),空中、陸上、網(wǎng)上和海上絲綢之路“四路并進(jìn)”,不斷增強(qiáng)中原腹地對(duì)“一帶一路”的支撐作用,幫助更多中國(guó)企業(yè)“走出去”,同時(shí)也讓中國(guó)消費(fèi)者在家門口實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”。

齊頭并進(jìn)的“乘數(shù)效應(yīng)”

中國(guó)有句話叫“朋友多了路好走”,不靠海、不沿邊的河南依次打通家門口的“四條路”,世界“朋友圈”越來(lái)越大,已經(jīng)同200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易聯(lián)系,127家世界500強(qiáng)企業(yè)在河南落戶。

一條是越飛越廣的“空中絲綢之路”。2017年6月14日,國(guó)家主席習(xí)近平在人民大會(huì)堂會(huì)見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)強(qiáng)調(diào),中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。盧森堡貨航連接?xùn)|亞、歐洲兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈,撬動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)在全球前20位貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)中開(kāi)通15個(gè)航點(diǎn),初步形成覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的國(guó)際樞紐航線網(wǎng)絡(luò),2017年貨運(yùn)吞吐量首次躋身全球機(jī)場(chǎng)50強(qiáng);鄭州機(jī)場(chǎng)卡車航班運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)70余座大中型城市,航空貨運(yùn)的“鄭州價(jià)格”已成為影響全國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的重要“風(fēng)向標(biāo)”,2017年前7個(gè)月客、貨運(yùn)吞吐量在中部機(jī)場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)“雙第一”。

一條是越跑越快的“陸上絲綢之路”。2013年7月18日開(kāi)行直達(dá)德國(guó)漢堡、2017年8月21日開(kāi)行直達(dá)慕尼黑的中歐班列(鄭州),向西與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶融合,實(shí)現(xiàn)每周“去程八班、回程八班”滿載往返運(yùn)行,覆蓋歐盟、俄羅斯及中亞地區(qū)24個(gè)國(guó)家121個(gè)城市,綜合指標(biāo)在中歐班列中均名列前茅。

一條是越來(lái)越便捷的“網(wǎng)上絲綢之路”。2012年9月12日,鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目在河南保稅物流中心啟動(dòng),全國(guó)首創(chuàng)“網(wǎng)購(gòu)保稅1210服務(wù)模式”“B2B2C的監(jiān)管服務(wù)方式”“跨境零售O2O現(xiàn)場(chǎng)提貨模式”,快速完成“世界—河南—中國(guó)”的貿(mào)易軌跡,2017年業(yè)務(wù)量占全國(guó)13個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的三分之一。

一條是越行越遠(yuǎn)的“海上絲綢之路”。2015年5月15日,鄭州至青島港直通班列首發(fā);2016年5月22日,鄭州至連云港直通班列開(kāi)行,發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)建設(shè)“無(wú)水港”,向東與21世紀(jì)海上絲綢之路連接,發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn),推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)與沿海港口無(wú)縫對(duì)接,2018年以來(lái)已累計(jì)開(kāi)行65列。

空中、陸上、網(wǎng)上和海上絲綢之路“四路并進(jìn)”,正釋放出“乘數(shù)效應(yīng)”,形成河南發(fā)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的新優(yōu)勢(shì),讓“買全球、賣全球”成為現(xiàn)實(shí)。省發(fā)展改革委主任何雄說(shuō):“毋庸置疑的是,我們腳下的這片土地——鄭州,將是中國(guó)未來(lái)的現(xiàn)代國(guó)際物流中心?!?/p>

戰(zhàn)略疊加的“出彩中原”

昔日“絲綢之路”的物流樞紐——河南,在發(fā)展史上有過(guò)兩次重大機(jī)遇:一次是1954年河南省會(huì)從開(kāi)封遷到鄭州,激活“中國(guó)鐵路心臟”的干線優(yōu)勢(shì);另一次就是2013年獲批全國(guó)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),搶抓“中國(guó)航線網(wǎng)絡(luò)中心”的空域優(yōu)勢(shì)。

河南地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路交會(huì)區(qū)域,是國(guó)家明確的全國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐,2小時(shí)航空圈可以覆蓋約占全國(guó)90%的人口和95%GDP的廣大地區(qū),4小時(shí)高鐵圈可以覆蓋除珠三角外的全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,具備匯聚各方要素資源的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

河南因開(kāi)放而崛起振興,也勢(shì)必因擴(kuò)大開(kāi)放贏得更大主動(dòng)。

從“開(kāi)放倒逼”到“改革促動(dòng)”,今天的河南用足用好區(qū)位優(yōu)勢(shì)這張“王牌”,在保持經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居全國(guó)第五的健康良性發(fā)展勢(shì)頭基礎(chǔ)上,推動(dòng)參與建設(shè)“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變,堅(jiān)持鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、中國(guó)(鄭州)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)“四區(qū)”聯(lián)動(dòng),高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好功能、產(chǎn)業(yè)、制度和通道“四類平臺(tái)”,以更高水平開(kāi)放促進(jìn)更高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)局部?jī)?yōu)勢(shì)、單一優(yōu)勢(shì)向綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。

鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)側(cè)重功能型平臺(tái)建設(shè),加快產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、金融鏈、政策鏈高效融合,構(gòu)建更具活力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)系統(tǒng),著力打造中西部地區(qū)科技創(chuàng)新高地;

中國(guó)(鄭州)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)側(cè)重產(chǎn)業(yè)型平臺(tái)建設(shè),引導(dǎo)有實(shí)力的企業(yè)“走出去”開(kāi)展投資合作,發(fā)展跨境電子商務(wù)等貿(mào)易新業(yè)態(tài)、新模式;

中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)側(cè)重制度型平臺(tái)建設(shè),積極申建自由貿(mào)易港,加快形成制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和發(fā)展優(yōu)勢(shì);

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)側(cè)重通道型平臺(tái)建設(shè),在樞紐功能提升、航線網(wǎng)絡(luò)拓展、特色產(chǎn)業(yè)培育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破,加快建設(shè)連接?xùn)|亞和歐洲的空中經(jīng)濟(jì)廊道。

當(dāng)今世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時(shí)期。貫古今通天下的中原既有戰(zhàn)略眼光,又有全球視野,用一個(gè)個(gè)“出彩”匯聚成“多彩”,用一步步“出彩”凝聚成“濃彩”,積極融入全國(guó)大局,共同繪制好“一帶一路”精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫(huà)”。(記者 欒姍)

【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯:白宛松
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