綜述：中新雙邊合作搭乘“一帶一路”快車道

新華社新加坡9月17日電 綜述：中新雙邊合作搭乘“一帶一路”快車道

新華社記者 王麗麗 夏立新

長期以來，新加坡各界與中國互動往來頻繁。近年來，隨著“一帶一路”倡議的提出，中新雙方確定將“一帶一路”倡議作為雙邊合作重點領(lǐng)域。

今年8月，新加坡總統(tǒng)哈莉瑪會見中國國務(wù)委員兼外交部長王毅時表示，新中高層交往非常頻繁，各領(lǐng)域合作成果豐碩，在“一帶一路”框架下的合作，包括第三方合作進(jìn)展順利。雙方應(yīng)積極探討新思路、新辦法，進(jìn)一步拓展和深化雙方互利合作。

9月12日至15日，新加坡工商聯(lián)合總會率51家新加坡企業(yè)前往南寧參加第15屆中國-東盟博覽會。新加坡工商聯(lián)合總會會長張松聲表示，廣西是“一帶一路”及中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“南向通道”建設(shè)中的重要節(jié)點，很高興看到越來越多新加坡企業(yè)看好廣西發(fā)展前景，并希望通過廣西這個窗口進(jìn)入中國西部龐大的市場。

9月14日，旨在推動新加坡與中國四川企業(yè)合作的“新加坡創(chuàng)新中心”在成都揭幕。出席揭幕式的新加坡總理公署部長黃志明表示，中國“一帶一路”倡議正穩(wěn)步推進(jìn)，四川作為中國西部重要省份之一，在“一帶一路”倡議中扮演重要角色，新加坡希望與四川繼續(xù)加強在基礎(chǔ)建設(shè)、貿(mào)易與金融服務(wù)以及四川企業(yè)“走出去”等領(lǐng)域的合作。

中新兩國貿(mào)易往來歷史悠久。自1993年起，新加坡陸續(xù)與中國7個省市建立經(jīng)貿(mào)合作機制。2003年11月，中新雙邊合作聯(lián)委會成立，統(tǒng)領(lǐng)雙邊合作事務(wù)，為中新雙邊合作進(jìn)一步發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

新加坡南洋國際商學(xué)院院長許振義表示，中新雙邊合作聯(lián)委會是兩國合作的高層制度設(shè)計，是一種少有的特殊的國與國合作機制。在中新雙邊合作聯(lián)委會領(lǐng)導(dǎo)下，兩國在蘇州工業(yè)園、天津生態(tài)城、中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目三個政府間合作項目上進(jìn)展順利，其中，中新（重慶）示范項目給予其他“一帶一路”項目很好的示范和先導(dǎo)作用。

新加坡國立大學(xué)東亞研究所助理所長陳剛表示，在中國進(jìn)一步改革開放進(jìn)程中，新加坡可以一如既往給中國提供借鑒和經(jīng)驗；而中國作為世界第二大經(jīng)濟體，也能為新加坡經(jīng)濟發(fā)展提供許多幫助。在貿(mào)易保護主義抬頭背景下，新中加強經(jīng)貿(mào)關(guān)系對地區(qū)發(fā)展和繁榮具有積極推動作用。

中國駐新加坡大使洪小勇認(rèn)為，從中新三大政府間合作項目，到互聯(lián)互通、金融支撐、三方合作三大平臺，再到基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、支撐產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，中新務(wù)實合作正在“一帶一路”倡議助推下，形成提質(zhì)升級、全面拓展的新局面。

中新（重慶）示范項目啟動后，兩國聯(lián)手開辟了連接重慶和廣西北部灣的鐵路通道以及后續(xù)通往新加坡和其他國家的海上通道。這條中國西部地區(qū)通往東南亞國家的便捷出海通道，比經(jīng)中國東部地區(qū)出海節(jié)約15天左右時間。

此外，新加坡是亞洲金融中心和全球最大離岸人民幣清算中心之一，新加坡的銀行可以為“一帶一路”建設(shè)項目提供融資和保險等專業(yè)服務(wù)。許多中國企業(yè)已利用新加坡作為區(qū)域平臺，與新加坡企業(yè)聯(lián)手開拓第三方市場。

洪小勇說，中新“南向通道”建設(shè)和第三方合作將絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路直接連接起來，將中新互補優(yōu)勢拓展到廣闊市場，不僅提升了中新合作，而且促進(jìn)了區(qū)域互聯(lián)互通。中新以“一帶一路”為主線，務(wù)實合作實現(xiàn)從領(lǐng)域、方式到內(nèi)涵的跨越，為兩國關(guān)系發(fā)展注入了巨大動能。