新聞背景：廣深港高鐵香港段

新華社香港9月22日電（記者 顏昊）即將于9月23日正式通車的廣深港高鐵香港段是廣深港高速鐵路在香港特區(qū)境內(nèi)的部分，也是香港境內(nèi)第一條高鐵線路。高鐵香港段起始于香港西九龍站，止于香港與深圳邊界，與廣深港高鐵廣深段相連，全長26公里。

廣深港高鐵項(xiàng)目最早于1998年由香港特區(qū)政府提出，原先的設(shè)想是建設(shè)一條連接九龍市區(qū)和港深邊界的“區(qū)域快線”。國家原鐵道部、廣東省和香港方面此后共同開展相關(guān)規(guī)劃和研究工作。

2004年，原鐵道部編制國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃時，決定將廣深港高鐵納入國家“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。2007年8月，香港特區(qū)政府決定高鐵香港段采取專用通道方案，興建一條全新的全地下隧道鐵路線。

高鐵香港段由香港特區(qū)政府出資并采取經(jīng)營權(quán)的模式，委托香港鐵路公司負(fù)責(zé)高鐵的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)維護(hù)及運(yùn)營管理。2010年1月16日，香港特區(qū)立法會批準(zhǔn)高鐵香港段建設(shè)項(xiàng)目撥款，高鐵香港段于當(dāng)月27日正式破土動工。

在建設(shè)鐵路的同時，港鐵公司通過招標(biāo)的形式采購香港段高鐵列車。當(dāng)時的中國南車集團(tuán)最終中標(biāo)，并于2012年4月在香港與港鐵公司正式簽訂總額13.6億人民幣的高速動車組合約，由當(dāng)時南車旗下的青島四方機(jī)車車輛股份有限公司為香港量身定做最高時速350公里的高鐵列車。

2016年9月，首列用于高鐵香港段的列車從青島經(jīng)海路運(yùn)抵香港。2017年6月底、7月初，第三列高鐵香港段列車經(jīng)廣深港高鐵廣深段進(jìn)行動力測試，測試完成后由港鐵公司派出的高鐵司機(jī)駛?cè)敫坭F石崗車廠，標(biāo)志著廣深港高鐵香港段和內(nèi)地段成功連接。

為了最大程度發(fā)揮高鐵香港段的效益，香港特區(qū)政府2017年7月公布西九龍站“一地兩檢”通關(guān)安排，采取“三步走”的程序進(jìn)行落實(shí)。粵港兩地政府當(dāng)年11月18日簽署“一地兩檢”安排文件，全國人大常委會當(dāng)年12月27日予以批準(zhǔn)，香港特區(qū)立法會于2018年6月14日三讀通過“一地兩檢”本地立法草案。

2018年4月起，廣深港高鐵香港段進(jìn)入試運(yùn)營階段，港鐵公司安排多輛列車往返廣州南、深圳北、福田站及香港的西九龍站之間。

2018年8月31日，香港特區(qū)政府將《廣深港高鐵（一地兩檢）條例》刊登憲報(bào)并公布于9月4日起實(shí)施。9月4日，高鐵香港西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)啟用，內(nèi)地執(zhí)法人員進(jìn)駐并為通車展開準(zhǔn)備工作。

9月10日，港鐵公司開始預(yù)售高鐵香港段正式通車后10天的車票，包括來往西九龍站與內(nèi)地6個短途站點(diǎn)和38個長途站點(diǎn)的車票。