河南省33個(gè)貧困縣和1800個(gè)貧困村提前“三通”

10月17日，在盧氏縣杜關(guān)鎮(zhèn)馬院村，村民們?cè)谇啻u黛瓦下話著家常。而在不遠(yuǎn)處的杜荊河畔易地扶貧搬遷安置社區(qū)里，不時(shí)有小汽車沿著嶄新的水泥路出入。

“過去，村里通往外界的是一條泥濘不堪的土路?！倍抨P(guān)鎮(zhèn)黨委書記張攀說，在交通部門支持下，杜關(guān)鎮(zhèn)完成了23條共31公里農(nóng)村公路的鋪修，才有了如今道路條條通、養(yǎng)護(hù)人人管的新面貌。

當(dāng)天，全省交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨深度貧困地區(qū)交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)推進(jìn)會(huì)在盧氏縣召開。記者了解到，今年前9個(gè)月，河南省貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施完成投資173.3億元，新改建農(nóng)村公路5410公里，完成貧困地區(qū)干線公路里程207公里。擬于2018年摘掉“貧困帽”的33個(gè)貧困縣和1800個(gè)貧困村已提前實(shí)現(xiàn)通硬化路、通客車、通郵政的“三通”目標(biāo)，易地扶貧搬遷安置區(qū)對(duì)外出口道路按照建設(shè)計(jì)劃同步建成投入使用。盧氏、嵩縣、淅川、臺(tái)前4個(gè)深度貧困縣交通扶貧項(xiàng)目進(jìn)展順利，行政村通硬化路、通客車工作進(jìn)展良好。

“我們優(yōu)先將貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目納入規(guī)劃，在貧困地區(qū)農(nóng)村公路補(bǔ)助資金安排上，自2016年起連續(xù)三年投入占比在50%以上。今年安排貧困地區(qū)普通干線公路建設(shè)項(xiàng)目24個(gè)，補(bǔ)助資金8.6億元，占全省補(bǔ)助資金總額的52.4%。4個(gè)內(nèi)河水運(yùn)項(xiàng)目全部位于貧困地區(qū)。”省交通運(yùn)輸廳扶貧辦主任武景順說。

為解決農(nóng)村客運(yùn)“最后一公里”問題，河南省通過農(nóng)村客運(yùn)繞行、延伸，新開農(nóng)村客運(yùn)環(huán)線等形式進(jìn)行兜底保障，通過開通趕集班車、學(xué)生班車等形式解決了周期性出行需求；在客流較少、開通班線較為困難的地區(qū)，還開通了電話預(yù)約班車，車輛上門服務(wù)。截至目前，全省有二級(jí)以上汽車客運(yùn)站141個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站1740個(gè)，實(shí)現(xiàn)了“市有一級(jí)站、縣有二級(jí)站、鄉(xiāng)有等級(jí)站”的網(wǎng)絡(luò)布局；農(nóng)村客車達(dá)2.3萬輛、班線4237條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達(dá)100%，建制村通客車率達(dá)97.1%。（記者 宋敏）