帶給民眾舒適、快捷
——港珠澳大橋港澳穿梭巴士首發(fā)親歷記

新華社澳門10月24日電（記者 胡瑤）港珠澳大橋24日正式通車，位于珠澳口岸人工島上的澳門口岸也同時(shí)啟動(dòng)運(yùn)營。聯(lián)絡(luò)澳門與香港之間的穿梭巴士，是來往大橋港澳口岸之間的重要交通工具。新華社記者搭乘當(dāng)日首班從澳門開往香港的穿梭巴士，感受大橋帶給兩地民眾的舒適和快捷。

記者一早驅(qū)車抵達(dá)澳門口岸西停車場，該停車場可停放3000多輛小汽車，車位充足。穿過連接停車場與邊檢大樓的空中走廊，即可快速到達(dá)口岸邊檢大樓。上午9時(shí)整，隨著口岸大樓開放，記者和旅客有序進(jìn)入香港方向離境大廳，通過自助閘口，整個(gè)通關(guān)手續(xù)完成前后不到一分鐘。

穿梭巴士售票處位于離境大廳內(nèi)，距離通關(guān)入口處很近。穿梭巴士單程票價(jià)僅65澳門元，價(jià)格相當(dāng)親民。通過閘口，出門便是上車處，為乘客節(jié)省了不少時(shí)間。上車前，乘客們紛紛在首班車前拍照留念，記錄下這難忘的時(shí)刻。

穿梭巴士采用雙層車，綠色座椅，巴士上均配備安全錘，樓梯處還貼上了提醒乘客緊握扶手的標(biāo)識。坐在上層，可以欣賞車外的景色，車后方可放置大件行李。

首班車的乘客中，不少是專程而來。9時(shí)20分巴士準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。此時(shí)天空飄起小雨，乘務(wù)人員提醒乘客系好安全帶。巴士通過離境車道后緩緩加速，不久后就開上港珠澳大橋主橋，穩(wěn)穩(wěn)向前行駛。港澳之間首次有巴士穿梭于伶仃洋寬闊的海面之上，將兩地人地理、心理距離瞬間拉近。

港珠澳大橋主路為雙向六車道，寬闊平整。記者坐在穿梭大巴上層，行駛途中天空逐漸放晴，陽光穿過烏云灑向海面，波光粼粼。不時(shí)飛過的海鳥，往來穿梭的船舶，加之海天相接處的島嶼，伶仃洋美景一覽無余。

“景色好靚??！”坐在記者身邊的澳門市民麥先生專程搭首班車去香港，體驗(yàn)港珠澳大橋。

“我去香港東涌購物，下午就可以回澳門了。”在澳門經(jīng)商的葡萄牙商人朱利安也難掩興奮之情，他是專程搶搭首班車來親眼看看港珠澳大橋，“這個(gè)大橋太棒了，可以看到很美的景色”。

“前方是港珠澳大橋的‘中國結(jié)’?！贝┧蟀褪康膹V播里介紹說。

“中國結(jié)”是大橋的標(biāo)志性結(jié)構(gòu)，高聳在大橋正前方，乘客們紛紛舉起手機(jī)拍照。

為了過往船舶的考慮，港珠澳大橋中間還有一段6.7公里長的海底隧道。巴士行駛在隧道中非常平穩(wěn)。

駛出隧道，香港大嶼山已近在咫尺，香港國際機(jī)場也在大橋左前方不遠(yuǎn)處。隨著巴士快速向前，大嶼山的纜車、林立的高樓清晰地出現(xiàn)在眼前。有乘客感嘆：“真的很快！”

穿梭巴士抵達(dá)香港口岸時(shí)，車上響起熱烈掌聲。記者低頭看表，全程用時(shí)約40分鐘?；赝麃硖?，大橋仿佛一條巨龍，蜿蜒在伶仃洋上。