大秦鐵路運(yùn)煤忙

10月24日，一輛列車行駛在大秦鐵路御河橋上（無人機(jī)拍攝）。

隨著氣溫下降，各地冬季用煤高峰期即將來臨，大秦鐵路工作人員加緊集中檢修，全力確保冬季煤炭供應(yīng)。

大秦鐵路，西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長653公里，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，目前已發(fā)展成為年運(yùn)輸量突破4.5億噸的世界級重載鐵路，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。

新華社記者 曹陽 攝

10月24日，一輛重載列車行駛在大秦鐵路上。

隨著氣溫下降，各地冬季用煤高峰期即將來臨，大秦鐵路工作人員加緊集中檢修，全力確保冬季煤炭供應(yīng)。

大秦鐵路，西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長653公里，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，目前已發(fā)展成為年運(yùn)輸量突破4.5億噸的世界級重載鐵路，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。

新華社記者 曹陽 攝

工作人員在大秦鐵路塔山專運(yùn)線裝車點的集控室內(nèi)操作煤炭裝載設(shè)備（10月23日攝）。

隨著氣溫下降，各地冬季用煤高峰期即將來臨，大秦鐵路工作人員加緊集中檢修，全力確保冬季煤炭供應(yīng)。

大秦鐵路，西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長653公里，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，目前已發(fā)展成為年運(yùn)輸量突破4.5億噸的世界級重載鐵路，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。

新華社記者 曹陽 攝

10月24日，大同工務(wù)段的工作人員在大秦鐵路進(jìn)行回填石砟作業(yè)（無人機(jī)拍攝）。

隨著氣溫下降，各地冬季用煤高峰期即將來臨，大秦鐵路工作人員加緊集中檢修，全力確保冬季煤炭供應(yīng)。

大秦鐵路，西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長653公里，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，目前已發(fā)展成為年運(yùn)輸量突破4.5億噸的世界級重載鐵路，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。

新華社記者 曹陽 攝

一輛長達(dá)2.5公里的重載列車?yán)@場地一圈后，在大秦鐵路塔山專運(yùn)線裝車點裝載煤炭（10月23日無人機(jī)拍攝）。

隨著氣溫下降，各地冬季用煤高峰期即將來臨，大秦鐵路工作人員加緊集中檢修，全力確保冬季煤炭供應(yīng)。

大秦鐵路，西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長653公里，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，目前已發(fā)展成為年運(yùn)輸量突破4.5億噸的世界級重載鐵路，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。

新華社記者 曹陽 攝

10月24日，一輛重載列車行駛在大秦鐵路御河橋上（無人機(jī)拍攝）。

隨著氣溫下降，各地冬季用煤高峰期即將來臨，大秦鐵路工作人員加緊集中檢修，全力確保冬季煤炭供應(yīng)。

大秦鐵路，西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長653公里，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，目前已發(fā)展成為年運(yùn)輸量突破4.5億噸的世界級重載鐵路，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。

新華社記者 曹陽 攝

10月24日，大型搗固機(jī)在大秦鐵路上進(jìn)行搗固作業(yè)（無人機(jī)拍攝）。

隨著氣溫下降，各地冬季用煤高峰期即將來臨，大秦鐵路工作人員加緊集中檢修，全力確保冬季煤炭供應(yīng)。

大秦鐵路，西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長653公里，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，目前已發(fā)展成為年運(yùn)輸量突破4.5億噸的世界級重載鐵路，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。

新華社記者 曹陽 攝

一輛重載列車在大秦鐵路塔山專運(yùn)線裝車點裝載煤炭（10月23日無人機(jī)拍攝）。

隨著氣溫下降，各地冬季用煤高峰期即將來臨，大秦鐵路工作人員加緊集中檢修，全力確保冬季煤炭供應(yīng)。

大秦鐵路，西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長653公里，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，目前已發(fā)展成為年運(yùn)輸量突破4.5億噸的世界級重載鐵路，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。

新華社記者 曹陽 攝