寧夏提前實(shí)現(xiàn)所有建制村通硬化路目標(biāo)

新華社銀川2月23日電（記者 劉海）記者從2019年寧夏交通運(yùn)輸工作會(huì)議獲悉，2018年，寧夏新改建通村達(dá)組農(nóng)村公路1600公里，提前兩年實(shí)現(xiàn)所有建制村通硬化路的目標(biāo)。

寧夏交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)曹志斌介紹，2018年，寧夏全年共爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助資金13.8億元，支持市縣特別是深度貧困村對(duì)外連接道路、旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，新改建通村達(dá)組農(nóng)村公路1600公里，提前兩年完成2276個(gè)建制村全部通瀝青水泥路交通扶貧兜底任務(wù)。

截至2018年底，寧夏農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)2.7萬(wàn)公里，建制村通硬化路率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率均達(dá)100%，建制村通客車率達(dá)99.7%，農(nóng)村公路通達(dá)深度、服務(wù)能力、安全保障水平不斷提高。

據(jù)了解，2019年，寧夏將新改建農(nóng)村公路900公里，集中力量解決舊路改造、“油返砂”“暢返不暢”等問(wèn)題，鞏固“村村通”成果，鼓勵(lì)有條件的縣區(qū)農(nóng)村公路向自然村延伸，高質(zhì)量完成交通扶貧攻堅(jiān)兜底任務(wù)。

“今年我們還要促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)穩(wěn)步發(fā)展，多途徑探索偏遠(yuǎn)建制村通客車模式，支持客運(yùn)企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)，確保農(nóng)村客運(yùn)‘留得住、有效益、可持續(xù)’。”曹志斌說(shuō)。