交通運(yùn)輸部發(fā)布2019年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析等相關(guān)內(nèi)容

主題：4月份例行新聞發(fā)布會(huì)
    地點(diǎn)：交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布廳
    時(shí)間：2019-04-28 10:00
    簡(jiǎn)介：4月28日（周日）上午10時(shí)，交通運(yùn)輸部舉行2019年4月份例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布2019年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析等相關(guān)內(nèi)容，并回答記者提問(wèn)。

4月28日（周日）上午10時(shí)，交通運(yùn)輸部舉行2019年4月份例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布2019年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析等相關(guān)內(nèi)容，并回答記者提問(wèn)。

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

女士們、先生們，媒體的朋友們：大家上午好！歡迎大家參加交通運(yùn)輸部2019年4月份例行新聞發(fā)布會(huì)。今天主要向大家通報(bào)今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有關(guān)情況。

今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議決策部署和《政府工作報(bào)告》的目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定，進(jìn)一步做好“六穩(wěn)”工作，各項(xiàng)政策集中發(fā)力，效果逐步顯現(xiàn)，總體來(lái)講，一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開(kāi)局平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。具體情況有以下幾個(gè)方面：

第一，交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行，鐵路、民航、高速公路等均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。一季度，交通固定資產(chǎn)投資完成4889億元，同比增長(zhǎng)4.8%，高于去年全年0.7%的增速。從不同的運(yùn)輸方式上看，鐵路、民航投資分別完成1012億元和155億元，增長(zhǎng)10.0%和10.7%；公路水路完成投資3722億元，增長(zhǎng)3.3%，其中高速公路完成投資1915億元，增長(zhǎng)12.6%，內(nèi)河完成投資113億元，增長(zhǎng)9.3%。

第二，客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，鐵路、民航領(lǐng)域保持較快增長(zhǎng)。一季度，全社會(huì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量是44.4億人次，同比下降2.1%，其中鐵路、民航分別完成8.5億人次和1.6億人次，分別增長(zhǎng)9.0%和9.8%；公路、水路分別完成33.6億人次和0.6億人次，分別下降5.0%和1.8%。全國(guó)36個(gè)中心城市公共交通完成客運(yùn)量156.9億人次，同比增長(zhǎng)2.9%。

第三，貨運(yùn)量保持較快增長(zhǎng)，郵政業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)達(dá)25.3%。一季度，全社會(huì)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量108.5億噸，同比增長(zhǎng)6.1%，增速與去年基本持平。鐵路、公路、水路分別完成貨運(yùn)量是10.1億噸、81.9億噸和16.4億噸，分別增長(zhǎng)3.0%、5.9%和9.1%；民航完成貨運(yùn)量168萬(wàn)噸，同比下降1.9%。郵政完成業(yè)務(wù)量3234億元，同比增長(zhǎng)25.3%。

第四，港口的貨物吞吐量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。一季度，全國(guó)港口貨物吞吐量完成31.5億噸，同比增長(zhǎng)4.3%。其中，港口內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)貨物吞吐量分別完成10.4億噸和21.1億噸，分別增長(zhǎng)3.1%和5.0%。集裝箱吞吐量完成6033萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.1%。

在實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局的同時(shí)，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)。按照“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針的總要求，交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深化，服務(wù)三大攻堅(jiān)戰(zhàn)、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施等方面取得積極成效，特別是交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的作用得到有效的發(fā)揮，也為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

下一步，交通運(yùn)輸部將按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議決策部署和《政府工作報(bào)告》各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，全面推進(jìn)行業(yè)各項(xiàng)工作的落實(shí)，推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，確保完成"鐵路完成投資8000億元、公路水路投資1.8萬(wàn)億元、新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里"等任務(wù)目標(biāo)。

今天主要通報(bào)的內(nèi)容就是這些?，F(xiàn)在進(jìn)入答問(wèn)環(huán)節(jié)，請(qǐng)?zhí)釂?wèn)時(shí)通報(bào)一下所在的媒體。

【澎湃新聞?dòng)浾咛釂?wèn)】

澎湃新聞提問(wèn)，3月28日在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，發(fā)言人對(duì)取消高速公路省界收費(fèi)站工作進(jìn)行了介紹，請(qǐng)問(wèn)一個(gè)月來(lái)，這項(xiàng)工作進(jìn)展如何？目前主要遇到哪些困難？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

謝謝您的提問(wèn)。

取消高速公路省界主線收費(fèi)站是黨中央、國(guó)務(wù)院交給我們的重大政治任務(wù)。也是當(dāng)前交通運(yùn)輸系統(tǒng)的頭等大事。我在上個(gè)月的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上也做過(guò)相關(guān)情況的介紹。近一個(gè)月來(lái)，交通運(yùn)輸部成立了總指揮部，下設(shè)10個(gè)工作組，深入開(kāi)展調(diào)查研究和論證分析，制定了一系列的工作方案，明確了各項(xiàng)工作任務(wù)及時(shí)間表，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，建立了"周推進(jìn)、月調(diào)度"的工作制度，全力以赴、扎實(shí)有序地推進(jìn)各項(xiàng)工作。

目前，我們已經(jīng)制定了總體的技術(shù)方案，研究起草了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，征求了相關(guān)部委、各省級(jí)人民政府及其交通運(yùn)輸主管部門(mén)、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、公路運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)單位的意見(jiàn)，目前已經(jīng)基本形成共識(shí)，正在按程序報(bào)批。近期，國(guó)常會(huì)將審議這個(gè)方案，待通過(guò)后，我們會(huì)召開(kāi)專(zhuān)題發(fā)布會(huì)向大家做詳細(xì)的通報(bào)。請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注。

取消高速公路省界收費(fèi)站是一項(xiàng)重大改革，在高速公路歷史上也是一個(gè)里程碑式的改革，要完成大量的工程建設(shè)、政策優(yōu)化調(diào)整及統(tǒng)一、運(yùn)營(yíng)服務(wù)升級(jí)等工作，時(shí)間緊、任務(wù)重，涉及面廣、情況復(fù)雜。這其中，ETC電子不停車(chē)快捷收費(fèi)的全覆蓋是能否順利實(shí)現(xiàn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。取消高速公路省界收費(fèi)站后，沒(méi)有安裝ETC的車(chē)輛行駛在高速公路難以更好地享受改革紅利。目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開(kāi)展收費(fèi)車(chē)道ETC門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)改造。

下一步，我們將按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署，根據(jù)總體工作安排，盡快出臺(tái)《加快推進(jìn)不停車(chē)收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，研究推動(dòng)加快ETC車(chē)載終端安裝的配套政策，組織開(kāi)展ETC服務(wù)提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，指導(dǎo)各地加快發(fā)展ETC，確保按期完成取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù)，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

在這里我倡議，為了實(shí)現(xiàn)高速公路一路暢通，請(qǐng)廣大車(chē)主用戶能夠及時(shí)主動(dòng)安裝ETC，共同實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷通行。

【中央廣播電視總臺(tái)中央電視臺(tái)記者提問(wèn)】

中央廣播電視總臺(tái)央視的記者，請(qǐng)您介紹一下今年“一帶一路”國(guó)際高峰論壇基礎(chǔ)設(shè)施互通分論壇有關(guān)情況，交通運(yùn)輸領(lǐng)域取得了那些成果？在“一帶一路”框架下，目前交通領(lǐng)域的對(duì)外合作有什么新進(jìn)展？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

謝謝您的提問(wèn)。

4月25日至27日，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成功舉辦，習(xí)近平總書(shū)記發(fā)表了重要講話。

按照中央統(tǒng)一的部署，我部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委在25日主辦了設(shè)施聯(lián)通分論壇，來(lái)自35個(gè)國(guó)家的政府部門(mén)、9個(gè)國(guó)際組織、70多家中外企業(yè)、智庫(kù)及相關(guān)機(jī)構(gòu)的170多位中外嘉賓出席，會(huì)議圍繞“推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”、“深化重點(diǎn)領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作”兩個(gè)議題，就建設(shè)陸海貿(mào)易新通道、深化中歐班列合作、打造中歐陸?？炀€、共建能源合作伙伴關(guān)系、暢通信息通道等重點(diǎn)領(lǐng)域展開(kāi)討論。

在這次論壇上，大家圍繞主題，暢所欲言，各抒己見(jiàn)，分享建設(shè)實(shí)踐、合作體會(huì)，展望未來(lái)。達(dá)成了涉及交通、能源、通信等35項(xiàng)合作成果，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，加快合作“軟聯(lián)通”，推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

共建“一帶一路”倡議由習(xí)近平總書(shū)記親自謀劃提出、親自部署推動(dòng)，設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先方向，也是各方合作發(fā)展的基礎(chǔ)。6年來(lái)，各方秉持和遵守共商、共建、共享的原則，在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面取得了豐碩成果。今天我主要公布三個(gè)方面成果：

一是在共商方面，以政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接為重點(diǎn)的“軟聯(lián)通”合作不斷加強(qiáng)。與沿線國(guó)家簽訂的道路運(yùn)輸便利化協(xié)定總數(shù)已達(dá)18個(gè)，簽訂的海運(yùn)協(xié)定達(dá)39個(gè)，與沿線62個(gè)國(guó)家簽訂了雙邊政府間航空運(yùn)輸協(xié)定，與45個(gè)沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)直航，與沿線21個(gè)國(guó)家簽署了郵政合作文件，“一帶一路”能源合作的政策體系初步形成，設(shè)施互聯(lián)互通合作更趨順暢。二是在共建方面，以“六廊六路多國(guó)多港”合作為主線的“硬聯(lián)通”持續(xù)推進(jìn)，一大批互聯(lián)互通項(xiàng)目成功落地，一批重大項(xiàng)目取得早期收獲。在東非有了第一條高速公路，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，比雷埃夫斯港成為全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一，中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破1.4萬(wàn)列，到達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家49個(gè)城市，陸海新通道建設(shè)成效顯著。三是在共享方面，“一帶一路”已經(jīng)從倡議轉(zhuǎn)化成全球廣受歡迎的公共產(chǎn)品，讓共建國(guó)的民眾有了明顯的參與感、獲得感、幸福感。在肯尼亞，被稱(chēng)為“世紀(jì)工程”的蒙內(nèi)鐵路建成通車(chē)，累計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了將近5萬(wàn)個(gè)工作崗位。隨著基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通程度加深，人員往來(lái)頻繁，拉近了心與心的距離，密切了人與人的關(guān)系，給各國(guó)帶去了滿滿的發(fā)展機(jī)遇。

接下來(lái)，我們將堅(jiān)持行動(dòng)導(dǎo)向，一步一個(gè)腳印，扎實(shí)落實(shí)此次論壇簽署的各項(xiàng)協(xié)議，聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，深化務(wù)實(shí)合作，努力構(gòu)建高效暢通、經(jīng)濟(jì)便利的陸?？锗]一體化物流網(wǎng)絡(luò)；努力構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流“三位一體”的互聯(lián)互通大格局，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)取得實(shí)實(shí)在在的進(jìn)展，將“一帶一路”建設(shè)成和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、文明之路，共同邁向更加美好的明天。

【中央廣播電視總臺(tái)中央廣播電臺(tái)記者提問(wèn)】

我是中央廣播電視總臺(tái)央廣的記者，剛才您在通報(bào)一季度形勢(shì)的時(shí)候提到，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，請(qǐng)問(wèn)具體表現(xiàn)在哪些方面?

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

謝謝您的提問(wèn)。

剛才我在通報(bào)今年一季度交通運(yùn)行時(shí)，介紹了固定資產(chǎn)投資、客運(yùn)量、貨運(yùn)量情況和港口貨物吞吐量幾個(gè)方面數(shù)據(jù)。仔細(xì)分析這些數(shù)據(jù)，就可以看出運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的一些變化。

我從三個(gè)方面具體分析一下:

一是在客運(yùn)結(jié)構(gòu)中，便捷舒適高效出行呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，傳統(tǒng)公路客運(yùn)數(shù)量在下降。一季度高鐵客運(yùn)量增長(zhǎng)了17.7%，民航客運(yùn)量增長(zhǎng)9.8%，城市軌道交通客運(yùn)量占比提高3個(gè)百分點(diǎn)。高速公路7座及以下小客車(chē)流量19.9億輛次，同比增長(zhǎng)8.3%。而傳統(tǒng)公路客運(yùn)量下降5.0%。

這一組數(shù)據(jù)充分說(shuō)明大家坐高鐵的多了，坐飛機(jī)的多了，坐地鐵的多了，開(kāi)私家車(chē)出行的多了，過(guò)去傳統(tǒng)公路客運(yùn)量在減少。

二是貨運(yùn)結(jié)構(gòu)中，鐵路和水運(yùn)貨運(yùn)量整體穩(wěn)步增長(zhǎng)。從一季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，鐵路、水路分別實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量0.3億噸和1.4億噸。在鐵路貨運(yùn)中，鐵路集裝箱和冷鏈運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)31.4%和55.8%。這種較大的增幅說(shuō)明黨中央、國(guó)務(wù)院提出"公轉(zhuǎn)鐵""公轉(zhuǎn)水"的要求在持續(xù)的落地?？爝f業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)22.5%，說(shuō)明電商和快遞業(yè)與普通老百姓生活越來(lái)越密不可分。

三是港口集裝箱吞吐量保持較快增長(zhǎng)。一季度，港口貨物呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)4.3%，其中，集裝箱的增速達(dá)到了6.3%，快于港口貨物吞吐量1.8個(gè)百分點(diǎn)。

從這幾個(gè)方面的數(shù)據(jù)對(duì)比可以明顯看出，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)正在不斷優(yōu)化、向好。

【中國(guó)日?qǐng)?bào)記者提問(wèn)】

中國(guó)日?qǐng)?bào)記者提問(wèn)。我們注意到，交通運(yùn)輸部日前發(fā)布了《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)管理辦法》，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)辦法會(huì)對(duì)百姓乘坐地鐵出行體驗(yàn)帶來(lái)怎樣的影響和變化？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

謝謝您的提問(wèn)。

為廣大人民群眾提供高質(zhì)量的出行服務(wù)，不斷改善乘客出行體驗(yàn)，是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)》有關(guān)要求，我部近期出臺(tái)了《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)管理辦法》，并配套出臺(tái)了評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范，為不斷提升軌道交通服務(wù)質(zhì)量和水平提供了制度保障。

《辦法》牢牢把握“堅(jiān)持以人民為中心”這個(gè)核心，力圖真正做到謀事為民、服務(wù)利民、惠澤于民。在評(píng)價(jià)體系設(shè)置方面，《辦法》和技術(shù)規(guī)范從乘客滿意度、服務(wù)保障能力及運(yùn)營(yíng)服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)3個(gè)方面，聚焦進(jìn)站、購(gòu)票、候車(chē)、乘車(chē)、換乘及出站等全過(guò)程服務(wù)鏈，分別從乘客感受、專(zhuān)家實(shí)地體驗(yàn)和服務(wù)指標(biāo)等維度全面評(píng)判服務(wù)質(zhì)量，其中乘客感受分值占比30%，交通工作做得好不好，乘客說(shuō)了算。在監(jiān)督管理方面，《辦法》要求城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)通過(guò)乘客滿意度調(diào)查等多種方式，定期對(duì)運(yùn)營(yíng)單位服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和考評(píng)，并及時(shí)將評(píng)價(jià)結(jié)果向社會(huì)公布，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。

今后，各城市交通運(yùn)輸部門(mén)將按照《辦法》和技術(shù)規(guī)范，每年度組織開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，也將及時(shí)通報(bào)運(yùn)營(yíng)單位，督促運(yùn)營(yíng)單位采取有效的改進(jìn)措施。

我們相信，通過(guò)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度的建立和實(shí)施，將更好地推動(dòng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位不斷創(chuàng)新服務(wù)方式，拓寬服務(wù)深度，改進(jìn)服務(wù)痛點(diǎn)，補(bǔ)齊服務(wù)短板，廣大人民群眾軌道交通出行的獲得感和幸福感會(huì)得到不斷提升。

【中國(guó)廣播電視總臺(tái)中國(guó)國(guó)際廣播記者提問(wèn)】

我們發(fā)現(xiàn)近日交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好“司機(jī)之家”建設(shè)和驗(yàn)收工作的通知》，請(qǐng)問(wèn)此項(xiàng)措施將為貨車(chē)司機(jī)帶來(lái)哪些實(shí)實(shí)在在的好處？未來(lái)還將有哪些措施進(jìn)一步提升服務(wù)水平？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

謝謝您的提問(wèn)。

道路貨運(yùn)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，全行業(yè)2100萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)，每天奔波在道路貨運(yùn)行業(yè)第一線，是他們撐起了中國(guó)物流的一片天，支撐了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，廣大貨車(chē)司機(jī)在平凡的工作崗位上為全社會(huì)做出了不平凡的貢獻(xiàn)。

為改善貨車(chē)司機(jī)工作休息環(huán)境和條件，2018年，交通運(yùn)輸部、中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合開(kāi)展了“司機(jī)之家”建設(shè)試點(diǎn)工作，取得了良好的效果，受到貨運(yùn)行業(yè)和貨車(chē)司機(jī)的普遍歡迎。今年，我部將推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)列為2019年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事之一，并聯(lián)合中華全國(guó)總工會(huì)印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好“司機(jī)之家”建設(shè)和驗(yàn)收工作的通知》，部署在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)100個(gè)“司機(jī)之家”。

根據(jù)《“司機(jī)之家”建設(shè)指南》，“司機(jī)之家”將按照經(jīng)濟(jì)實(shí)用、布局合理、節(jié)能環(huán)保、整潔美觀的原則，綜合考慮貨車(chē)司機(jī)集散特點(diǎn)、公路服務(wù)設(shè)施基礎(chǔ)條件等因素，選取高速公路服務(wù)區(qū)、普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)（站）、物流通道貨物集散地或者物流園區(qū)等地進(jìn)行建設(shè)?！八緳C(jī)之家”建設(shè)完成后，將為廣大貨車(chē)司機(jī)提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的餐飲服務(wù)、獨(dú)立安靜的休息設(shè)施、安全規(guī)范的停車(chē)區(qū)域、方便快捷的淋浴洗衣服務(wù)，以及安全駕駛、黨建文化、權(quán)益保障等相關(guān)知識(shí)宣傳，有效改善貨車(chē)司機(jī)的工作休息環(huán)境和條件。

下一步，我部將會(huì)同中華全國(guó)總工會(huì)及時(shí)總結(jié)“司機(jī)之家”建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的典型經(jīng)驗(yàn)和做法，充分聽(tīng)取貨車(chē)司機(jī)意見(jiàn)建議，不斷完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提升服務(wù)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，繼續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣建設(shè)一批功能實(shí)用、布局合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、方便快捷的“司機(jī)之家”，讓廣大貨車(chē)司機(jī)在行駛途中能夠“喝口熱水、吃口熱飯、洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)”，在路上找到家的感覺(jué)，感受到溫暖、舒適、便捷的服務(wù)體驗(yàn)，提升貨車(chē)司機(jī)的職業(yè)榮譽(yù)感和歸屬感。

謝謝，請(qǐng)繼續(xù)提問(wèn)。

【界面新聞?dòng)浾咛釂?wèn)】

界面新聞?dòng)浾咛釂?wèn)，我們注意到，近期中國(guó)海上搜救中心對(duì)數(shù)百名社會(huì)義務(wù)救助人員進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。請(qǐng)介紹一下這項(xiàng)工作的具體情況。

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

謝謝您的提問(wèn)。

海（水）上搜救工作是一項(xiàng)社會(huì)公益性事業(yè)，是政府應(yīng)急管理工作的重要組成部分。社會(huì)救助力量在我國(guó)海上搜救工作中發(fā)揮了十分重要的作用，為維護(hù)海（水）上交通安全穩(wěn)定，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出了貢獻(xiàn)。

自2007年以來(lái)，交通運(yùn)輸部每年對(duì)上一年度參與海（水）上搜救行動(dòng)的社會(huì)力量進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，截至2018年，累計(jì)發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)資金達(dá)9000多萬(wàn)元，極大地調(diào)動(dòng)了社會(huì)力量參與搜救行動(dòng)的積極性。

4月初，中國(guó)海上搜救中心召開(kāi)了海（水）上搜救獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審會(huì)，組織專(zhuān)家對(duì)2018年度搜救獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)材料進(jìn)行了審查。經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審，擬對(duì)400多家參與海（水）上搜救行動(dòng)的社會(huì)力量發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)資金600多萬(wàn)元，具體評(píng)審結(jié)果已通過(guò)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站向全社會(huì)公示。26日，公示已經(jīng)結(jié)束，后續(xù)中國(guó)海上搜救中心將按照專(zhuān)款專(zhuān)用、公開(kāi)透明的原則，組織做好獎(jiǎng)勵(lì)資金的發(fā)放工作。

在這里，向得到表彰的單位和個(gè)人表示祝賀，希望他們?cè)俳釉賲?，在水上?yīng)急救援事務(wù)中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。同時(shí)希望廣大社會(huì)救助力量、航運(yùn)企業(yè)和私人船主以先進(jìn)為榜樣，積極參與水上應(yīng)急救援事務(wù)，為確保我國(guó)水上交通安全、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全作出更大的貢獻(xiàn)。

最后我想說(shuō)，不管有沒(méi)有獲獎(jiǎng)，所有參與海上搜救的社會(huì)力量和個(gè)人都是見(jiàn)義勇為的勇士，也都是新時(shí)代的好人，他們的行為都值得我們尊敬。所以，我呼吁我們每一個(gè)人都為他們點(diǎn)個(gè)贊，謝謝。

【封面新聞?dòng)浾咛釂?wèn)】

封面新聞提問(wèn)。前不久，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)編制《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021-2050）》，請(qǐng)問(wèn)此次《規(guī)劃綱要》編制的主要內(nèi)容是什么？我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)未來(lái)發(fā)展方向是什么？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

謝謝您的提問(wèn)。

編制《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021-2050）》是貫徹落實(shí)黨的十九大精神和習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作重要指示批示精神的重要舉措，是我國(guó)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展歷史上一次具有開(kāi)創(chuàng)性的重要工作，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、國(guó)土、國(guó)防等各方面需求在交通基礎(chǔ)設(shè)施上的集中體現(xiàn)。根據(jù)工作部署，我們從今年4月起，正式啟動(dòng)這項(xiàng)工作。

《規(guī)劃綱要》涵蓋鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道等各種運(yùn)輸方式，旨在提出未來(lái)30年我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)的總體要求、規(guī)劃目標(biāo)、規(guī)模結(jié)構(gòu)、布局方案和保障措施，為闡明國(guó)家戰(zhàn)略意圖、優(yōu)化資源配置、布局重大工程項(xiàng)目、引導(dǎo)社會(huì)資本投向、制定相關(guān)政策提供重要依據(jù)。

4月19日，我部召開(kāi)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021-2050年）》編制工作啟動(dòng)會(huì)，明確了國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施最高層次的空間網(wǎng)絡(luò)，是綜合交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)，是一張布局完善、規(guī)模合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、資源集約、銜接高效、互聯(lián)互通的海陸空骨架網(wǎng)絡(luò)，將構(gòu)造宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水、宜空則空的綜合交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸體系，具備覆蓋國(guó)土、連通全球的能力。

對(duì)于您提到未來(lái)發(fā)展方向的問(wèn)題，因?yàn)椤毒V要》正在編制中，我在這里只能對(duì)國(guó)家立體交通網(wǎng)未來(lái)發(fā)展做一個(gè)描述，并從以下兩個(gè)方面理解：

一是從發(fā)展的外部性來(lái)看。在發(fā)展思想層面，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展的要求，特別是創(chuàng)新作用的體現(xiàn)、生態(tài)文明理念的貫徹；在發(fā)展目標(biāo)層面，與"兩個(gè)一百年"奮斗目標(biāo)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)相對(duì)應(yīng)、相銜接，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障國(guó)家安全提供有力支撐；在發(fā)展效果層面，我們將提升綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低物流成本、智能綠色廣泛體現(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)安全性顯著提升，廣大人民共享交通發(fā)展成果。

二是從發(fā)展的內(nèi)部性來(lái)看。在宏觀層面，將加強(qiáng)地上、地下、水上、空中各種運(yùn)輸方式的立體互聯(lián)；在中觀層面，將加強(qiáng)通道資源的綜合統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸通道內(nèi)多種運(yùn)輸方式資源的最優(yōu)配置；在微觀層面，將加強(qiáng)樞紐空間的集約共享，實(shí)現(xiàn)各方式有效銜接，讓大家出行更方便，讓社會(huì)更美好。

總之，《規(guī)劃綱要》是推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要載體，是大戰(zhàn)略，我們將堅(jiān)持服務(wù)大局、服務(wù)人民、服務(wù)基層、統(tǒng)籌融合、優(yōu)化供給、集約綠色、智慧創(chuàng)新、安全第一的原則，將這項(xiàng)指導(dǎo)未來(lái)30年我國(guó)綜合交通發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)做好、做實(shí)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家提供有力支撐。

【中國(guó)交通報(bào)記者提問(wèn)】

中國(guó)交通報(bào)記者，今年為期四天的“五一”小長(zhǎng)假馬上就到了，許多人又會(huì)駕車(chē)出行，請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部有何安排確保大家平安順利出行？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

謝謝您的提問(wèn)。

根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》，今年“五一”4天假期，全國(guó)收費(fèi)公路將繼續(xù)免收小型客車(chē)通行費(fèi)，具體時(shí)間統(tǒng)一確定為5月1日零時(shí)起，至5月4日24時(shí)結(jié)束。

交通運(yùn)輸部高度重視節(jié)假日免費(fèi)通行服務(wù)保障工作。今年我部將結(jié)合“五一”假期公路出行特點(diǎn)，指導(dǎo)各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位，本著“早準(zhǔn)備, 早部署、早安排”的原則，精心組織、周密部署，確保節(jié)假日期間人民群眾安全、便捷、舒適出行。具體有這樣幾個(gè)方面：

一是強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)。我們將嚴(yán)格落實(shí)值班值守，重點(diǎn)加強(qiáng)易堵緩行路段和收費(fèi)站、省際重要通道、客流量大的公路服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)向公眾發(fā)布實(shí)時(shí)路況，引導(dǎo)公眾合理出行。

二是強(qiáng)化收費(fèi)站管理。主要是增加免費(fèi)專(zhuān)用通道，采取“入口不發(fā)卡,出口抬桿放行”快速通行模式，提高通行效率，同時(shí)我們還將增加人員，確保車(chē)輛快速、平穩(wěn)、有序通過(guò)收費(fèi)站。

三是強(qiáng)化惡劣天氣應(yīng)對(duì)。我們將進(jìn)一步健全完善氣象會(huì)商研判與信息快速通報(bào)機(jī)制，重點(diǎn)加強(qiáng)大雨、大風(fēng)、團(tuán)霧濃霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作。

四是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)施工管理。加強(qiáng)長(zhǎng)大橋隧、連續(xù)長(zhǎng)下坡、高邊坡等重點(diǎn)路段養(yǎng)護(hù)巡查。盡量避免通行高峰期間安排養(yǎng)護(hù)作業(yè)，全力做好施工路段秩序維護(hù)和車(chē)輛疏導(dǎo)工作，減少施工對(duì)公路正常通行的影響。

五是強(qiáng)化出行服務(wù)保障。加強(qiáng)沿線公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理，重點(diǎn)規(guī)范公共場(chǎng)區(qū)停車(chē)管理，完善公共衛(wèi)生間服務(wù)設(shè)施，豐富服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，更好地滿足出行需求。

在這里，我們也提醒廣大駕駛員安全駕駛、文明出行，祝大家度過(guò)一個(gè)安全、快樂(lè)的假期。

【中國(guó)船檢記者提問(wèn)】

中國(guó)船檢記者。我們關(guān)注到，近日交通運(yùn)輸部發(fā)布了新版《注冊(cè)驗(yàn)船師職業(yè)資格考試大綱》，請(qǐng)問(wèn)新版職業(yè)資格考試大綱有哪些重要變化？謝謝。

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】

謝謝您的提問(wèn)。

驗(yàn)船師這個(gè)職業(yè)大家平時(shí)接觸得比較少，我也借這個(gè)機(jī)會(huì)向大家介紹一下。船舶檢驗(yàn)是船舶航行安全保障的第一道防線。2006年，國(guó)家正式出臺(tái)注冊(cè)驗(yàn)船師制度，對(duì)從事船舶檢驗(yàn)工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員實(shí)行職業(yè)準(zhǔn)入制度，并納入全國(guó)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格證書(shū)制度統(tǒng)一規(guī)劃。

2018年，根據(jù)《深化黨和國(guó)家機(jī)構(gòu)改革方案》，原農(nóng)業(yè)部的漁船檢驗(yàn)和監(jiān)督管理職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部。我部按照商船、漁船檢驗(yàn)管理制度融合發(fā)展的總體布局,開(kāi)展了注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試大綱修訂工作，補(bǔ)充了漁船檢驗(yàn)的相關(guān)制度及技術(shù)要求，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化了注冊(cè)驗(yàn)船師考試科目設(shè)置和大綱架構(gòu)。

這次《注冊(cè)驗(yàn)船師職業(yè)資格考試大綱》修訂有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：一是堅(jiān)持全面融合與主體穩(wěn)定相結(jié)合，以商船檢驗(yàn)為主體，按照等級(jí)、科目增加漁業(yè)船舶類(lèi)相關(guān)要求和內(nèi)容，并將漁船檢驗(yàn)與商船檢驗(yàn)相同的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行了融合，形成層次分明的驗(yàn)船師職業(yè)能力考察體系；二是堅(jiān)持重點(diǎn)覆蓋與基礎(chǔ)突出相結(jié)合，考試大綱和復(fù)習(xí)指南圍繞船舶安全和環(huán)保兩大主題，整體覆蓋重點(diǎn)船型、船檢重要技術(shù)要求和管理性文件，同時(shí)側(cè)重考察應(yīng)考人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的船檢工作基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)；三是堅(jiān)持滿足當(dāng)前需要與適度超前相結(jié)合，強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)性和時(shí)效性，滿足船檢工作當(dāng)前實(shí)際需求，同時(shí)，部分知識(shí)點(diǎn)也兼顧開(kāi)放性，適度超前契合國(guó)際海事組織船檢技術(shù)的發(fā)展方向。

2019年度全國(guó)注冊(cè)驗(yàn)船師職業(yè)資格考試將于今年11月9日、10日舉行，希望有志從事船檢事業(yè)的同志加緊復(fù)習(xí)，取得理想的成績(jī)！

謝謝。今天的發(fā)布會(huì)到此結(jié)束，感謝大家。