交通運(yùn)輸部發(fā)布會(huì)通報(bào)撤銷高速公路省界收費(fèi)站工作進(jìn)展等情況并就中國(guó)ETC服務(wù)官方小程序平臺(tái)等答問

主題：8月份例行新聞發(fā)布會(huì)

地點(diǎn)：交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布廳

時(shí)間：2019-08-29 10:00

簡(jiǎn)介：8月29日（周四）上午10時(shí)，交通運(yùn)輸部舉行2019年8月份例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布我部“不忘初心、牢記使命”主題教育相關(guān)成果與撤銷高速公路省界收費(fèi)站工作進(jìn)展等相關(guān)內(nèi)容，并回答記者提問。

8月29日（周四）上午10時(shí)，交通運(yùn)輸部舉行2019年8月份例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布我部“不忘初心、牢記使命”主題教育相關(guān)成果與撤銷高速公路省界收費(fèi)站工作進(jìn)展等相關(guān)內(nèi)容，并回答記者提問。圖為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。（閆隆頔 攝）

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍】

女士們、先生們，新聞界的朋友們：

大家上午好！歡迎參加交通運(yùn)輸部2019年8月份例行新聞發(fā)布會(huì)，感謝各位記者朋友長(zhǎng)期以來對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)心、關(guān)愛和支持。今天我主要通報(bào)兩個(gè)內(nèi)容：一是"不忘初心，牢記使命"主題教育開展以來，我部重點(diǎn)實(shí)施的整改落實(shí)舉措推進(jìn)情況；二是2018年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)有關(guān)情況。

下面，我首先向大家通報(bào)"不忘初心，牢記使命"主題教育開展以來，我部重點(diǎn)實(shí)施的15項(xiàng)整改落實(shí)舉措推進(jìn)情況。

第一個(gè)方面是聚焦以人民為中心，推進(jìn)的5項(xiàng)便民惠民舉措。這5個(gè)舉措分別為：一是提高高速公路通行效率、深入推進(jìn)取消高速公路省界收費(fèi)站工作。目前此項(xiàng)工作進(jìn)展順利，我們力爭(zhēng)年底前完成撤站任務(wù)；

二是2019年底前建成100個(gè)"司機(jī)之家"，目前已完成了76個(gè)"司機(jī)之家"建設(shè)；

三是提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、統(tǒng)一售票平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)現(xiàn)在已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)，旅客在船等待時(shí)間已經(jīng)減少了半個(gè)小時(shí)以上；

四是實(shí)施海事行政審批"減證便民"工作。目前上海海事局轄區(qū)開展了涉及54項(xiàng)政務(wù)服務(wù)證明事項(xiàng)告知承諾制度試點(diǎn)工作，預(yù)計(jì)每年將惠及600家公司，1200余艘次船舶。

五是開展公路限高桿、限寬墩及檢查卡點(diǎn)專項(xiàng)清理活動(dòng)，目前相關(guān)文件已經(jīng)印發(fā)，正在部署落實(shí)。

第二個(gè)方面是聚焦落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神和黨中央決策部署，推進(jìn)的5項(xiàng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展舉措。

這5項(xiàng)舉措分別為：加快推進(jìn)"四好農(nóng)村路"高質(zhì)量發(fā)展、航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，目前已經(jīng)印發(fā)了這三個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的意見；四是加強(qiáng)公路安防工程和危橋改造工程建設(shè)，目前已完成鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程9.4萬公里，改造危橋1877座；五是推動(dòng)交通建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜，目前完成了對(duì)自然村通公路的摸底工作。

第三個(gè)方面是聚焦從嚴(yán)治黨、著力解決行業(yè)急需問題，推進(jìn)的5項(xiàng)固本強(qiáng)基舉措。這5項(xiàng)舉措分別為：一是創(chuàng)建模范機(jī)關(guān)；二是提高交通運(yùn)輸軟實(shí)力；三是加大優(yōu)秀年輕干部發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)選拔力度；四是完善城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理體系；五是推進(jìn)現(xiàn)代化救撈體系建設(shè)。目前，除加強(qiáng)行業(yè)軟實(shí)力指導(dǎo)意見外，其余四項(xiàng)指導(dǎo)意見已經(jīng)印發(fā)，力爭(zhēng)9月底前印發(fā)關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸軟實(shí)力建設(shè)的指導(dǎo)意見。

下面，我向大家通報(bào)2018年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)的有關(guān)情況。

相信各位記者朋友可能也注意到了，昨天下午，全國(guó)各個(gè)省份陸續(xù)公布了各省2018年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)。今天我們將匯總公開2018年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)。

根據(jù)各地統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)匯總，在里程規(guī)模方面，2018年底，全國(guó)收費(fèi)公路里程16.81萬公里，占公路總里程484.65萬公里的3.5%。其中，高速公路13.79萬公里，占收費(fèi)公路里程的82.0%。在建設(shè)投資方面，2018年末，全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額88823.5億元，比上年末凈增6479.5億元。在收入支出方面，2018年度，全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收入為5552.4億元，比上年凈增422.2億元；支出總額為9621.8億元，比上年凈增465.1億元。在債務(wù)余額方面，2018年末，全國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)余額為56913.6億元，比上年末凈增4070.1億元。其中，銀行貸款余額47744.2億元，其他債務(wù)余額9169.5億元。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)果看，有四個(gè)變化趨勢(shì)：一是里程結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。高速公路里程凈增5239公里，一級(jí)公路里程凈減1074公里，高速公路占比由2017年末的81.0%上升到82.0%。二是惠民措施力度持續(xù)加大。全國(guó)收費(fèi)公路共減免車輛通行費(fèi)917.8億元，比上年增加96.1億元，增長(zhǎng)11.7%。三是債務(wù)規(guī)模增速減緩。收費(fèi)公路債務(wù)余額較上年末凈增4070.1億元，增長(zhǎng)7.7%，增量和增速均低于2017年度（2017年為4288.8億元和8.8%）。四是收支缺口趨于平穩(wěn)。近三年全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口分別為4143.3億元、4026.5億元和4069.4億元，總體趨于平穩(wěn)。

如果想了解《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》更詳細(xì)的內(nèi)容，各位記者朋友屆時(shí)可以通過交通運(yùn)輸部官方網(wǎng)站進(jìn)行查詢。

今天我要向大家通報(bào)的情況就是這些，下面進(jìn)入提問環(huán)節(jié)。按慣例，請(qǐng)?jiān)谔釂栔巴▓?bào)一下是哪家媒體。

下面開始提問！

【中央廣播電視總臺(tái)央視的記者提問】

我想問一下，前不久交通運(yùn)輸部聯(lián)合中國(guó)政府網(wǎng)推出了中國(guó)ETC服務(wù)官網(wǎng)平臺(tái)，請(qǐng)問為何要推出這樣一個(gè)官方平臺(tái)？目前運(yùn)行情況如何？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍】

謝謝您對(duì)ETC發(fā)行工作的關(guān)注。

為進(jìn)一步加快落實(shí)取消高速公路省界收費(fèi)站的各項(xiàng)工作，我部聯(lián)合中國(guó)政府網(wǎng)在8月18日上線推出了中國(guó)ETC服務(wù)官方平臺(tái)小程序，實(shí)現(xiàn)ETC線上免費(fèi)辦理、線下送貨服務(wù)，自助激活等一系列功能。

在服務(wù)功能方面，無論你是在其他任何線上渠道下單的用戶，都可以在"中國(guó)ETC服務(wù)"小程序上辦理撤單、退貨、換卡、換標(biāo)簽等售后服務(wù)業(yè)務(wù)，這項(xiàng)舉措會(huì)大大方便大家。未來，該平臺(tái)還將增加查詢通行記錄、高速公路通行費(fèi)電子發(fā)票、在線客服等功能，全方位滿足高速公路出行服務(wù)需求。

在服務(wù)范圍方面，目前，平臺(tái)已上線北京、山東、貴州、江蘇、廣東等23家發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)，用戶可自主選擇綁定中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、華夏銀行、交通銀行、招商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行的銀行賬戶進(jìn)行辦理。

截至28日，平臺(tái)上線10天時(shí)間，注冊(cè)用戶已達(dá)95620個(gè)，通過平臺(tái)成功辦理ETC用戶達(dá)2萬多個(gè)。后續(xù)，該平臺(tái)還將會(huì)有更多發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)及銀行接入，用戶辦理也會(huì)更加便捷。

在這我向大家通報(bào)一下ETC發(fā)行工作的最新進(jìn)展，截至27日，全國(guó)ETC用戶累計(jì)達(dá)到11587.77萬，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的60.71%。在這里我再次向廣大車主用戶呼吁，為了早日享受高速公路一路暢行，請(qǐng)及時(shí)辦理ETC。

【新華社記者提問】

我們注意到有媒體報(bào)道用戶ETC卡被盜刷，請(qǐng)問ETC卡是普遍存在盜刷風(fēng)險(xiǎn)還是個(gè)別現(xiàn)象？應(yīng)如何有效避免ETC卡被盜刷?

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍】

謝謝您的提問。

我們知道目前ETC卡共有三種形式：第一種是交通行業(yè)早期發(fā)行的單用途ETC卡。此類卡已停止發(fā)行。第二種是交通行業(yè)與銀行聯(lián)合發(fā)行的記賬卡?？蛻舫钟幸粡垎斡猛綞TC卡和一張銀行卡。第三種是交通行業(yè)與銀行聯(lián)合發(fā)行的二合一的聯(lián)名卡，即在普通銀行卡上集成了ETC功能。

前兩種卡都不存在盜刷的風(fēng)險(xiǎn)。只有第三種卡，如具有銀聯(lián)"閃付"功能并且開通了"免密、免簽"服務(wù)，就存在盜刷風(fēng)險(xiǎn)。但只要我們通知開卡銀行，關(guān)閉“雙免”功能，就不會(huì)再被盜刷。

針對(duì)近期個(gè)別地方發(fā)生的盜刷現(xiàn)象，我部再次印發(fā)了通知，督促指導(dǎo)ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)和合作銀行，立即停止發(fā)行“二合一”聯(lián)名卡。如用戶確實(shí)需要，發(fā)行時(shí)應(yīng)默認(rèn)關(guān)閉“閃付”及“小額免簽免密”服務(wù)。在此，我們也提醒使用"二合一"聯(lián)名卡的ETC用戶，盡快撥打開卡行的客服電話關(guān)閉"雙免"功能。

【中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)交通廣播提問】

近日，有媒體報(bào)道稱從9月1日起，摩托車可以通行高速公路，請(qǐng)問是否屬實(shí)？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍】

謝謝你的關(guān)心和提問。

近期，通過監(jiān)測(cè)我們也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，借這個(gè)機(jī)會(huì)我向大家說明一下：

首先，這個(gè)說法是不準(zhǔn)確的，是個(gè)誤讀。

其次，從現(xiàn)在起到明年1月1日，摩托車上不上高速，仍會(huì)按現(xiàn)在的政策執(zhí)行。據(jù)我了解的情況，江蘇、江西、山東等省份，就明確摩托車是不能上高速的。

第三，從明年1月1日起，全國(guó)高速公路省界站撤銷后，全國(guó)高速公路將形成一張網(wǎng)，是否允許摩托車上高速，有關(guān)部門正在進(jìn)行研究，政策確定后會(huì)第一時(shí)間向媒體朋友進(jìn)行通告。

我詳細(xì)解釋一下。

今年5月，我部印發(fā)了《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》，其中，將摩托車列為一類車型。新標(biāo)準(zhǔn)只是從公路收費(fèi)角度對(duì)車型進(jìn)行分類，摩托車只不過是其中的一種車型罷了。對(duì)車輛通行管理政策的調(diào)整，包括摩托車在內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車如何通行高速公路，以及部分地區(qū)高速公路限制特定車輛通行等具體問題，應(yīng)按照《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行。

【中國(guó)日?qǐng)?bào)記者提問】

乘坐郵輪出境旅游已成為大家度假出行的新風(fēng)潮，今年6月，交通運(yùn)輸部對(duì)推廣實(shí)施郵輪船票管理制度辦法征求了意見，請(qǐng)問這項(xiàng)工作目前進(jìn)展如何？今后我們乘坐郵輪會(huì)有哪些變化？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍】

謝謝您的提問。

不知道在座的記者朋友有沒有過乘坐郵輪出境旅游的經(jīng)歷。從2006年郵輪進(jìn)入國(guó)內(nèi)首發(fā)運(yùn)營(yíng)以來，大家注意到?jīng)]有，我們都是通過旅行社報(bào)名，跟船公司之間沒有直接的合同關(guān)系。直接的后果有兩個(gè)：一是郵輪在遇到不可抗力的情況（例如惡劣天氣、疫情等），郵輪船長(zhǎng)可以決定變更航線或者停止執(zhí)行，一旦出現(xiàn)了糾紛，游客又只能找旅行社進(jìn)行維權(quán)，幾方合同關(guān)系不明確，乘客的權(quán)益得不到保障的問題；二是旅行社自己掌握旅客信息資源，但是掌握的信息資源，并沒有通報(bào)給船公司，登船時(shí)海關(guān)、邊檢查驗(yàn)效率低，就是造成了咱們?cè)诔鲫P(guān)的時(shí)候，相關(guān)手續(xù)繁瑣，時(shí)間會(huì)慢。

去年以來，我部組織開展了國(guó)際郵輪船票管理制度試點(diǎn)工作，推動(dòng)旅行社包船模式向多樣化船票銷售模式發(fā)展，形成《關(guān)于推廣實(shí)施郵輪船票管理制度的通知》，將于今天下午將正式公布。

《通知》印發(fā)后，我國(guó)境內(nèi)港口始發(fā)的國(guó)際郵輪航線、港澳臺(tái)郵輪航線將適用郵輪船票管理制度。在提升郵輪運(yùn)輸旅游服務(wù)水平方面，制度主要體現(xiàn)四個(gè)方面:一是推廣郵輪船票直銷。郵輪公司可以直接銷售郵輪船票，也可以委托有資質(zhì)的旅行社銷售郵輪船票。但無論通過哪種渠道購(gòu)票，郵輪運(yùn)輸企業(yè)都應(yīng)簽發(fā)船票，要與乘客之間建立明確的民事法律合同關(guān)系。二是實(shí)施憑證進(jìn)港登船制度。乘客在購(gòu)買了船票后，會(huì)按照統(tǒng)一的格式生成相應(yīng)的登船憑證，乘客可以攜帶登船憑證進(jìn)行進(jìn)港及登船（就像是我們憑借登機(jī)牌乘坐飛機(jī)一樣）。三是實(shí)施乘客信息提前申報(bào)與共享。郵輪運(yùn)輸企業(yè)要通過國(guó)際貿(mào)易"單一窗口"申報(bào)乘客信息，口岸部門、港口、公安等部門之間實(shí)現(xiàn)信息共享服務(wù)，可以提前通過信息化手段快速完成進(jìn)出港通關(guān)查驗(yàn)，效率大幅提升，我們的體驗(yàn)感也會(huì)大大提升。四是推廣使用行李信息條。規(guī)定了乘客托運(yùn)行李所用行李條應(yīng)當(dāng)記載的基本信息要素，實(shí)現(xiàn)與乘客關(guān)聯(lián)，提升托運(yùn)行李通關(guān)效率。

這樣，以船票上旅客信息為主線，明確各方合同關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享，將更好地保障旅客的權(quán)益，提高效率，增強(qiáng)乘坐郵輪的體驗(yàn)感。

【澎湃新聞提問】

我們了解到，近期交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家郵政局正在研究推動(dòng)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策，能否介紹一下相關(guān)情況？將為百姓生活帶來哪些變化？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍】

謝謝您對(duì)郵政業(yè)的關(guān)注。

郵政快遞業(yè)與百姓生活緊密相關(guān)，是人民群眾非常關(guān)心的行業(yè)。為落實(shí)好總書記重要指示精神，推動(dòng)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我部等十八個(gè)部門近期聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示推動(dòng)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》。借這個(gè)機(jī)會(huì)，我把《意見》有關(guān)內(nèi)容給大家介紹一下。

此《意見》實(shí)施后，一是服務(wù)更便捷。到2022年，將基本實(shí)現(xiàn)郵政"村村直通郵"、快遞"鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)"，通過郵政、快遞渠道基本實(shí)現(xiàn)建制村電商配送全覆蓋。重點(diǎn)快遞企業(yè)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市間將實(shí)現(xiàn)48小時(shí)送達(dá)。二是寄遞更安全。嚴(yán)格落實(shí)"收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、過機(jī)安檢"三項(xiàng)制度。到2022年，實(shí)現(xiàn)郵件、快件寄遞"動(dòng)態(tài)可跟蹤、隱患可發(fā)現(xiàn)、事件可預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)可管控、責(zé)任可追溯"。三是包裝更綠色。我們將推進(jìn)郵件快遞包裝減量化、綠色化、可循環(huán)。到2022年，實(shí)現(xiàn)單個(gè)快件封裝膠帶平均用量減少20%，85%以上電商快件不再進(jìn)行二次包裝。

針對(duì)從業(yè)人員的保障問題，《意見》明確提出了強(qiáng)化黨組織和工會(huì)組織建設(shè)，維護(hù)從業(yè)人員合法權(quán)益，優(yōu)化從業(yè)人員工作環(huán)境，拓展從業(yè)人員發(fā)展空間等保障舉措，將給予從業(yè)人員更多的關(guān)心關(guān)愛。我們相信，通過《意見》的貫徹和落實(shí)，將更好地推動(dòng)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓人民群眾有更多、更直接、更實(shí)在的獲得感、幸福感、安全感。

【中國(guó)網(wǎng)記者提問】

2014年8月，習(xí)近平總書記關(guān)于川藏青藏公路建成通車60周年作出重要批示，強(qiáng)調(diào)要弘揚(yáng)"兩路"精神。請(qǐng)問5年來交通運(yùn)輸部門在這方面做了哪些工作？謝謝！

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍】

謝謝您的提問。

2014年8月，習(xí)近平總書記作出重要批示，充分肯定了“兩路”的重要作用，對(duì)新形勢(shì)下弘揚(yáng)“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神、助推西藏發(fā)展寄予殷切期望。5年來，交通運(yùn)輸部黨組認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示，一是培育出典型人物時(shí)代楷模。今年，川藏公路郵車駕駛員其美多吉被中宣部命名為“時(shí)代楷?！?。8月10日，郵政部門發(fā)行了“兩路”紀(jì)念郵票一套兩枚，讓大家直觀地感受“兩路”精神。二是加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。加強(qiáng)重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)攻關(guān)，青藏公路貫通了世界上海拔最高的高速公路隧道，川藏公路上建成了迫龍溝特大橋、雀兒山隧道、雅江特大橋、新二郎山隧道等重點(diǎn)控制性工程，讓天險(xiǎn)變通途。川藏鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，民航旅客吞吐量連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了西藏鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)郵政普遍服務(wù)全覆蓋的目標(biāo)。三是開放創(chuàng)新對(duì)口支援模式。創(chuàng)新“交通援藏”模式，推動(dòng)18個(gè)?。ㄊ校┓e極落實(shí)對(duì)西藏“五市兩區(qū)”的交通對(duì)口支援，形成了“全國(guó)交通幫西藏，西藏交通奔小康”的局面。截至2018年底，西藏累計(jì)公路通車?yán)锍踢_(dá)到97785公里，較2014年底同期增長(zhǎng)約29.57%；西藏鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通達(dá)率分別達(dá)到了99.85%和99.81%。

下一步，我們將繼續(xù)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)黨中央工作部署。一是加強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建布局合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、銜接順暢、功能健全的西藏綜合交通運(yùn)輸體系。到2020年，西藏公路總里程將達(dá)到11萬公里，鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1300公里，干線鐵路網(wǎng)初步形成，進(jìn)出藏民航航線航班進(jìn)一步加密，郵政普遍服務(wù)和快遞服務(wù)體系基本建成。二是提升交通服務(wù)整體水平，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾美好出行需要。加快形成以拉薩為中心，覆蓋六個(gè)市（區(qū)）的快速綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。三是加大支持指導(dǎo)力度，推動(dòng)西藏交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展。做好干部、人才、教育培訓(xùn)援藏工作，依托重大工程和重點(diǎn)科研項(xiàng)目加強(qiáng)西藏交通運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)和管理人才的培養(yǎng)。

【封面新聞?dòng)浾咛釂枴?/span>

我了解到交通運(yùn)輸部開展了道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域駕駛員職業(yè)化培訓(xùn)工作，請(qǐng)問開展此項(xiàng)工作進(jìn)展情況如何？對(duì)于今后促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有何積極意義？

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍】

謝謝您的提問。

7月23日，我部聯(lián)合教育部、財(cái)政部、人力資源社會(huì)保障部、中華全國(guó)總工會(huì)等五部門印發(fā)了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域駕駛員職業(yè)化培訓(xùn)考試試點(diǎn)工作的通知》，在江蘇、浙江、云南3省部署開展道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域駕駛員職業(yè)化培訓(xùn)考試試點(diǎn)工作。

我想先給大家說明一下，道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域駕駛員主要指的是從事道路旅客運(yùn)輸、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員。此次開展的試點(diǎn)工作，旨在推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域駕駛員培訓(xùn)考試由駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)的社會(huì)化培訓(xùn)考試向職業(yè)院校（含技工院校）承擔(dān)的職業(yè)化培訓(xùn)考試轉(zhuǎn)變，這樣一個(gè)轉(zhuǎn)變，主要能產(chǎn)生兩個(gè)方面的作用，一是能提高道路運(yùn)輸駕駛員整體素質(zhì)，二是能解決結(jié)構(gòu)性數(shù)量不足問題，從源頭上加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)，推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

下一步，我們將力爭(zhēng)通過試點(diǎn)，拓出道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域駕駛員培訓(xùn)考試的新路子，為建設(shè)一支職業(yè)化的道路運(yùn)輸從業(yè)人員隊(duì)伍奠定重要基礎(chǔ)。

【中國(guó)交通報(bào)記者提問】

我們非常關(guān)注海上搜救工作，能否介紹一下今年以來全國(guó)海上搜救的情況？謝謝！

【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍】

謝謝您的提問。

我首先向大家通報(bào)一下今年上半年全國(guó)海上搜救總體情況。截至8月12日，我部共組織協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)1000次，協(xié)調(diào)派出各類搜救船舶4586艘次、協(xié)調(diào)飛機(jī)178架次，在我國(guó)搜救責(zé)任區(qū)成功搜救遇險(xiǎn)人員8240人，搜救成功率96.7%，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展和維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全提供了可靠的海上應(yīng)急保障。

在這里，我想說的是，在海上，幾乎每天都在發(fā)生救撈的故事。借今天這個(gè)機(jī)會(huì)，我也給大家講一個(gè)小故事。7月11日，海南省海上搜救中心接到求救信號(hào)，海南一艘漁船"瓊瓊海01039"輪在永興島以南約200海里處進(jìn)水沉沒，船上32人遇險(xiǎn)，可以說生死一線間。接報(bào)后，中國(guó)海上搜救中心立即協(xié)調(diào)派出專業(yè)救助船"南海救116"輪，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬油輪“遠(yuǎn)洋湖”輪和“業(yè)池”輪前往現(xiàn)場(chǎng)搜救。首先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的是"遠(yuǎn)洋湖"輪，32人都漂在大海上啊。"遠(yuǎn)洋湖"輪迅速開展?fàn)I救，非常幸運(yùn)，結(jié)果32人全部救下。隨后，這32人被安全轉(zhuǎn)移到隨后到達(dá)的“南海救116”輪上。

這樣的搜救的故事還有很多，而且驚心動(dòng)魄。今年春節(jié)期間，將有一部名為《緊急救援》的電影上映，那將是一部對(duì)我們救撈工作的重要展示。我看過樣片，場(chǎng)面真實(shí)而震撼，屆時(shí)也希望各位記者朋友走進(jìn)電影院，感受一下我們“把生的希望留給別人，把死的危險(xiǎn)留給自己”的救撈精神。

今天的發(fā)布會(huì)到此結(jié)束，謝謝大家！