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京津協(xié)同力推跨境貿(mào)易便利度 三項創(chuàng)新措施全國推廣

2019-10-31 08:47 來源: 北京日報
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一場從海到空的加速賽
——京津協(xié)同力推跨境貿(mào)易便利度,三項創(chuàng)新措施全國推廣

繁忙的天津港內(nèi),巨大的貨輪來來往往,隨著通關(guān)便利度的提升,北京商品得以更快地“駛”出國門;

百余公里外的北京大興國際機場,隨著智慧通關(guān)新模式開啟,北京商品也得以更快地“飛”到世界各地。

在世界銀行近日公布的最新排名中,北京跨境貿(mào)易排名由上年第65位提升至第56位,京津跨境貿(mào)易便利度再上新臺階。

而在這場景和數(shù)據(jù)的背后,是一場京津協(xié)同、“從海到空”的加速競賽。

船邊直提 天津港助推企業(yè)通關(guān)提速

當(dāng)一艘載著汽車零部件的貨船靠近天津港碼頭,巨大的機械臂吊起一個個集裝箱。只需“船邊直提”,萬都(北京)汽車底盤系統(tǒng)有限公司進口的新一批汽車零部件直接裝上貨車直奔京城,當(dāng)天到達密云的工廠。

十幾年來,該公司進出口負責(zé)人吳彥平見證了通關(guān)速度的變化?!耙郧斑M口貨物到港理完貨之后才能報關(guān),現(xiàn)在船在海上就可以提前申報。這樣船一到,就可以提貨了?!眳菑┢秸f,以前貨物到港后需要先運到堆場,今年天津港所有集裝箱碼頭實現(xiàn)了“船邊直提”。從船靠港到貨物提離碼頭以往需要48小時,今年縮短到大約9個小時,為企業(yè)節(jié)省了大量時間成本。

中午在北京裝車,傍晚就能趕到天津裝船,通過海運出口到國外的北京產(chǎn)品也享受到了更多便利。過去集裝箱送到碼頭后才能辦理的通關(guān)手續(xù)如今也能提前辦,天津港新建的智能化進出場無人閘口,更是徹底解決港口集港高峰時段的擁堵問題。閘口的攝像頭一掃,幾秒鐘的工夫就能放行。

在世界銀行近日發(fā)布的《2020營商環(huán)境報告》中,北京跨境貿(mào)易排名由上年第65位提升至第56位,超過日本?!皥蟾嬷械目缇迟Q(mào)易指標(biāo)評價的是北京企業(yè)在天津海港的進出時間與成本,北京的這份成績單是由天津書寫的?!笔猩虅?wù)局相關(guān)負責(zé)人說。

秒級通關(guān) 新機場開啟智慧物流新模式

空中接力賽也在緊鑼密鼓進行著——從首都國際機場到大興國際機場,北京空港開啟智慧物流新模式。

10月27日上午9點25分,隨著首架進港國際航班從英國希斯羅機場飛抵北京大興國際機場,首批進口貨物也隨之順利抵達。當(dāng)天上午,大興國際機場首批出口貨物也順利起飛,從北京飛往曼谷。

“貨物起飛前就可以通過‘單一窗口’報關(guān),以往從報關(guān)到貨物交運完成需要一到兩個小時,現(xiàn)在能‘秒放’?!北本衫H貨運代理有限公司負責(zé)人徐文順在大興國際機場海關(guān)體驗到了前所未有的便捷服務(wù),公司物流成本比以前降低了一半。

通關(guān)效率的提升,得益于市商務(wù)局聯(lián)合北京海關(guān)建設(shè)的北京“單一窗口”空港電子貨運平臺?!捌脚_打破了多主體對接、多系統(tǒng)操作、多部門溝通的傳統(tǒng)模式,實現(xiàn)信息多跑路,企業(yè)少跑腿?!贝笈d國際機場海關(guān)副關(guān)長張紅梅說,如今企業(yè)只需一次提交、一站辦結(jié)、一網(wǎng)全通,不再需要出入排隊、來回協(xié)調(diào)。

在世界銀行最新公布的全球營商環(huán)境排名中,我國跨境貿(mào)易指標(biāo)上升9位,其中北京“單一窗口”發(fā)揮了重要作用。

先行先試 3項創(chuàng)新性改革措施復(fù)制推廣

記者從北京海關(guān)獲悉,率先建立提前申報容錯機制、簡化部分海關(guān)內(nèi)部核批作業(yè),以及精簡單證、推進通關(guān)全流程電子化等3項創(chuàng)新性改革措施已在全國復(fù)制推廣。

在提前申報方面,起初一些企業(yè)還有所顧慮:“萬一實際運輸?shù)呢浳锱c提前申報的內(nèi)容不符怎么辦?”為了鼓勵提前申報,北京海關(guān)建立了“通關(guān)+物流并聯(lián)作業(yè)”模式,對由于非主觀故意造成的提前申報不符問題,如果企業(yè)在15日內(nèi)自主發(fā)現(xiàn)并主動申請更改的,不予記錄報關(guān)差錯。企業(yè)可通過“關(guān)企合作平臺”以電子數(shù)據(jù)形式直接申請復(fù)核,審核時間由原來的15日壓縮為3日。

在簡化部分海關(guān)內(nèi)部核批作業(yè)方面,企業(yè)報關(guān)單修撤、滯報金減免、直接退運等,可交由通關(guān)現(xiàn)場完成核批,變“兩步審核”為“一步審核”,提高了現(xiàn)場作業(yè)效率。精簡單證方面實現(xiàn)了進口許可證件申領(lǐng)無紙化,出口原產(chǎn)地證等實現(xiàn)網(wǎng)上申報、自助打印。進出口環(huán)節(jié)核驗的監(jiān)管證件由86種減少到46種,其中除因保密等特殊要求外,42種監(jiān)管證件全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)核查。

在種種改革創(chuàng)新舉措的帶動下,北京口岸整體通關(guān)時間實現(xiàn)大幅壓縮。今年9月,北京進口整體通關(guān)時間較2017年壓縮62.7%,出口整體通關(guān)時間較2017年壓縮87.7%。(記者 馬婧)

【我要糾錯】 責(zé)任編輯:雷麗娜
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