玉磨鐵路三家村隧道順利貫通

11月25日，中鐵十八局集團工作人員慶祝隧道貫通。

當日，由中鐵十八局集團有限公司負責施工的玉磨（玉溪—磨憨）鐵路三家村隧道順利貫通。三家村隧道全長3470米，自2016年10月開工建設以來，參建人員克服隧道地質復雜、多變、淺埋等多種不良條件，實現(xiàn)隧道順利貫通。

玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，正線全長500多公里，設計速度為每小時160公里。

新華社記者 楊宗友 攝

11月25日，中鐵十八局集團技術人員在遙控操作噴砼機械手。

當日，由中鐵十八局集團有限公司負責施工的玉磨（玉溪—磨憨）鐵路三家村隧道順利貫通。三家村隧道全長3470米，自2016年10月開工建設以來，參建人員克服隧道地質復雜、多變、淺埋等多種不良條件，實現(xiàn)隧道順利貫通。

玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，正線全長500多公里，設計速度為每小時160公里。

新華社記者 楊宗友 攝

11月25日，中鐵十八局集團工作人員在三家村隧道作業(yè)。

當日，由中鐵十八局集團有限公司負責施工的玉磨（玉溪—磨憨）鐵路三家村隧道順利貫通。三家村隧道全長3470米，自2016年10月開工建設以來，參建人員克服隧道地質復雜、多變、淺埋等多種不良條件，實現(xiàn)隧道順利貫通。

玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，正線全長500多公里，設計速度為每小時160公里。

新華社記者 楊宗友 攝

11月25日，中鐵十八局集團工作人員從三家村隧道工地走出。

當日，由中鐵十八局集團有限公司負責施工的玉磨（玉溪—磨憨）鐵路三家村隧道順利貫通。三家村隧道全長3470米，自2016年10月開工建設以來，參建人員克服隧道地質復雜、多變、淺埋等多種不良條件，實現(xiàn)隧道順利貫通。

玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，正線全長500多公里，設計速度為每小時160公里。

新華社記者 楊宗友 攝