武漢至十堰高鐵開通運營

新華社武漢11月29日電（記者 王賢、樂文婉）隨著G6817次列車29日早上緩緩從漢口火車站駛出，武漢至十堰高速鐵路開通運營，將秦巴山連片特困區(qū)拉入全國高鐵網(wǎng)，武漢至隨州、襄陽、十堰用時均壓縮一半，極大方便沿線群眾出行。

漢十高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中部地區(qū)與西北地區(qū)間的便捷聯(lián)系通道，其中孝感至云夢段將納入既有武漢至孝感城際鐵路，云夢至十堰段為武漢至西安高速鐵路的重要組成部分。沿線經(jīng)過黃鶴樓、炎帝神農(nóng)故里、隆中國家風(fēng)景名勝區(qū)、南水北調(diào)中線水源地丹江口水庫、武當(dāng)山等風(fēng)景名勝，是一條黃金旅游觀光線路，被稱為“湖北最美高鐵”。

中國鐵路武漢局集團有限公司相關(guān)負責(zé)人稱，漢十高鐵為雙線客運專線，新修線路長399.126公里，設(shè)孝感東、云夢東等13個車站。武漢至孝感段最高設(shè)計時速為250公里/小時，孝感到十堰段為350公里/小時。初期鐵路部門安排開行動車組列車30對，十堰至武漢最快運行時間1小時57分。12月30日全國鐵路運行圖調(diào)整后，將安排開行動車組列車日常線39.5對、周末線6對、高峰線12對。

湖北省鐵路建設(shè)投資集團有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人稱，作為湖北省主導(dǎo)建設(shè)的第一條特大鐵路，漢十高鐵將溝通武漢城市圈和鄂西生態(tài)旅游圈，串聯(lián)長江經(jīng)濟帶和漢江生態(tài)經(jīng)濟帶，促進“兩圈兩帶”協(xié)調(diào)發(fā)展，對完善湖北省鐵路路網(wǎng)格局和國家綜合交通運輸體系，加快秦巴山區(qū)脫貧奔小康具有重要意義。